兩廂最實用 10萬元內大空間合資車推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】車的售價在不斷走低,各大車企也專門針對國人設計出了大空間的車型,然而在實用的時候,我們會發現很多三廂車的尾箱容積空間看著都非常大,但是實際要拉點大件東西的話三廂車就沒有大兩廂車好用了,到底誰最能裝?我只能說一句,我用一臺兩廂車在不放倒第二排座椅的情況下裝下了四條16寸的標準規格輪胎!三廂車那是真做不到,即便容積夠,但是就是塞不進去。
于是現在的各種類似旅行版的大兩廂車型逐漸流行起來,今天我們就來看幾款大空間大尾箱能拉能裝的車型,這樣在外出旅游什么的都能夠裝上比人家更多的東西。
2016款的昕動,增加了一臺1.4L的自然吸氣發動機,在售價方面起步價降低到了8.49萬元,一下子又提升了不少競爭力。在外觀方面,2016款的昕動增加了一個裝飾件以及1.4T的版本多了個230TSI的尾標。
由于斯柯達的昕銳全系都只有1.4L,1.6L還有1.4T的三個車型,目前不論購買哪款都能夠享受國家推出的購置稅減半的優惠政策,然而目前斯柯達官方更是在這個基礎上加推了購置稅全免的優惠,不過需要注意和計算的就是,如果當地有現金優惠,且優惠大于購置稅一半的話,那就權衡一下怎么選擇更劃算,畢竟這購置稅的一半也是大幾千塊錢了。
1、它的空間表現怎樣?
昕動介于兩廂車與旅行車之間,比普通兩廂轎車具有更大更靈活的空間利用率,后排座椅放倒之后,容積可以從372L可擴展至1255L,比三廂車型要大出許多,甚至搬家什么的都完全不成問題。
2、它的外觀內飾如何?
斯柯達昕動在設計上則要更符合年輕人的審美觀,高配車個性的全黑車頂與斯柯達晶銳如出一轍,而善用顏色拼接的手法也讓斯柯達昕動變得不再低調。而且整體設計和大眾朗行一樣融入了旅行車的元素,實用性更強的同時,側面線條也相當漂亮。
車身尺寸方面,長寬高分別為4304mm/1706mm/1475mm,軸距為2603mm,和昕銳軸距一致。側面板型也是中規中矩,五幅雙軌式輪轂造型很有性能范兒,雙色涂裝設計也是迎合時下年輕消費者的審美。唯一不足的是,1.4L/1.6L車型后輪和三廂昕銳一樣為鼓式剎車,前后碟式只在1.4TSI車型上出現。
中控臺的布局和昕銳基本一致,不過全黑色的配色則是現款的昕銳全系所沒有的。中控臺稍偏向主駕駛位置,三幅式的方向盤造型也很精神,只是方向盤沒有多功能按鍵和皮質包裹,弱弱的有些寒酸,可以后期上T寶,自己DIY。
3、它的動力表現如何?
2016款的昕動增加了一款8.49萬的車型,配備的是1.4L自然吸氣發動機+5速手動變速器,而其他中配版本則配備1.6L自然吸氣+5MT/6AT的動力組合,它的特性便是簡單好用,而且節油能力還不錯,適合都市代步。但如果你的預算稍微充沛些,還能買到動力更加優異的頂配1.4T+7速DSG版本車型,在外觀夠酷的同時,還能享受一些動力上的樂趣。
把價格拉低至8.49萬后,昕動的競爭力又提升了不少,然而更為劃算的中配昕動起步價只有九萬元左右,但天窗也有了,注重安全的話再加個ESP包還帶側氣簾,想外形拉風的話還能加個炫酷潮流套裝,總之這能在最合理的價位兼顧舒適、便捷、安全以及造型,需要動力充沛的就往頂配走,選擇十分豐富。
●車型點評:昕動與浩納的關系大家都知道,萬元的差價能更早的拉近我們與旅行車之間的距離,在加上目前的購置稅優惠和官方的減免政策,這昕動的確很值得考慮,畢竟性價比是擺著的,想便宜就買自吸車型,而1.4T的動力總成又讓家用車有了些“小鋼炮”的味道。如果說您希望自己的座駕是一款面面俱到,又具有大優惠和性價比的車型,昕動是很值得考慮的對象。
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