渦輪加持/安全升級(jí) 全新福克斯購(gòu)車手冊(cè)

● 全新福特福克斯配置分析及購(gòu)買推薦

-1.6L MT/AT 舒適型（三廂、兩廂）
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.38/12.48萬(wàn)元

　　1.6L車型是現(xiàn)款福克斯的延續(xù)版本，有5速手動(dòng)及6速雙離合兩種變速箱可選，較老款車型變化最大的地方就在于外觀。三廂和兩廂車型在具體配置上并無(wú)大差異，僅有的區(qū)別當(dāng)屬前臉進(jìn)氣格柵的樣式，三廂為豪華鍍鉻樣式，兩廂為網(wǎng)狀運(yùn)動(dòng)樣式。除此之外全新福克斯的入門版本依舊在安全配置上很給力，全車6氣囊（含氣簾）、彎道扭矩智能分配、車身穩(wěn)定及牽引力控制等都是標(biāo)配，想想近期上市并以高標(biāo)準(zhǔn)安全配置為宣傳賣點(diǎn)的緊湊車，好像就只有售價(jià)高半截的別克威朗了。

　　操控方面，1.6L車型采用的都是液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)會(huì)比其它版本要更沉一些，同時(shí)全系也都是四輪獨(dú)立懸掛并帶有后防傾桿的。 

-1.6L MT/AT 風(fēng)尚型（三廂、兩廂）
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.58/13.68萬(wàn)元

　　同大部分車型一樣， 全新福克斯風(fēng)尚型作為全系的次低配車型，它比乞丐版多出了一些更體面的舒適性裝備，比如電動(dòng)天窗、半皮座椅、皮包多功能方向盤以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，想要花較經(jīng)濟(jì)的錢購(gòu)得全新福克斯并且配置不會(huì)顯得太寒磣，1.6L風(fēng)尚型可以考慮。

-1.0T MT/AT 超能風(fēng)尚型（三廂、兩廂）
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88/13.98萬(wàn)元

　　1.0T車型僅有“超能風(fēng)尚型”一個(gè)配置版本，比起1.6L風(fēng)尚型其配置提升并不大，主要體現(xiàn)在動(dòng)力總成上。這臺(tái)1.0T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很有來(lái)頭，此前也已被搭載于嘉年華、翼博上面。其最大功率與1.6L四缸機(jī)一樣同為94kW，但能在更低轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)，最大扭矩為170Nm，輸出區(qū)間為1500rpm~4500rpm。正是因?yàn)槠洳诲e(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)加上優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性（百公里綜合油耗5.2L~5.6L），其曾連續(xù)4年獲得全球年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。比起上文的1.6L以及接下來(lái)的1.5T車型，1.0T版本在動(dòng)力和油耗間取得了更佳的平衡。

-1.5T AT 精英型（三廂、兩廂）
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬(wàn)元

　　取消了2.0L自然吸氣的版本后，福特用1.5T+6AT來(lái)作為全新福克斯的高階動(dòng)力版本。在次頂配也就是1.5T精英型上會(huì)出現(xiàn)更豐富的科技配置，主要是多媒體一類的，如高級(jí)聲控娛樂(lè)系統(tǒng)、8英寸的TFT多功能觸摸屏等，不過(guò)很多應(yīng)該配齊的裝備卻還是選裝，比如倒車影像、LED日行燈。所以可以理解為，與上一版本1萬(wàn)元的差價(jià)換得的是強(qiáng)勁的1.5T心臟外加一個(gè)8英寸彩屏。

-1.5T AT 旗艦型/運(yùn)動(dòng)型（三廂、兩廂）
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.58萬(wàn)元

　　對(duì)于1.5T頂配車型全新福克斯給出了兩個(gè)命名：旗艦型、運(yùn)動(dòng)型，分別對(duì)應(yīng)的是三廂及兩廂版本的車型。頂配車型進(jìn)一步補(bǔ)全了各項(xiàng)高科技安全裝備，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、低速安全行車系統(tǒng)都成為了標(biāo)配，當(dāng)然像疲勞提醒、車道保持等仍需進(jìn)一步選裝。值得一提的是低速安全行車系統(tǒng)，就是在50km/h以下車速內(nèi)能夠遇到障礙時(shí)自動(dòng)把車完全剎停。但如果你事先輕踩了剎車，這個(gè)系統(tǒng)可就完全不工作了，所以奉勸你千萬(wàn)別自己去測(cè)試這個(gè)功能。

　　此外就如同其命名一樣，頂配的兩廂版會(huì)更透露出原汁原味的運(yùn)動(dòng)氣息，不僅帶有運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，還換上了R17的輪圈，車身加入了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的裝飾件，頗有向ST車型看齊的味道。而三廂版則是走科技高配路線，在同樣售價(jià)下比兩廂版多出了電動(dòng)座椅、前雷達(dá)和自動(dòng)泊車等配置。

　　總結(jié)一下，全新福克斯本次的改款著重于兩點(diǎn)：更換動(dòng)力總成、提升科技裝備。而在給出了一個(gè)挺有說(shuō)服力的售價(jià)后，新車的競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)體現(xiàn)在以下幾方面：優(yōu)秀的操控水準(zhǔn)，不錯(cuò)的安全配置以及豐富的車型選擇。所以說(shuō)，福克斯的改款并不是要告訴消費(fèi)者“市場(chǎng)來(lái)了個(gè)新的挑戰(zhàn)者”，它是想說(shuō)，“這個(gè)級(jí)別的王者要回歸了”。