堅持走運動路線 最具賽道基因緊湊型車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】目前市面上大多家用緊湊型轎車為了向空間、舒適性妥協，往往將運動的一面削弱得體無完膚，縱使廣告文案仍然吹噓著駕駛樂趣多么豐富，但實際開起來索然無味。然而凡事總有例外，少數的“固執”分子依舊堅持走運動路線，甚至還積極參與到國內外大型汽車賽事中(像CTCC中國房車錦標賽)，即便消耗大量人力物力，也不惜要將運動精神與賽道基因一直傳承下去。

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　　作為一個百年汽車品牌，福特從創始之初便始終堅持參加各大國際汽車賽事，至今已有百余年的歷史，其專注程度以及取得的佳績無人能及。福特向來以出色的操控性與安全性著稱，不僅推出了像福克斯等同級別駕駛樂趣領先的家用轎車，甚至還有福克斯ST等可玩性極高的小型鋼炮。此外，在各大賽事中都能看到福克斯的英姿，而且國內外很多著名賽車節目也能看見其身影，運動性與操控性可見一斑。

推薦理由一：轉向精準底盤韌性高 2.0L發動機動力強勁

　　身為一輛運動型轎車，精準的轉向以及韌性十足的懸架必不可少，而這些福克斯統統具備。自引入中國以來，為了保留運動特性，福克斯一直堅持采用多連桿后獨立懸架，要知道大多緊湊型車為了成本和向空間妥協紛紛更換為非獨立后懸架。扎實的底盤絕對是良好操控性能的前提，與此同時電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配，可以令福克斯的操控更上一層樓。

　　福克斯高配車型上采用了2.0GDI汽油缸內直噴發動機，動力非常的強悍，而且油耗也得到了很大的改善(工信部給出的油耗為6.7-6.8L/100km)，與這臺動力強勁的發動機相匹配的是一款十分先進的Powershuift干式雙離合變速箱，充沛的動力也是隨叫隨到。而1.6L發動機最大功率為92kW(125Ps) ，最大扭矩為159N·m，其中最大功率的實現轉速達到了6500rpm，后段的爆發力持續性不錯。

推薦理由二：安全與科技配置豐富

　　出色的安全性能為駕駛者在激烈操控時保駕護航，顯然福克斯也深知這一點。除了擁有高強度吸能式車身、四門高剛性側面防撞梁等被動安全性能外，同時還有前后六氣囊、牽引力控制、車身穩定系統、坡起輔助、BLIS盲點信息系統以及ACS低速行車安全系統等眾多主動安全科技裝備。此外，SYNC車載多媒體通訊娛樂系統算得上是福克斯乃至于福特車型的一大亮點，其它諸如運動風格座椅、雙區自動恒溫空調等都出現在其身上，配置可謂相當豐富。

推薦理由三：前衛的運動化外觀內飾

　　福克斯自推出以來就穩坐國內緊湊型車銷量排行榜前三甲位置，其年輕化的外形一直是討好消費者的有力武器。不管是現款還是經典款，都極力塑造運動化的形象，尤其是現款福克斯，雖然上市也有一段時間，但就算被各種新車的新設計沖擊下，再看其設計依舊覺得很前衛時尚。

　　內飾方面現款福克斯依舊將運動精神貫徹到底，中控臺大面積的軟性塑料覆蓋還是很值得稱贊的。內飾是讓人覺得現款福克斯脫胎換骨的重要部分，老款福克斯粗糙的內飾在這代車型上被一掃而光。即便這是一臺美國車，但比以精致著稱的日系車還要更細膩，而且它還保持了美國車喜歡炫耀的特點和優秀的材質。

　　編輯點評：正如車型的名字一樣，福克斯一直以來都是大眾的焦點所在，不僅因為自上市以來連續多個月榮獲緊湊型車銷量冠軍，而且還跟其在國內外大型賽事取得喜人的成績有關。對福克斯而言，強勁高效的動力總成、優異的駕駛感受、運動風格的外觀內飾以及出色的安全性能，都是其俘虜消費者的法寶。更重要的是，目前福克斯有著不錯的優惠幅度，進一步提升其競爭力。