表現(xiàn)更加均衡 到店實(shí)拍斯巴魯力獅2.5L

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】不高的品牌知名度以及較為顛覆的外型變化使得全新力獅推出來(lái)時(shí)，很多人會(huì)誤以為這是斯巴魯推出的一款全新車(chē)型，殊不知這已經(jīng)是這款車(chē)的第六代車(chē)型。在各大車(chē)企抱團(tuán)共進(jìn)的大背景下，車(chē)型的開(kāi)發(fā)或多或少會(huì)取彼之長(zhǎng)。在豐田的影響下，全新力獅少了以前的一些個(gè)性，而在中型車(chē)這個(gè)“職稱(chēng)”上更稱(chēng)職了。雖然全新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了，但在硬件方面，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這類(lèi)標(biāo)志性的經(jīng)典基因都會(huì)使其在和同級(jí)選手拼運(yùn)動(dòng)時(shí)加分。

體驗(yàn)讀圖模式

　　之前我們同事已經(jīng)對(duì)全新力獅進(jìn)行了詳細(xì)的試駕，點(diǎn)擊下方圖片了解：

● 外觀 更符合大眾審美

　　全新力獅給人的第一感覺(jué)是更符合一臺(tái)中級(jí)車(chē)該有的模樣，更大的車(chē)身尺寸以及更修長(zhǎng)的身段要比老款看上去大氣不少，至少符合這個(gè)時(shí)代的審美。細(xì)節(jié)上的改動(dòng)和配置上的進(jìn)步也拉近了它與普通中級(jí)車(chē)消費(fèi)者距離。

● 內(nèi)飾 檔次感明顯增加

　　內(nèi)飾在造型上的革新并沒(méi)有翻天覆地，也沒(méi)能給人眼前一亮的感覺(jué)，仍然是斯巴魯那種樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，反而是質(zhì)感上的提升到是非常明顯，這得益于材質(zhì)的選取和細(xì)節(jié)處的把控要比老款好上不少。

　　配置上也可以看出力獅向主流靠攏的意愿，少了以前那種偏執(zhí)，而是更樂(lè)于討好普羅大眾，當(dāng)然這也是力獅定位發(fā)生變化的原因，對(duì)于死忠們可以去選擇STI，而力獅則還是回歸更主流的中級(jí)車(chē)領(lǐng)域。所以我們看到諸如一鍵啟動(dòng)、電子手剎等終于出現(xiàn)在了這臺(tái)中級(jí)車(chē)上。

● 動(dòng)力 2.5L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)一直傳承至今，先天性的運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)少，重心低等優(yōu)勢(shì)帶來(lái)更出色的行駛質(zhì)感。而實(shí)拍車(chē)型搭載的是一臺(tái)2.5L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率129kW（175PS），峰值扭矩為235N·m，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。

　　除了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)疑是這輛車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，而且新車(chē)還配有斯巴魯的舒暢駕駛減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況調(diào)節(jié)減震器的阻尼，帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

● 結(jié)語(yǔ)：

　　　與其說(shuō)全新力獅變中庸了，倒不如說(shuō)它變成熟了，變均衡了。因?yàn)橐晃兜娜ビ懞蒙俨糠謸碥O者對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)注定不是長(zhǎng)久之計(jì)，所以我們看到了更大尺寸和配置更豐富的力獅。而作為斯巴魯?shù)暮诵馁u(mài)點(diǎn)——水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)四驅(qū)系統(tǒng)這類(lèi)經(jīng)典基因也就順理成章的成為了游說(shuō)另外大部分消費(fèi)者的獨(dú)家砝碼。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 甘碧沖 鄭仰鵬）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	力獅 2016款 2.5L 全驅(qū)榮耀版
官方價(jià)：	24.98萬(wàn)
廠商：	斯巴魯
級(jí)別：	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2015-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L H4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	175
最大扭矩(N·m)：	235
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4807×1840×1500
軸距(mm)：	2750
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4807
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1500
軸距(mm)：	2750
前輪距(mm)：	1580
后輪距(mm)：	1595
最小離地間隙(mm)：	150
車(chē)重(kg)：	1578
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	506
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	2498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	175
最大功率(kW)：	129
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	水平對(duì)置
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	94
行程(mm)：	90
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	150
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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