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  • 江淮iEV5道路體驗 家用代步很均衡

    2015-05-14 00:15:33 作者:陳峰
    1江淮iEV5外觀、內飾亮點回頂部

       【太平洋汽車網 新車體驗】盡管純電動車普及到百姓家轎市場還需很長的路,但已經有許多新產品悄然打開了局面,特別是在10萬以內的家用代步車市場,自主品牌廠商們大力紛紛投入了新能源車的研發力量,并嘗試各類充電解決方案,試圖打開這個突破口。今天編者體驗了在上海車展剛上市江淮iEV5,與上一代iEV4相比,新iEV5已經不是純粹的由汽油版演變而來,經過了全新開發,加入了互聯系統,且在續航能力、動力等方面都進行了優化。今天我們就來看下這款純電動產品的道路適用性。

    江淮iEV5體驗讀圖模式

         高科技并不意味著高成本,在利好政策的推動下,純電動車型比起同級的汽油版本車價上并不會差太多,在剛結束不久的上海車展上,江淮第五代純電動車正式上市,在享受補貼后售價為8.98萬元,這個定價在A0級自主車型的區間,加上使用成本大幅降低,純電動會成為家用代步的新選擇嗎?

    江淮iEV5 補貼后售價
    車型補貼后售價(萬元)
    江淮iEV58.98

        江淮的IEV系列純電動車已經到了第五代,特別是與老iEV4的對比,無論是外觀、還是配置動力都在朝著普通家庭“適用”的方向做了許多改進,先看下賣相大家能否接受。

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5 江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

        iEV5的外觀、內飾配置處在8萬元區間家用車的正常水平,所區別的動力總成,號稱與特斯拉同源的三元電池是競爭力的關鍵,因為續航、充電方案等問題仍是國內電動車普及的一大瓶頸。

    ● 我們先來解析下iEV5的兩大亮點

    1、電池動力是否夠用

       純電動車型的動力和續航一直是車主們最關心的問題,iEV5采用的是三元鋰電池,官方宣稱在保持60km/h的巡航速度時,其最大續航里程可達240km,而在綜合工況下,其最大續航里程將下降至200km。這個里程作為城市代步車而言,已經可以滿足日常使用,當然在長途或用車頻率高的車主需要在出行前事先規劃一下,多種充電模式尚能靈活解決部分車主的“里程焦慮”問題。

    江淮iEV5

    江淮iEV5

      江淮iEV5

       在動力輸出方面,iEV5搭載一臺液冷永磁同步電機,最大功率50kW(68PS),峰值扭矩215Nm。該車的0-50km/h加速時間6s,極速為120km/h。參數上并不出色,對于電動車而言,起步的優勢仍是明顯的,可以滿足家用日常使用,不過江淮在電池的安全方面下足了功夫,特別設計了安裝電池的空間不變形,即使整車被撕裂,動力艙也不會變形擠撞到電池。

    2、互聯+的概念

        新一代的iEV5盡管定位在10萬元以內的家用轎車,而享受的科技便利卻是越級別的,特別是語音識別系統,可以完成空調、導航等電子設備指令,同時電動車的“互聯”優勢已經顯而易見,還可以通過手機APP實現遠程充電、空調開關等功能。

    江淮iEV5

    江淮iEV5 江淮iEV5

        智能觸摸屏隨心動全觸摸式面板+全數字化儀表組成的e 控智能管理系統是江淮iEV5的又一利器。觸控操作可以實現藍牙、多媒體、導航、控制空調等功能,數字化儀表可行駛過程流量等信息。而且在人機服務方面實現撥打電話、收聽電臺、播放音樂及導航等功能。同時,配備了人機智能互聯系統,能通過手機提前開啟空調,也可遠程查看車輛實時狀態、控制車門上鎖解鎖;在車輛充電插頭在線的情況下,通過手機就可以遠程充電等功能。

    2江淮iEV5 道路試駕體驗回頂部

    江淮iEV5 道路試駕體驗

         或許受到特斯拉電動車在性能方面的影響,對純電動車的線性加速總是抱有驚喜的心態。iEV5在60km/h時速之內還是能體驗到同級汽油版車型難以達到的加速性能,在后段的加速與普通AT汽油車區別就不是很明顯了,其實在日常使用方面,無論是噪聲控制,還是動力操控都有明顯的優勢,當然,在底盤懸掛方面也需要跟上這個節奏。

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

    江淮iEV5

        編輯點評:特斯拉開放專利試圖開打純電動技術領域的瓶頸,而自主純電動車型在市場終端用技術去打動消費者,都是朝著電動車的能源環保趨勢,江淮IEV5相比上一代車型發生了徹底的改變,但面對前進中的純動力車市場,仍需要不斷的探索和改進,當然,從家用代步的使用角度,iEV5的整體表現還算合格。

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:江淮iEV 2015款 iEV5
    車型信息:江淮iEV
    2015款
    iEV5
    官方價:8.98萬
    廠商:江淮汽車
    級別:小型車
    上市時間:2015-04
    發動機:純電動 68馬力電動機
    進氣形式:-
    最大馬力(PS):-
    最大扭矩(N·m):-
    變速箱:電動車單速變速箱
    車身結構:4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4320×1710×1515
    軸距(mm):2490
    最高車速(km/h):120
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):-
    整車質保:五年或10萬公里
    車身結構:三廂車
    長度(mm):4320
    寬度(mm):1710
    高度(mm):1515
    軸距(mm):2490
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):130
    車重(kg):1260
    車門數(個):4
    座位數(個):5
    油箱容積(L):-
    行李廂容積(L):410
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:-
    排量(mL):-
    進氣形式:-
    最大馬力(PS):-
    最大功率(kW):-
    最大功率轉速(rpm):-
    最大扭矩(N·m):-
    最大扭矩轉速(rpm):-
    氣缸排列形式:-
    氣缸數(個):-
    每缸氣門數(個):-
    壓縮比:-
    配氣機構:-
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:-
    燃料形式:純電動
    燃油標號:-
    供油方式:-
    缸蓋材料:-
    缸體材料:-
    排放標準:-
    電動機最大功率(kW):50
    電動機最大扭矩(N·m):215
    電池支持最高續航里程(km):240
    電池容量(kWh):23
    簡稱:電動車單速變速箱
    擋位個數:1
    變速箱類型:固定齒比變速箱
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:鼓式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規格:185/60 R15 84H
    后輪胎規格:185/60 R15 84H
    備胎規格:
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%):-
    最小離地間隙(mm):130
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監測裝置:-
    零胎壓繼續行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:-
    后排側氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:-
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:-
    無鑰匙進入系統:-
    上坡輔助:-
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:-
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    真皮方向盤:-
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:-
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    定速巡航:-
    前雷達:-
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:
    車載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:-
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:-
    駕駛位電動調節:-
    副駕駛位電動調節:-
    第二排靠背角度調節:-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:
    后排座椅比例放倒:-
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:-
    后座中央扶手:-
    后排杯架:-
    手動空調:
    自動空調:-
    后排獨立空調:-
    后座出風口:-
    溫度分區控制:-
    車內空氣調節/花粉過濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內后視鏡自動防眩目:-
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:
    車載信息服務:-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    內置硬盤:-
    藍牙/車載電話:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統:-
    單碟DVD:-
    多碟DVD系統:-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:4
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:-
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:-
    全景攝像頭:-
    備注:-
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