好開又熱賣!15萬元內合資緊湊車型推薦

● 長安福特 福克斯
 官方指導售價：9.98-16.99萬

　　福克斯是我們推薦文章的常客了，無奈因為其銷量實在火爆，車型也足夠誘惑，雖然至今也還沒進行換代，但這絲毫不妨礙它在國內市場的銷量走紅。但終應說大眾的選擇是有他們道理的，要不然福克斯又何來年年銷量榜單都名列前茅的資本？

【新福克斯三廂】

　　福克斯自推出以來就穩坐國內緊湊型車銷量排行榜前三甲位置，其年輕化的外形一直是討好消費者的有力武器。不管是新款還是經典款，都極力塑造運動化的形象，尤其是新福克斯，雖然上市也有一段時間，但就算被各種新車的新設計沖擊下，再看其設計依舊覺得很前衛時尚。

　　內飾方面新福克斯依舊將運動精神貫徹到底，值得一提的是它的內飾用料，中控臺大面積的軟性塑料覆蓋還是很值得稱贊的。但缺點就是中控包括駕駛席的外凸設計，侵占了前排人員許多腿部空間。

　　福克斯作為一款全球車型，首先在安全配置方面沿襲了海外車型的高標準配置，ESC+TCS那也是標配的。SYNC車載多媒體通訊娛樂系統是福克斯乃至于福特車型的一大亮點，可惜在1.6L風尚版上則并未配備，改用普通的CD主機配上一個小的液晶顯示屏幕。此外，舒適性配置如運動風格座椅、雙區自動恒溫空調等都出現在其身上。

　　空間向來都不是福克斯的強項，無論新福還是老福。雖然新福克斯在老款的基礎上軸距增加了8mm之多，但實際表現差別不大。模特身高1.8米，試乘第一排頭部空間僅有2指，即使是去掉天窗也不見得有明顯的改善。此時后排頭部空間依然只有兩指，而腿部空間則是取巧地偷出了一拳（前排座椅椅背凹進去的）。

　　新福克斯在動力上同樣做出了不小的改良，高配車型上采用了2.0GDI汽油缸內直噴發動機，動力非常的強悍，而且油耗也得到了很大的改善（工信部給出的油耗為6.7-6.8L/100km），與這臺動力強勁的發動機相匹配的是一款十分先進的Powershuift干式雙離合變速箱，不過這臺變速箱的最大毛病就是不夠平順，特別是城市中低速行駛易頓挫。

　　2.0L發動機并不意味著福克斯會成為油老虎，在一次油耗測試活動中，300公里高速+城市道路行駛下來，我們測出了6.3L/100km的數據，表現相當不錯。

　　福克斯自上市至今幾乎一只占據緊湊型車市場銷量第一，憑借動感的外觀內飾、高安全性以及出色的操控深得消費者芳心。大多緊湊型車為了成本和向空間妥協將原有的獨立后懸架更換為非獨立后懸架，而福克斯則仍堅持使用獨立后懸架，可見其對操控的執著。目前，福克斯全系都有非常不錯的優惠，這也是讓其銷量長期處于領先地位的一個原因。

　　小結：福克斯的受眾面比較廣，如果您喜歡年輕運動風格，那選兩廂自然更合適，技術資金允許的話買個2.0L手動版再合適不過了；如果您只是需要家用代步車，1.6L排量的三廂版拿來買菜送小孩兒也綽綽有余。恐怕這就是福克斯為什么賣得這么火的原因吧。趁著優惠給力，你也是時候可以把買車提上日程，考慮下是否要成為“福克斯黨”了。