空間大動(dòng)力好!15萬(wàn)元合資質(zhì)優(yōu)SUV推薦

※ 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~17.18萬(wàn)元

　　C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國(guó)產(chǎn)SUV，在2014的年尾巴才跟我們正式見(jiàn)面。作為法系車(chē)，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點(diǎn)，而且除此之外，身為一款入門(mén)級(jí)的合資緊湊級(jí)車(chē)，它那10.88萬(wàn)的起步價(jià)也著實(shí)令人驚喜——時(shí)尚價(jià)不高，是C3-XR最大的亮點(diǎn)。當(dāng)然更讓人開(kāi)心的是目前C3-XR全系都可以享受購(gòu)置稅減半的政策優(yōu)惠，能省下不少銀兩！

●外觀：跨界獨(dú)行獨(dú)到，尺寸占據(jù)優(yōu)勢(shì)

　　豪華跨界風(fēng)格是C3-XR最引人注意的地方，它的外觀采用了雪鐵龍Artech設(shè)計(jì)理念，其核心靈感來(lái)源于現(xiàn)代建筑，將科技與審美融合，營(yíng)造出了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的美感，也依舊是雪鐵龍所強(qiáng)調(diào)的法式風(fēng)味。在車(chē)身尺寸方面，雖然C3-XR的三圍只算同級(jí)別主流，但2655mm的軸距絕對(duì)是同級(jí)別強(qiáng)者。

　　2655mm的軸距使C3-XR的側(cè)面更加舒展，整體比例也更加協(xié)調(diào)，基于簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C3-XR的側(cè)面線(xiàn)條并無(wú)柔美繁瑣的曲線(xiàn)，簡(jiǎn)單的平直線(xiàn)條錯(cuò)落有致，有著極佳的層次感。而細(xì)節(jié)之處簡(jiǎn)單硬朗的轉(zhuǎn)折又凸顯了它的科技感和應(yīng)有的硬朗。

　　其實(shí)法國(guó)人腦洞很大，這點(diǎn)在DS車(chē)型炫酷的內(nèi)飾里面可以得到應(yīng)證。不過(guò)C3-XR還是挺收斂，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約務(wù)實(shí)為目標(biāo)，中控功能按鍵并不多，分區(qū)也走在主流和常規(guī)的路上。

　　內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色方面，低配時(shí)尚型采用深色織物座椅，中高配先鋒型、智能型采用織物+皮質(zhì)雙拼座椅、而頂配旗艦型采用雙色皮質(zhì)座椅，中控臺(tái)顏色只有深色一種，門(mén)板配色會(huì)根據(jù)座椅顏色而有所不同。

●空間：寬大舒適，有豪華厚重感

　　關(guān)于乘坐空間，175cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至正常位置之后，前排頭部空間仍有1指3拳，后排腿部空間2拳，頭部空間1拳，表現(xiàn)不錯(cuò)。后備箱空間為357L，后排座椅支持4/6放倒。

●動(dòng)力：1.6T十分生猛給力

　　C3-XR有兩種動(dòng)力總成，而入門(mén)版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是標(biāo)致雪鐵龍旗下家用最常用的機(jī)型，最大功率86kW（117PS），最大扭矩為150N·m，帶連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)。

　　更好的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Twin scroll雙渦道及CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)等技術(shù)，更好的兼顧性能與燃油表現(xiàn)，最大功率123kW(167PS)/6000rpm，最大扭矩245N·m/1400rpm。值得一提的是C3-XR的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)更是  “國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)八冠王”，表現(xiàn)十分了得。

　　●車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C3-XR是一款很有法國(guó)味兒的跨界SUV，它可能不夠硬派，但足夠細(xì)膩，視覺(jué)上的高級(jí)感做得相當(dāng)?shù)轿唬貏e是在底盤(pán)調(diào)教和爛路過(guò)濾方面，雪鐵龍C3-XR都有著極為出色的表現(xiàn)，是臺(tái)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的時(shí)尚都市SUV。