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  • 無(wú)懼冰雪爛路 具備四驅(qū)功能旅行車推薦

    2015-12-11 01:46:30 作者:王仕政

    廣汽本田 歌詩(shī)圖
    官方指導(dǎo)售價(jià):25.98~33.58萬(wàn)

      當(dāng)年歌詩(shī)圖上市時(shí)還真的是備受爭(zhēng)議,人們都說(shuō)不準(zhǔn)這臺(tái)有著類似雅閣外形但又是個(gè)大掀背且底盤(pán)很高的家伙到底是什么車。車身像雅閣?它比別的SUV開(kāi)起來(lái)更舒服;長(zhǎng)長(zhǎng)的大掀背??jī)?nèi)部空間實(shí)用性更強(qiáng)了;底盤(pán)高?不用多說(shuō)通過(guò)性好呀。

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

      最近,2016款歌詩(shī)圖上市了,不過(guò)其造型與目前在售車型基本保持一致,新車增加了琥珀金車身顏色配置。2.4L車型可選18寸熏黑五輻輪圈。內(nèi)飾方面,新車全系車型將標(biāo)配全景天窗、LED前大燈、駕駛席10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。鑒于目前仍未有2016款歌詩(shī)圖的實(shí)拍圖片,目前我們依然實(shí)用幾乎沒(méi)有變化的2014款歌詩(shī)圖的圖片來(lái)進(jìn)行介紹。

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    內(nèi)飾:造型簡(jiǎn)約 造工維持高水準(zhǔn)

       歌詩(shī)圖在整體樣式上還是沿用了鷗翼式設(shè)計(jì),但中控臺(tái)控制區(qū)則有著顯著的變化,采用了一塊觸屏搭配一小塊空調(diào)控制區(qū)按鈕的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。整個(gè)中控將直線輪廓都柔化,看起來(lái)更為圓潤(rùn)敦厚。

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

      歌詩(shī)圖依然不是主打配置牌,還是實(shí)用性為主。中庸的風(fēng)格大家都容易接受,但相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)保守了。

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    比普通轎車實(shí)用得多的內(nèi)部空間

      歌詩(shī)圖的車身尺寸并沒(méi)有變化,軸距依舊為2795mm,因此后排腿部空間方面依然相當(dāng)不錯(cuò)。176CM的乘客在腿部方面有兩拳的余量,但頭部幾乎與貼上車頂,僅能容納平放的一掌,這就是大掀背設(shè)計(jì)的帶來(lái)的弊端。不過(guò)如果你體驗(yàn)過(guò)9代雅閣的話,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),雅閣的乘坐空間比歌詩(shī)圖還要大。

    2014款歌詩(shī)圖實(shí)拍

    2014款歌詩(shī)圖實(shí)拍

      后備廂的空間乃是歌詩(shī)圖的優(yōu)勢(shì)所在,掀背的設(shè)計(jì)讓行李廂能容納更多行李。另外2014款歌詩(shī)圖的后備廂容積達(dá)789L,地毯的下方還設(shè)計(jì)了一個(gè)暗藏的儲(chǔ)物箱,可以說(shuō)歌詩(shī)圖在空間的利用上可算是用盡車內(nèi)的每一寸地方。

    2014款歌詩(shī)圖實(shí)拍

    3.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)

      2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)依然沒(méi)有能夠使用上“地球夢(mèng)科技”的技術(shù),而3.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則使用了地球夢(mèng)科技的技術(shù),而且這才是歌詩(shī)圖真正的精華所在,結(jié)構(gòu)上采用SOHC單頂置凸輪軸,VCM可變氣缸系統(tǒng)(可以在三缸和六缸之間切換),經(jīng)過(guò)低摩擦工藝等眾多優(yōu)化之后,最終動(dòng)力數(shù)據(jù)是192kW(261Ps)/6300rpm,最大扭矩達(dá)到297Nm/5500rpm。

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

      變速箱也是一個(gè)選擇的原因,與2.4L車型搭配的依然是我們熟悉的5速自動(dòng)變速箱。而3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速器,這款其實(shí)也就是在謳歌車型上服役的那臺(tái)變速器,都是老面孔了。

    2014款歌詩(shī)圖實(shí)拍

      歌詩(shī)圖的3.0L版本還有一個(gè)特點(diǎn)就是增加了AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),歌詩(shī)圖搭配的是和CR-V一樣的四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)DPS電控雙泵系統(tǒng)介入,令后輪可以分配到50%的驅(qū)動(dòng)力,進(jìn)一步提升歌詩(shī)圖的通過(guò)性。

    將跨界進(jìn)行到底 試駕2014款歌詩(shī)圖3.0L

    2014款歌詩(shī)圖實(shí)拍

      此外,還有值得一提的是歌詩(shī)圖增加了ANC主動(dòng)降噪功能,可以通過(guò)揚(yáng)聲器的聲波來(lái)抵消發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,從而讓車內(nèi)保持更加安靜的環(huán)境。

      車型點(diǎn)評(píng):歌詩(shī)圖本質(zhì)上還是一款披著跨界外衣的中級(jí)轎車,在保證了轎車的駕駛質(zhì)感之外,還有著SUV般的空間機(jī)能以及通過(guò)性。開(kāi)著它你既可以忽視別人異樣的眼光,也能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候展現(xiàn)令人羨慕的多功能實(shí)用性,這就是歌詩(shī)圖的個(gè)性魅力所在。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)

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