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  • 運動版更值得 斯柯達全新晶銳購車手冊

    2015-04-19 03:31:34 作者:李智

    斯柯達全新晶銳配置差異對比

    fabia

    -最基礎(chǔ)版本:1.4L 手動/自動 前行版
    官方指導(dǎo)售價:6.99萬/7.99萬

      全新晶銳比上一代車型價格有所降低,不過配置也隨之減少四門電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、車身同色外后視鏡罩殼、駕駛座高低調(diào)節(jié)都變成了選裝件,中網(wǎng)邊框鍍鉻也變成了銀色噴漆,連揚聲器也從4個減為2個,而遙控鑰匙依舊需要花錢選裝,其余配置也均是同級最低標準,所以說前行版除了價格降低沒有任何亮點可言。全新晶銳全系同版本的手動擋和自動擋車型配置是完全相同的,1萬的價差完全是5MT和6AT變速箱的差價。

    全新斯柯達晶銳購車手冊

    就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L
    前行版電動車窗為選裝件

    就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

    -中配版本:1.4L 手動/自動 創(chuàng)行版                
    官方指導(dǎo)售價:7.99萬/8.99萬

      全新晶銳的1.4L創(chuàng)行版與前行版價格差距為1萬元,除了將上述的一些選裝件和減配之處補齊,它還升級了15英寸鋁合金輪轂、自動大燈、雨量感應(yīng)雨刮、定速巡航、轉(zhuǎn)向輔助照明(前霧燈關(guān)閉時可實現(xiàn))、倒車雷達等配置,整體來說物有所值。

    全新斯柯達晶銳購車手冊

    就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

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    1.6L 自動 創(chuàng)行版
    官方指導(dǎo)售價:9.49萬

      晶銳1.6L創(chuàng)行版只有自動擋車型,配置方面它與1.4L自動創(chuàng)行版完全相同,區(qū)別只有發(fā)動機,而差價是5000元,花這些錢買個動力更好的發(fā)動機是值得的。

    全新斯柯達晶銳購車手冊

    -高配版本:1.6L 手動/自動 運動版
    官方指導(dǎo)售價:8.99萬/9.99萬

      全新晶銳的1.6L運動版提供了手動擋車型,它的百公里加速成績可接近10秒,也是全系中最快的,而它還比1.6L自動創(chuàng)行版多出了ESP、坡起輔助、電子差速鎖、胎壓監(jiān)測這幾樣安全配置,價格方面卻便宜了5000元,如果你不追求自動擋,它是個好選擇。

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    就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

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    -頂配版本:1.6L 自動 智行版
    官方指導(dǎo)售價:10.99萬

      全新晶銳的頂配車型為自動智行版,它比自動運動版也貴了1萬元,增加了電動天窗、側(cè)氣囊、多功能運動方向盤、前排中央扶手、自動空調(diào)、藍牙等配置,與上一代車型的頂配車型相比少了前排座椅加熱,但卻多了ESP、坡起輔助、胎壓監(jiān)測,價格還便宜了,這比低配前行版可要厚道得多。

    全新斯柯達晶銳購車手冊

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    就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

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    ● 從配置的角度出發(fā),哪個版本值得推薦?(滿分五星)

    -值得推薦(★★★★)

    1、1.6L 手動/自動 創(chuàng)行版
    官方指導(dǎo)售價:8.99/9.99萬元

      它動力更好,還有有了ESP、胎壓監(jiān)測和坡起輔助,其余配置雖談不上豐富但也能滿足大多數(shù)需求,而如果你在駕校學(xué)習(xí)的手動擋技術(shù)過關(guān),我更推薦手動擋車型,畢竟要比自動擋便宜了1萬元呢!

    -可以考慮(★★★☆)

    1、1.6L 自動 創(chuàng)行版
    官方指導(dǎo)售價:9.49萬元

      沒什么多說的,如果你考慮自動擋車型而又沒有那么多資金,最好的選擇就是這個版本了。什么?還有一款更便宜的前行版,不不不,我想你肯定買不到?jīng)]有加裝電動車窗等配置的晶銳,買到了也會被人取笑,所以還是干脆點買創(chuàng)行版吧~

    2、1.6L 自動 智行版
    官方指導(dǎo)售價:10.99萬

      如果你喜歡全新晶銳,又有10萬出頭的購車資金,這款降了價的頂配車型還是不錯的。

     

    ● 全文總結(jié):

      全新晶銳還是保有了自己的特色,比如個性化的外觀和內(nèi)飾(凸顯個性也需要多花點兒錢選裝),這使得它與POLO有所區(qū)別,整體售價也有所調(diào)低,進一步鞏固了性價比,當(dāng)然性價比只存在于它的中高配車型,低配車型更多還是拉低起步價的存在。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

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