所以當我們普通人買車時,考慮到的也是許多看似細小但也足夠挑剔的要求:看著不會掉面子吧?價格貴了怎么行?空間大么?發動機皮實么?省油不?懂車同事說的什么鋼板什么粱有么?于是本次的對比,便是雪佛蘭賽歐3和現代瑞納這兩款飽經挑剔卻已經證明了自己的家伙,務實派的入門級家用三廂車,它倆誰更好?" />
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  • 精打細算 雪佛蘭賽歐3對比現代瑞納

    2015-09-08 00:17:45 作者:阮雯雯

    ●內飾對比

      賽歐3的內飾與它的外型一樣,已經有了家族化的味道,雙色的布局顯得蠻有活力,且不論質感如何,就是設計也是完全脫離了原先的廉價感;新瑞納內飾與老款沒有本質區別,中控臺簡約明了,符合現代車型主流特色。

    經濟實用之爭 對比評測賽歐3/現代瑞納

      在門板以及中控的用料上,不用想兩車都是用了硬質的塑料材質,但通過塑造工藝的彌補,看上去不會太過廉價。相對來說賽歐3的咬花工藝更加細膩,而瑞納相對來講略顯得有點普通。

    賽歐3對比瑞納

    賽歐3對比瑞納

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    ●動力對比

      在發動機方面,賽歐3有1.3L/1.5L兩種動力可選,而瑞納有1.4L/1.6L兩種。本次對比的車型當中,賽歐3的那臺1.5L發動機,可達83kW/6000rpm、最大扭矩可達141Nm/4000rpm。瑞納的1.4L全鋁發動機技術稍顯老了點,78.7kW的最大功率以及135N·m的扭矩都要比賽歐3小一些。

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      對于在城市尤其是經常擁堵城市的車主來說,自動擋無疑是比手動擋車型來得更加便捷,賽歐3配備的是來自馬瑞利的第四代AMT變速箱,有五個速比。而且介于AMT變速箱的特性,它還搭配了HSA坡道輔助功能,這在配備AMT變速箱車型里算是比較少見的,可以有效防止上坡時“溜車”狀況的發生。而瑞納由于車型相對有點老,依舊是搭載四速自動變速箱,技術上不怎么先進,但也比較穩定可靠。

    賽歐3對比瑞納

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      盡管賽歐3有著排量更大的發動機、車重也更重一些,但在綜合油耗表現上,它反而要比瑞納來得更加經濟,得益于更多的節油新設計及發動機智啟停功能的的加入,賽歐3 AMT車型的官方綜合油耗為5.4L/100km,相對應的,瑞納AT車型的綜合油耗為6.5L/100km。

    油耗

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