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  • 入門版配置高 東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭購(gòu)車手冊(cè)

    2015-08-10 07:47:39 作者:王仕政

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】東風(fēng)日產(chǎn)在2015年度上半年的終端銷量已經(jīng)達(dá)到了47.38萬(wàn)臺(tái),對(duì)于這個(gè)已經(jīng)是榨干水份的轎車數(shù)量已是很不錯(cuò),而日產(chǎn)也在下半年繼續(xù)趁SUV熱潮推出了新樓蘭,希望能夠秉承新奇駿的銷量勢(shì)頭,齊頭并進(jìn),再創(chuàng)高峰。

    新樓蘭

      東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭共推9款車型,含兩款2.5L自吸車型以及兩款2.5T混動(dòng)版本,售價(jià)區(qū)間為23.88-37.98萬(wàn)。

     

    日產(chǎn)全新樓蘭官方指導(dǎo)售價(jià)
    車型售價(jià)(萬(wàn)元)
    2.5L XE 精英版23.88
    2.5L XL 智尚版26.88
    2.5L XL NAVI 智享版28.68
    2.5L XL NAVI Plus 智領(lǐng)版29.18
    2.5L XV RES 豪華版29.68
    2.5L XV RES Plus 豪雅版30.18
    2.5L 混動(dòng) XE 尊享版29.78
    2.5L 混動(dòng) XL 尊雅版32.58
    2.5L 混動(dòng) XV 旗艦版37.98

    新樓蘭改進(jìn)與提升快速瀏覽

    ● 外觀:變得年輕有活力

      新奇駿更新?lián)Q代之后所獲得的好成績(jī)是有目共睹的,那個(gè)比舊款要好看很多倍的時(shí)尚造型居功至偉,當(dāng)然也離不開整體實(shí)力的增強(qiáng)。如今新樓蘭也改頭換面,雖然從程度上來(lái)說(shuō)比不上奇駿,但也顯然是走向了年輕、走向了時(shí)尚。這不僅是那個(gè)V-motion的功勞,回旋鏢式的燈組、別具風(fēng)格的懸浮式車頂設(shè)計(jì)也起到了很大作用。

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

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      在車身顏色方面,新樓蘭提供了6種車漆色彩供大家選擇,多種色彩彰顯年輕個(gè)性。

    樓蘭的6種車身顏色

    ● 內(nèi)飾:檔次和配置提升

      舊款樓蘭的內(nèi)飾顯然已經(jīng)是上一代的日產(chǎn)車型的設(shè)計(jì),在現(xiàn)在看來(lái)這套設(shè)計(jì)已經(jīng)落伍了。新樓蘭換上了一套全新的內(nèi)飾,新內(nèi)飾雖然依然是走家居風(fēng),但那種設(shè)計(jì)感的提升也是顯而易見的,也因此讓新車的內(nèi)飾變得更有檔次。

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

      在安全配置方面,新樓蘭全維預(yù)警安全系統(tǒng),除ITS安全技術(shù)(包含車道偏離預(yù)警LDW、變道盲區(qū)預(yù)警BSW、移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警MOD)之外,新增油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)(CTA)和疲勞駕駛提醒功能(DAS)等安全裝備。

    ● 乘坐和空間:符合中型SUV的需求

      寬大舒適的座椅、充足的乘坐空間一向都是人們對(duì)中型SUV的向往,新樓蘭也不負(fù)眾望,在這兩方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。此外,有專門放手機(jī)的儲(chǔ)物格、后排帶有顯示屏等又更能滿足現(xiàn)代人的使用需求。

    日產(chǎn)樓蘭試駕

    日產(chǎn)樓蘭試駕

    日產(chǎn)樓蘭試駕

    日產(chǎn)新樓蘭到店實(shí)拍

    日產(chǎn)樓蘭試駕

    日產(chǎn)樓蘭試駕

    日產(chǎn)樓蘭試駕

    ● 動(dòng)力:高配配混合動(dòng)力

      新樓蘭搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力,我們實(shí)拍的是后者混合動(dòng)力版本,混合動(dòng)力系統(tǒng)與英菲尼迪QX60混動(dòng)版類似,最大功率15kW(20馬力),最大扭矩160N·m的電動(dòng)機(jī)被巧妙的布置在了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,而2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到180kW(245PS)/6000rpm,最大扭矩330N·m/3600rpm。變速箱依舊采用了可模擬7檔的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器

    日產(chǎn)樓蘭試駕

    日產(chǎn)樓蘭試駕

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