精挑細選 前三季各級別車型對比導購匯總
【太平洋汽車網 導購頻道】十一大假已至，相信有不少打算購車的網友，都準備趁著這個空閑去看看車或者直接下定買車。那在您做出最終的抉擇之前，我們導購組全體編輯也將往期的車型對比導購文章做一個小小的匯總，里面涵蓋了大部分今年的熱門車型。說不定，就對您的購車有了決定性的幫助。
●新晉熱門緊湊級家用車對比
1、別克威朗對比大眾速騰
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文章導讀：別克今年可謂是風光無限，英朗和昂科威1.5T相繼上市，而威朗也在6月末正式上市，每一款新品都是實力斐然，似乎都在朝著同級別標桿車型在大喊：“我們來打一架吧！”此番威朗的對手就是多年來A+級緊湊車市場的扛把子大眾速騰，近兩年把速騰當作對手的車真不少，但速騰依舊穩穩的把持著細分市場銷量冠軍的王座，威朗是否能打破這樣的局面還有待時間驗證，但產品力如何我們是可以先來對比一番的。
2、全新福特福克斯對比標致308S
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文章導讀：越發嚴格的排放標準催生了歐美各大車企的小排量渦輪發動機，特別是在緊湊家用車這個級別，什么1.6T、1.5T乃至1.4T都已經不是小排量了，1.0T和1.2T才是現在的當紅炸子雞，毫不示弱的動力和讓錢包壓力更小的油耗讓一眾車主們高興得不要不要的。如今這股潮流已經刮到了國內市場，標致就把1.2T發動機放在了4月上市的308S上，更早布局小排量渦輪發動機的福特則在剛推出的全新福克斯上使用了1.0T發動機，而在2015年國際發動機大獎（The International Engine of the Year Awards）上這兩款發動機都還獲得了各自組別的冠軍，所以這兩款緊湊家用車無疑是一對針尖對麥芒的對手。
3、寶馬新1系對比奧迪A3
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文章導讀：寶馬和奧迪是一對好基友，它們旗下的各級別車型都是硬碰硬的對手，每一次哪家出了新車，一番對比都是少不了的，這回是寶馬帶來了1系的中期改款車型，所以理所應當的奧迪A3就要迎戰了。時光倒回1年多前，奧迪的新一代A3才剛上市不久，我們的評測組同事也出過一篇《決戰精致“鋼炮” 奧迪A3對比寶馬1系》，而這次我們先給大家來一篇靜態對比，看看新1系在和老對手A3的競爭中有些什么變化。
4、沃爾沃V40對比奧迪A3
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文章導讀：半個月前，2016款沃爾沃V40正式上市，新款車型用全新的Drive-E系列發動機1.5T T3來替換了原來的1.6T的發動機，同時起售價格還比2015款的1.6T車型更低，22.39萬的價格足以讓國產奧迪A3感到壓力，要知道2015款的國產奧迪A3自動擋車型最低都要22.79萬，而作為全進口身份的沃爾沃V40的售價還比同級國產合資車更低，所以這對豪華運動兩廂緊湊車很值得去比一比。
5、別克全新英朗對比大眾朗逸
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文章導讀：上海通用別克近來推出的車型都挺有針對性，比如去年帶來的昂科威，它的到來不僅進一步完善了別克在SUV市場的產品布局，其更是向“神一樣的對手”大眾途觀發起了挑戰。無獨有偶，近期上市的別克全新英朗似乎也是沖著大眾來的，而它將死磕的對手無疑就是上海大眾的朗逸了。
6、標致308S對比大眾高爾夫
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文章導讀：大眾高爾夫在緊湊級兩廂車中可謂是標桿，后來者往往都是以其為最大競爭對手，而剛剛上市不久的標致308S就是最新的一個挑戰者，而同樣擁有1.2T小排量渦輪增壓發動機使得它倆看上去更加的針鋒相對，更何況308S的1.2T發動機動力參數還比高爾夫的出色，再加上同樣都是各自車系中走量的中配車型，這讓兩款車的對比變得更有看點。
文章導讀：相對于全新的寶馬2系Active Tourer運動旅行車而言，相信大家對于奔馳B級更為熟悉，畢竟在國內市場它已經經歷了兩代車型，作為豪華小型家用休旅車型的開拓者，奔馳B級向我們詮釋了豪華品牌如何造好一輛“買菜車”；而寶馬2系運動旅行車（注意它不能簡稱2系，因為2系還有雙門Coupe轎跑車型）作為寶馬全新UKL前驅車平臺的首款車型，對于寶馬來說它有著劃時代意義，而未來UKL平臺也將為寶馬打造更多的入門車型，而2系運動旅行車一上來就把矛頭直指獨霸細分市場的奔馳B級，我們且看它到底實力如何。（點擊圖片進入正文）
文章導讀：20年前，就是遠近聞名的豪華車，當你從港臺電視劇或是各種汽車雜志的奔馳浮光掠影中回過神時，第一個念想恐怕就是“以后我要有一輛奔馳”；而那時的奧迪知名度還遠不如奔馳，但同為德國車企的奧迪在中國選擇了一條迅速知名，進而引領豪華車市場的發展道路——合資生產+政府公車……眨一眨眼回到現在，A4L已成為同級銷量王者，而新款C級依舊用極致豪華感武裝自己，追趕者的身份并沒有什么丟人的，關鍵還是要靜下心把產品做得出色才可能重振雄風，接下來看看新款C級與A4L針尖對麥芒的爭奪。（點擊圖片進入正文）
2、吉利博瑞對比廣汽傳祺GA6
文章導讀：大浪淘沙過后，現今每國各自的大牌車企也不過剩下兩三家爾爾，對于國內自主品牌來說，現在則恰逢百家爭鳴的時代，但相信日后同樣會面臨優勝劣汰的局勢。今天我們就在眾多自主品牌當中挑選兩家近年發力，并取得優異成績的代表，分別是吉利以及廣汽傳祺。巧的是它們都于近期推出了細分市場的新品：吉利博瑞和傳祺GA6。更巧的是，兩車同樣提供了1.8T動力，高配車型售價也都不謀而合的鎖定在了，這無疑給本次對比帶來了不小觀賞性。（點擊圖片進入正文）
文章導讀：對于豪華品牌的大部分轎車來講，舒適性無疑是重中之重，怎樣才能說一款車有優質的舒適性？絕佳的NHV（噪音、震動、平穩）是最基本的衡量標準，而決定NHV表現的，便是底盤調教、隔音降噪、座椅舒適度、人機工程、動力平順性以及我們很看重的空間感等等。所以今天我們的對比導購，就來看看這兩款公認以舒適性為取向的豪華中大型轎車——英菲尼迪Q70L與雷克薩斯ES——它倆之間有何異同。（點擊圖片進入正文）
●各級別SUV對比匯總
1、雪鐵龍C3-XR對比本田繽智
文章導讀：要說2014年年末車壇有什么讓人印象深刻的事？那我立馬就想到了幾大合資品牌競相推出15萬左右的都市SUV，真是令我這樣的潛在買家為之一振，不過選擇多了也會有這也好那也好無法抉擇的煩惱，相信不少持幣待購的朋友有這樣的問題，而今天我們就來為大家對比一下雪鐵龍C3-XR和本田繽智，看看它們各自的特點都在哪里。（點擊圖片進入正文）
文章導讀：奔馳GLK與寶馬X3均是50萬級別市場中綜合實力相當出色的車型。但當兩車擺在消費者面前的時候，往往需要一個強有力的理由來說服自己作出選擇。而今天，我們就為大家找出這個理由，看看這兩者到底誰更適合你。（點擊圖片進入正文）
文章導讀：不得不說，身邊的絕大部分人都喜歡“大”的東西——生活要在大城市，住的要是大房子，做人要有大視野，當然了，車也必須得買大的。隨著年齡的增長，什么性能車、什么硬派越野車都已經開始漸漸遠離你的生活，能讓一大家人坐得舒舒服服才是正經事兒。選MPV？它似乎還沒有被太多國內家庭所認可，那么一臺夠大的七座SUV便是最理想的選擇，比如今天出場的兩位選手：全新的漢蘭達以及同樣全新的索蘭托L。（點擊圖片進入正文）
文章導讀：最近有好幾個網友都咨詢過我們導購組的同事，說在別克昂科威與奧迪Q5之間糾結。乍一看似乎這兩車并沒有太過直接的競爭關系，但為什么會有人去關注對比？最主要的原因其實也并不復雜：車價。昂科威的頂配車型跟Q5的中低配車型的實際價格相當接近，同樣都是中型SUV，同樣都是2.0T發動機+四驅，到底是要配置更高的昂科威還是品牌更響亮的的Q5？咱們的這期“雞頭對鳳尾”系列，就不妨把它們拉出來比一比。（點擊圖片進入正文）
文章導讀：實際上在國內能買到的百萬級行政豪華SUV并不多，基本上只能從德系三強的Q7、ML、X5中進行選擇，從路上的可見度而言，它們也是同級別最受歡迎的車，那要是就不愿落入ABB的俗套中怎么辦？通常在同價位段，保時捷卡宴和路虎攬勝運動版是主流的選擇，但嚴格意義來說這兩款車又不是行政型，似乎這成了有錢也難買逞心如意的事！但如今來了一款全新沃爾沃XC90，雷神之錘日行燈很惹眼，北歐品牌口碑挺好，它會不會是一個百萬級行政SUV的好選擇呢？下面我們就把它拿來與同級銷量較大的寶馬X5對比一番，看看它到底夠不夠格。（點擊圖片進入正文）
（整理匯總：太平洋汽車網 蘭博文）
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