【太平洋汽車網 導購頻道】近年來的緊湊型車市場誕生了不少有“越級”嫌疑的車型,比如大眾的速騰、標致全新的408以及現代名圖等等,尤其值得一提的是大眾,他們打出捷達+寶來+速騰的組合拳明顯取得了很不錯的成效。所謂有“越級”嫌疑,指的就是我們俗稱的A+級車,它們在定位上會比普通緊湊型家轎更高一點,但又不至于動搖到上頭B級老大哥的地位,這是一個很微妙的關系。而別克的威朗正是這么一個來頭,從名字就不難看出,它定位介于全新英朗同君威之間,連同凱越、全新英朗一起,這是別克在緊湊型車市場打出的一記組合拳。
別克全新威朗此次共推出搭載1.5L和1.5T兩種動力共8款車型,其中尾標“20T”的車型,其動力總成跟昂科威20T一樣,搭載Ecotec 1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機,匹配7速DCG智能雙離合變速箱,另外還有入門動力的1.5L車型,命名為“15S”,配備6速手動或自動變速箱,威朗全系售價區間為13.59~19.99萬元。
別克全新威朗 官方指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
15S手動進取型 | 13.59 |
15S自動進取型 | 14.69 |
15S手動領先型 | 14.49 |
15S自動領先型 | 15.49 |
20T雙離合領先型 | 16.29 |
20T雙離合精英型 | 17.29 |
20T雙離合豪華型 | 18.59 |
20T雙離合旗艦型 | 19.99 |
● 快速了解別克威朗
-外觀
別克對于旗下車型 家族化元素的應用已經是駕輕就熟,對于新車威朗亦是如此,不走近了看,你甚至很難將它與君威、君越區別開來。這一套做法可以說是效仿大眾,但事實證明還是挺奏效的,在威朗身上你能看見家族式的統一化設計,也能品味出創新點,一如別克現在的大部分車型,威朗的外觀設計給人不小的高級感、豪華感。
外觀配色方面,威朗具有黑、白、灰、紅、藍、棕、銀7種選擇,我們本文外觀介紹中出現的車型為瑪瑙紅。輪轂輪胎方面總共有三套方案,1.5L自然吸氣版本全部采用的是16吋十輻鋁合金輪轂(配205/55 R16固特異輪胎),1.5T車型除頂配外都采用16吋十輻鋁合金運動輪轂(配205/55 R16馬牌輪胎),最后頂配的20T雙離合旗艦型采用的是17吋十輻鋁合金運動輪轂(配225/45 R17馬牌輪胎)。
-內飾
內飾方面,威朗人的感覺更別致一些,與君越、昂科威一樣,具有360°環抱效果以及很強的豪華質感,但從中控臺的樣式你能看出與其它車型的大不同,明顯設計師是下了苦功的,并沒有一味的“套用模板”。
在內飾的配色上,威朗(除頂配外)有雅士米、冷峻黑兩種方案,另外頂配車型比較特殊,為獨有的時尚棕配色。內飾材質,15S進取型和20T雙離合領先型標配了織物內飾,其余版本均為Alcantara麂皮絨面內飾。
-空間
作為一款A+級車,威朗的空間表現自然不會差。2700mm的軸距是現在主流緊湊型車的水準,不過同全新英朗一樣,威朗對內部空間的優化做的挺到位,尤其是后排乘員的腿部空間。
-動力
威朗20T(高階動力版本)搭配了與昂科威同宗同源的1.5T SIDI發動機,這臺發動機最大功率124kW,最大扭矩250Nm,基本上可以媲美主流中型車的2.4L自然吸氣發動機。與之搭配的7速DCG雙離合變速箱并且被旗下的多款車型所應用,技術比較先進。另外威朗還有入門動力版本的15S車型,搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率87kW(118PS),匹配6速手動或自動變速箱。
小結:說句公道話,別克威朗在新車上市暫無優惠的情況下其售價確實略有偏高,但我們已從前期先行放出的全系標配配置中了解到,威朗的自信是來得很有底氣的,至于買哪個版本更具性價比,我們往下看。
別克將上市: 昂科拉GX
別克熱門車型: 威朗 2017款 三廂 15S 手動進取型 威朗 2015款 三廂 15S 手動進取型 威朗 2017款 三廂 20T 雙離合領先型