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  • 漸成主流!20萬元小排量渦輪增壓SUV推薦

    2015-07-27 00:14:38 作者:林國興

      【太平洋汽車網 導購頻道】隨著歐洲排放標準越來越嚴格,各大車企目前紛紛推出了小排量渦輪增壓發動機,這也慢慢的成為了目前全球市場發展的一大趨勢。盡管渦輪增壓并不是盡善盡美,油耗也未如預期的理想,穩定性方面也沒有自吸好,但是市場主流發展已是如此,國人的觀念已經開始逐漸轉變成為“無渦輪非好車”的狀態。

    20萬元小排量渦輪增壓SUV

      且暫不管渦輪增壓的利弊,反正目前就是這個發展勢頭,而且連大塊頭的SUV車型也開始采用了小排量的渦輪增壓發動機,市場潮流趨勢如此,若跟不上潮流那么就會被淘汰。下面我們就來看看目前市場上20萬左右配備小排量渦輪增壓發動機的合資SUV車型有哪些。

    ● 上汽通用別克 昂科威
    1.5T車型官方指導售價:21.99~25.99萬元
    推薦車型:20T 四驅精英型 24.99萬元

      小排量渦輪增壓發動機首先為昂科威帶來了更低的售價,當然隨之而來的還有低油耗,而大車身大空間則是其核心競爭力,豪華感上佳的內飾也讓它魅力升級。

    實拍別克昂科威1.5T 這真是拉低門檻的?

    ● 動力系統:新款發動機動力好油耗低

      昂科威的這臺1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機是通用新一代產品,代號LFV,其最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m。傳動方面,與發動機匹配的將是7速DCG雙離合變速箱

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      這款發動機采用了直噴技術,加上雙離合變速器和發動機自啟停系統,使得油耗表現很出色,我們所推薦的四驅車型重量達到1685kg,但是工信部百公里綜合油耗只是7.4L,而重1575kg的兩驅版本車型綜合油耗更是只有6.6L,即便是考慮實際城市路況擁堵,百公里綜合油耗控制在10L以內也是完全可能的。

    小排量渦輪SUV

    ● 其它推薦理由一:外形大氣 內飾豪華感撲面而來

      對于SUV的潛在消費者而言,一副氣派的外觀或許是必不可少的,昂科威1.5T版本的外觀與2.0T版本一樣全身充斥著肌肉線條,動感流暢,非常大氣。

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      雖然定位低于2.0T版本,但1.5T車型在內飾的用料與做工上并未縮水,仍然保持高水準。酒紅色的真皮內飾與灰綠色木紋飾板的搭配,再輔以恰當的鍍鉻裝飾條,真可謂高端大氣上檔次。

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    ● 其它推薦理由二:空間足夠大

      空間方面最大的亮點要屬后排,由于后排地臺非常平整,再加上橫向空間足夠,日常后排乘坐3個人應該是常事。身高1.75米的乘客在駕駛席調整好坐姿,頭部空間一拳有余;而后排腿部空間兩拳有余,表現不錯,只是頭部空間兩指略顯局促。

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     ● 其它推薦理由三:配置相當不錯

      我們所推薦的昂科威20T四驅精英型在配置方面很出彩,一套帶中央差速鎖止的智能四驅系統價值頗高,另外真皮座椅、大屏中控、自動空調、倒車影像+藍牙都沒有缺席,自動大燈、無鑰匙進入+啟動、座椅加熱還能提升使用便利性和舒適性,安全配置方面也是相當齊全。

     

    昂科威20T四驅精英型 主要配置

    真皮座椅及內飾無鑰匙進入+啟動4.2英寸行車電腦顯示屏
    前排座椅加熱自動大燈后排座椅4:6放倒
    6揚聲器+ANC主動降噪8英寸中控觸摸顯示屏倒車影像+藍牙
    觸摸式雙區自動空調電子剎車定速巡航
    胎壓監測四驅系統安吉星系統
    上坡輔助ESC + TCS前排雙氣囊+側氣囊

    點擊查看昂科威具體配置情況

      ● 編輯點評:昂科威是通用集團的一款拳頭產品,在其20T車型上市后,更是引來一片歡呼,究其原因當然是大車身、大空間、高配置,再加1.5T發動機的低油耗,在同價位車型中它相當有競爭力。

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