內(nèi)飾質(zhì)感提升 實(shí)拍比亞迪秦雙冠版

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】在各項(xiàng)補(bǔ)貼和送牌照政策多重利誘下，插電式混動(dòng)車(chē)打動(dòng)你的理由已經(jīng)不僅僅是車(chē)的本身，特別是在上海市場(chǎng)，街頭巷尾越來(lái)越多比亞迪秦的身影，有著政策大環(huán)境的大力推動(dòng)，同樣在產(chǎn)品本身在家用方面也獲得了不錯(cuò)的口碑，但如果從這款車(chē)的細(xì)節(jié)較真起來(lái)，仍有許多需要改進(jìn)的地方，小改款的秦雙冠版帶來(lái)了哪些提升呢？

體驗(yàn)讀圖模式

 ● 外觀動(dòng)力不變

     秦雙冠版作為小改款車(chē)，在外觀和核心動(dòng)力組合方面并未作為改動(dòng)，為了體現(xiàn)這款產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)性能，雙冠版的“風(fēng)火輪”輪轂細(xì)節(jié)上更為夸張，此外在車(chē)身顏色上增加增活力橙，比之前魔力橙要的顏色更深。但是進(jìn)入車(chē)內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)有著明顯的提升，這種感覺(jué)或許老車(chē)主體會(huì)更深。

    動(dòng)力方面，比亞迪秦雙冠版仍采用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率217kW(295PS)，最大扭矩479Nm。電池容量也依舊為13kWh，在純電動(dòng)狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為70km。