同價位不同選擇 10萬元左右優質家用好車
【太平洋汽車網 導購頻道】關于10萬元購車的文章恐怕是數不甚數,畢竟對于許多小康家庭或者手中有點積蓄的人來說,10萬元既在經濟承受范圍內,又能選到不少性價比不錯的家用車。但同樣有個問題,10萬左右的車型相當之多,到底哪種車型最適合自己需求?那款車性價比更加出色?本期的《同價位不同選擇》,或許能幫到您一些。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 全系售價(萬元) | 推薦理由 |
東風雪鐵龍 全新愛麗舍 | 8.38-12.56 | 大空間合資三廂家轎 |
上海大眾 桑塔納·浩納 | 9.69-13.89 | 多用途年輕兩廂車 |
廣汽傳祺 GS4 | 9.98-14.68 | 時尚范兒自主SUV |
上汽通用五菱 寶駿560 | 7.68-8.98 | 實用高性價比SUV |
●合資三廂家轎代表:雪鐵龍全新愛麗舍
官方指導售價:8.38-12.56萬元
推薦它的理由:乘坐空間大 燃油經濟性出色
愛麗舍算曾經一個家喻戶曉的名字,作為在中國最出名的法系家用轎車,全新的愛麗舍由里到外都來了次大變樣。造型設計更加時尚漂亮不說,車內的乘坐空間表現也是尤為的出色。
-推薦它的理由一:軸距變長,空間更大
由于軸距增加到2652mm,全新愛麗舍的空間表現在同級別中有很大的優勢,尤其是后排的腿部空間,身高173cm的體驗者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過一拳的距離。只是頭部空間稍顯局促,頭頂距離車頂有不到兩指的距離。
在家庭用戶比較重視的后備廂空間方面,全新愛麗舍表現很不錯,深度110cm、寬度105cm,幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當高的,再加上可4/6分割放倒的后排座椅,載物擴展能力也很優秀。
-推薦它的理由二:動力穩定,油耗不錯
動力系統方面,全新愛麗舍只提供一款動力配置,依舊是那臺我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發動機,不過動力輸出數據跟換代前相比,有明顯提升,86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發動機相比都不算低。在變速箱方面,與之匹配的是五速手動或四速自動變速箱。
油耗方面,官方給出了百公里6.8L的數據,不過根據工信部對自動檔車型的測試,市區工況為10.2L,市郊工況為6.1L,綜合為7.6升,這樣的表現也非常可觀。
-推薦它的理由三:外觀及內飾更加華麗
全新愛麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化,在以前樸實的基礎上增添了許多華麗感,細節之處也更加精致,并且由于軸距的加長,整體更加修長。
2015款的全新愛麗舍質尙版還增加了智能感應開啟行李廂,當駕駛者環抱重物時,只需輕輕抬腳,行李廂即可“duang”——應聲開啟,這個功能還是非常實用的。
內飾方面也有很大的變化,中控臺的設計相當不錯,尤其是簡潔的音響控制區和還有些科技感的空調控制區,當然,擋把看起來還是挺精致的。整體做工也算是比較精細,這從中控臺邊緣的做工就可以看出來。
-根據全新愛麗舍的購車手冊,編輯推薦的車型為:
1.6L MT 舒適型
官方指導價:9.28萬元
推薦理由:中配的舒適型無疑是最值得推薦的,特別是手動擋車型售價只是9萬出頭,天窗、藍牙、倒車雷達都有,相當值得購買。
點評:全新愛麗舍的誠意可謂相當足,重新調校后的動力系統在平順性和燃油經濟性上有了很大提升,雖然在動力上它并不算強勁,但在空間體驗和舒適性上卻更適合家庭使用,不愧為全能家用車。
●新款實用派兩廂車:上海大眾桑塔納·浩納
官方指導售價:9.69-13.89萬元
推薦它的理由:造型時尚 載人/儲物空間靈活多變
桑塔納(現在叫桑塔納·尚納)在國內市場上有著相當好的銷量成績,不過只有三廂版本的現狀就顯得比較單一了,憑借之前朗逸/朗行的成功模式,兩廂版本的桑塔納·浩納就在不久之前正式推出,跟朗行相似,它的造型結構介乎于兩廂車與旅行車之間,所以跟同級車比,桑塔納·浩納在空間方面就顯得尤為可觀了。
-推薦它的理由一:乘坐/儲物空間都很棒
此前,三廂版尚納的乘坐空間表現就相當不錯,所以也為它換來了相當不錯的銷量,兩廂版浩納在這方面與三廂車型沒有什么區別,甚至可以和福克斯掰掰手腕。不過較高的后排中央地臺和較窄的車身寬度還是影響了滿座情況的后排舒適度。
浩納的后備廂很規整,雖然寬度方面受到車身設計一定的影響,但是兩廂車后備廂的實用性和擴展性都是遠超三廂車的,浩納后備廂常規容積為372L,在緊湊級兩廂車里屬于正常水平,不過放倒第二排座椅之后的容積就相當可觀了,達到了1255L。
-推薦它的理由二:旅行車基因蠻前衛
從最早“板桑”開始,桑塔納就有了旅行車的基因,因此在浩納的外型上我們可以看出它并不是一款傳統意義上的兩廂車型,它的功能性會更強一點,很像小一號的朗行。
尚納局部設計與它的外型一樣,比較沉穩。但是浩納則對此定位做出了一定的修改,細節上浩納的風格要比三廂的尚納更年輕。對于前中網的調整,主要是增加了鍍鉻的面積,并且將下格柵的顏色和材質進行了更換,看上去活躍了很多。
車尾的造型與朗行非常接近,尾部的線條中規中矩沒有給我們來帶驚喜,還是保持了一貫的風格,這種感覺雖然一直口碑不錯,但是看久也會膩的。
浩納的內飾設計與三廂版的尚納是完全相同的,總體來講還是大眾車最常見的樣式,平淡保守。不過方向盤換成了新POLO和高爾夫7的樣式,看上去也更有運動氣質一些,而在配色方面全系車型均為黑內飾,實拍圖片中的棕黑搭配內飾為高配豪華版可選配置,而桃木紋飾條同樣也是高配豪華版的專屬配置。
高配車型方向盤
-推薦它的理由三:動力選擇豐富
浩納與三廂版尚納在動力配置方面有所不同,尚納入門的 1.4L發動機沒有出現在浩納上,而浩納有兩款1.4T發動機車型,匹配的變速箱為大家熟悉的7速DSG雙離合,但價格更低主要走量的依然還是1.6L發動機車型,匹配5MT和6AT變速箱。底盤懸掛方面也沒什么意外,還是PQ25平臺慣用的前麥弗遜后扭力梁。
大眾桑塔納·浩納 車型信息 | |||||||
車型 | 1.6L手動 風尚版 | 1.6L自動 風尚版 | 1.6L手動 舒適版 | 1.6L自動 舒適版 | 1.6L自動 豪華版 | 230TSI DSG 舒適版 | 230TSI DSG 豪華版 |
發動機 | 1.6L 自然吸氣發動機 | 1.4TSI 渦輪增壓發動機 | |||||
動力數值 | 81kW(110PS)/155Nm | 96kW(131PS)/225Nm | |||||
變速箱 | 5MT | 6AT | 5MT | 6AT | 6AT | 7DSG | 7DSG |
-根據我們的購車手冊,推薦的車型為:
1.6L 手動/自動舒適版
官方指導售價:10.79萬/11.79萬
推薦理由:雖然浩納的低配風尚版配置有所提升,但是在同價位中還是比較遜色的,舒適版就不同了,好歹達到了正常水平,作為中配車型,它也理所應當的成為了整個車系中性價比最高的了。
點評:我們可以把浩納看作是更加家用務實版車型,相對于三廂版車型,它在保證了乘坐空間不變的情況下,有著更加靈活多變的車內空間,如果你想是經常周末去釣魚郊游、或者平常拉些大件兒物品,那么浩納無疑是非常合適的,不過浩納目前處于新上市階段,自然不會像桑塔納一樣有優惠,在不具備優惠之前,其價格相對偏高,性價比方面并不算突出,建議等待優惠出現再出售,又或者是考慮一下其他車型。
●國際范兒自主品牌SUV:廣汽傳祺GS4
官方指導售價:9.98-14.68萬
推薦它的理由:外觀設計相當大氣 價格不高
廣汽傳祺GS4是一款很與國際接軌的車型,外觀、內飾設計的操刀者都具備了為國外知名品牌豐富的設計經驗。新車共推出4個版本共8款車型,每個版本均有手動及7速雙離合車型可選,先期上市的車型均搭載了廣汽自助研發的1.3T渦輪增壓發動機。
-推薦它的理由一:1.3T發動機輸出給力
廣汽集團的這臺1.3T渦輪增壓發動機是首次搭載于廣汽的乘用車上,其缸蓋采用了鋁合金材質并采用進氣歧管噴射,據工程師介紹這臺1.3T 4A13M1機器在研發階段是對標大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數來調校的,變速箱方面全系每個版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。有趣的是GS4為這套動力總成的命名方式,它將其標注在了尾部,T指的是渦輪增壓,DCT指的是雙離合變速箱,而200則指的是其換擋速度可達到200毫秒即0.2s。
-推薦它的理由二:充滿國際范的設計
傳祺GS4在今年的北美車展已跟我們打過招呼了,外觀上量產版相較概念車并無大手筆改動,由前梅賽德斯奔馳的設計師張帆帶領的設計團隊賦予了這臺車很具國際范的造型。
鍍鉻線條的造型是傳祺新的家族式風格,在GS4上面顯得很有力量感,而且鍍鉻線條與大燈外圈線條連接起來,視覺效果得到延伸,更加舒展流暢的線條也舒緩了前臉的狠勁,讓前臉不再那么壓抑。
光影雕塑2.0的設計風格讓側面更加生動立體,可以看出在線條的造型上面比較復雜,變化也十分豐富。三條最為明顯的線條是新一代傳祺家族的標志性設計,稱為“追風逐月”,在視覺效果上面營造了不少動感。
說起GS4的內飾著實讓人有點血脈噴張,有棱有角的犀利設計不禁讓人有坐在超跑內的感覺。對,這不是幻覺,因為內飾的設計師正是來自于“蠻牛”蘭博基尼,雖然用料并沒有百萬級超跑那么奢華,但視覺感受絲毫不讓人覺得廉價,這次廣汽傳祺將大量超跑元素融入GS4中的做法可謂是相當成功的舉措。
內飾配色方面傳祺GS4給出了深黑+深棕和深黑+米色兩種方案,自然全深色的搭配在車廂內部運動感氛圍的營造上會更強烈一些。
-推薦它的理由三:空間達主流水準
其實空間并非GS4的主要賣點,不過即便不是長處,GS4的空間表現仍達到了同級的主流水平,以身高174cm的體驗者為例,其在正常坐姿的情況下在后排獲得了兩拳有余的腿部空間。
-根據GS4的購車手冊,編輯推薦的車型為:
200T 手動/手自一體 精英版
官方指導售價:10.88/12.58萬元
推薦理由:精英版應該算是傳祺GS4先行上市的四個版本里,手動及手自一體車型性價比最高的一個版本。首先在安全配置上主流的像ESP、TCS和前排正/側氣囊都沒有缺席,另外比起乞丐版多了天窗、定速巡航和多功能方向盤,這些都是與駕駛密切相關的配置,手動精英版還有皮質座椅,整體看來與上一版本0.9/1萬元的差價換來的東西還是很物超所值的。
點評:俗話說,當你的才華還配不上你的野心時就靜下心來努力,好好專注于你想做的事情上。我想廣汽傳祺就是自主品牌中堅持不懈的杰出代表,在GS4上面你能看見它們在近年來深耕設計領域后取得的長足進步,當對手還在討論修改幾根鍍鉻裝飾吸引目光的時候,傳祺已經把設計放到時尚前沿的歐美秀場接受檢閱,更加國際化的視野也讓GS4的時尚和精致感尤其風格突出。
● 務實派空間性自主SUV:寶駿560
官方指導售價:7.68-8.98萬元
推薦它的理由:價格便宜 空間寬敞 配置務實
寶駿560有著大尺寸的車身三圍,所以車內有大空間也順理成章,而它的價格卻在9萬以下,同價位大多數對手要比它小一圈,這讓它空間優勢變得更加明顯,再加上豐富的配置和實用的動力,它儼然一副要做銷量王的架勢。
-推薦它的理由一:越級的空間優勢十足
寶駿560不僅做到了大空間,而且大空間也造就了大舒適,不管是座椅的造型,還是細節之處的體貼,寶駿560都做得足夠到位,后排中央地板平坦讓這個座位實用性、舒適性都提高,作為家用SUV,讓每一位乘員都盡可能舒服是很重要的。
后備廂的整體表現也很優秀,地板平整使用,放倒后近乎全平,載物能力可擴展至1015L,在同價位車型中這都是數一數二的。
-推薦它的理由二:配置豐富實用
一款售價不到9萬的SUV,卻有著豐富的配置,這讓人很滿足,像皮質座椅、主駕6向電動調節、無匙進入+啟動、多功能真皮方向盤、定速巡航、后排空調、后排USB接口、天窗、帶手機互聯及導航功能的8英寸中控多媒體系統都有,外后視鏡加熱/折疊、馬牌輪胎、LED日行燈這些外觀配置也沒少,而安全配置方面更是標配了車輛動態控制系統、上坡輔助、剎車輔助等一套完整的電子安全控制系統,推薦的頂配車型這還有前后雷達、倒車影像、6氣囊和胎壓監測。
-推薦它的理由三:外觀內飾和諧得體
作為寶駿旗下第一款SUV,寶駿560采用了家族式的設計風格,極具辨識度的盾形中網與碩大的車標都刻畫出了它的家族味。整體簡約時尚,而類似發動機上隆起的剛硬線條,也讓它擁有了SUV慣有的硬朗,外觀整體看上去有沖擊力但又不失和諧。
寶駿560的內飾并不陌生,整體布局與寶駿730相似,不過它采用了全黑的內飾,并搭配紅色縫線,營造了更高端的氛圍。此外,儀表盤等細節上的調整與更多的鍍鉻裝飾,也很好的體現其家用SUV的精致與時尚。
-根據寶駿560的購車手冊,編輯推薦的車型為:
全系車型
推薦理由:雖說寶駿560的車型選擇并不豐富,但每一個版本都具有相當不錯的性價比,而且更何況它三個版本的差價也不算很大——所以不管你是購車預算多也好少也好,完全看自己的購車預算抉擇就是。
點評:盡管做SUV寶駿還是頭一遭,但是拿出來的產品卻顯得很成熟,實際上積累了幾年家用車的制造經驗,又在730上獲得了很大的成功,寶駿推出這輛560是做足了功課,定價也依舊親民,值得大家去選擇。
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