性價比很突出 2016款吉利新帝豪購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】帝豪EC7系列經(jīng)過6年的市場洗禮，目前累計銷量已經(jīng)超過了85萬臺，而曾經(jīng)的帝豪EC7也蛻變成為了具備渦輪增壓1.3T發(fā)動機的新帝豪，同時也在繼續(xù)締造著自主品牌的輝煌和銷量記錄。

　　面對于新帝豪這樣銷量極為給力的車型，吉利自然不會錯過其年款的升級，最近其又推出了2016款的車型，新款在外觀上沒有任何的變化，而是針對車型以及一些配置和細節(jié)進行調(diào)整，而調(diào)整后的16款新帝豪性價比更為突出，安全性方面也得到了極大的提升。下面我們就一起來看看購買哪款新帝豪最為劃算吧！ 

　　當(dāng)然在對比推薦之前我們先來看看新款帝豪的簡單介紹，鑒于兩廂和三廂車型相比上一年款沒有區(qū)別，在此我們就僅對三廂做快速的介紹。鑒于目前新帝豪的發(fā)動機排量均在1.6L以下，所以全系車型目前都能夠享受國家政策的購置稅減半優(yōu)惠以及3000元的惠民節(jié)能政策補貼。

　　座艙內(nèi)部，2016款帝豪座椅為全新的人體工程學(xué)設(shè)計，增加了對臀部支撐，提升了乘坐質(zhì)感。

　　2016款車型增加了早前車型所不具備的中控頂部儲物格。

●2016款新帝豪配置分析

　　對于2016款新帝豪，鑒于有兩廂的RS版本以及三廂的標準版本，初步看型號和報價很混亂，然而我們綜合車型的分析，其實新帝豪實際上可以大體分成4個不同配置的車型，分別是最低配的時尚型，各排量的豪華型、向上型以及最頂配的尊貴型。這樣劃分完后就十分清晰了，糾結(jié)大家的就是發(fā)動機動力還有變速箱的形式以及價格的影響了。而對于價格這東西，我們覺得如果你想好開且省心，那么選擇CVT，如果你對動力有需求，那么就選擇1.3T車型，這些排量和變速箱都體現(xiàn)在差價上，所以在此我們就不做排量和便須向的推薦了，只做配置的對比，然后大家根據(jù)自己的需求進行排量和變速箱的選購即可?！　?nbsp;

　　基于新帝豪RS實際上只有一個向上型，其余只是因為發(fā)動機排量和變速箱的不同，在此我們先來看三廂版本的配置對比。

●1.5L MT 時尚型
官方指導(dǎo)價格：6.98萬元

　　2016款新帝豪的時尚型盡管是最低配置的入門版本，但是從外觀上除了輪轂尺寸、車窗鍍鉻裝飾件以及不具備天窗的配置之外，基本與高配車型沒有任何的區(qū)別，像LED日間行車燈都已經(jīng)是全系標配，還有多功能方向盤以及非常使用的外后視鏡電加熱的功能都一一配全了，對于這個價格的車型來說非常厚道了。

 　　在舒適性的功能配置方面，時尚型也繼續(xù)給人驚喜，無鑰匙進入+一鍵啟動同樣是全系標配，此外還有自動大燈等等非常便利實用的功能。

　　再來看看安全配置，基本的氣囊什么的都有了，各種油箱用料也是剛剛地，只是作為入門版的時尚型，這也是新帝豪唯一沒有配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的版本了，稍稍的存在一點遺憾。

　　新帝豪的乞丐版其實一點都不乞丐，只是和即將要做對比的豪華型相比，那就相形見拙了。

●新帝豪1.5L 手動/1.5L CVT/1.3T 手動  豪華型
官方指導(dǎo)價格：7.48/8.58/8.28萬元

　　如果按照7.48萬的1.5L手動豪華型為基礎(chǔ)做對比，那么1.5L的手動豪華型只是比時尚型貴了5000元（其他的豪華型就是變速箱以及發(fā)動機的區(qū)別了，這個根據(jù)自己的動力需求和經(jīng)濟能力來選擇吧，在此不做特別的推薦），然而面對下面的這一堆多出來的配置，這5000元所帶來的價值不言而喻，反正相對時尚型，我們是建議即便是借錢也得升級到豪華型。不過需要注意的是，1.3T的CVT自動檔并沒有提供豪華型的選擇，只有1.5L CVT版本才有豪華型。

　　為什么？ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)加上系列安全輔助還有強大的G-Link 2.0吉利手機交互系統(tǒng)這就已經(jīng)值回票價了，再說倒車雷達、可視倒車影像、自動恒溫空調(diào)還有皮質(zhì)座椅這自己加裝都得多少錢了。然后2個獨立的USB快充電源也很符合這個手機等電子設(shè)備一天幾充的互聯(lián)網(wǎng)時代。

　　好了，這5000呀所帶來的提升簡直是劃算到不得了，給人的感覺就是時尚版純粹是來拉低售價的，因為購買的人我覺得基本都會加多這5000元購買豪華版。

●新帝豪 1.5L 手動/1.5L CVT/1.3T 手動/1.3 CVT  向上版
官方指導(dǎo)價格：7.98/9.08/8.78/9.78萬元

 　　新帝豪的向上版均比豪華型在價格上要高出5000元，而向上版與豪華版都具備所有車型的手動與CVT版本，兩者的區(qū)別依然在于變速箱和定速巡航，在此就不做對比了，只對比兩個版本的共同配置。

　　對于向上型和豪華型的5000元價格車，除了提升駕駛安全性的胎壓監(jiān)測功能之外，天窗和大尺寸的輪轂以及動感內(nèi)飾還有軟中控均是提升面子和整車質(zhì)感的配置，老實說從個人的角度也是蠻推薦的，這5000對于這些配置來說還是很劃算的，畢竟一個天窗的價格就不低了。

●1.3T CVT尊貴版
官方指導(dǎo)價格：10.08萬元

　　鑒于頂配的尊貴版只有1.3T的CVT版本，在此我們就以1.3T的向上版進行對比了。兩個版本的差價3000元，不過總的來說這3000元所帶來的都是提升安全性、豪華程度和駕駛舒適與便利性的功能，3000元還是很劃算的，畢竟6氣囊、電動座椅以及四門車窗一鍵升降的功能都是用過了就沒法回頭的實用配置，再加上車機的在線服務(wù)功能，尊貴版的尊貴感在此也得到了表現(xiàn)，對于手頭比較寬裕的用戶來說，這個版本頗為值得推薦。

　　對于頂配的版本，尊貴版比向上版只是多了3000元，如果選擇是1.3T CVT 向上版，必須要再加多3000元升級到頂配的尊貴版，因為這差價真的不多，帶來的感受提升遠超3000元的價值。

●新帝豪RS（兩廂版） 1.5L MT/1.5L CVT/1.3T MT/1.3T CVT 向上版
官方指導(dǎo)價：

　　看完了新帝豪的三廂版本，接著我們就來看看新帝豪RS，也就是兩廂的版本。其實兩廂的版本非常好選擇，四款車型的配置均一樣，都為向上版，至于詳細的配置也就是和三廂的向上版沒有太大差距，差別僅在于1.5/1.3T的排量以及手動/CVT變速箱的區(qū)別。而配置方面甚至要比三廂高出一些，整體要顯得更運動更年輕。

　　另外新帝豪RS在同等排量和同等配置的情況下售價還比三廂的版本要便宜3000元，所以實際上性價比要再度提高。而對于配置相同的RS版本，在此就不再做詳說了，選擇的只需要根據(jù)自己的實際需求出發(fā)，有多少松動的銀子就選多少錢的車型，追求動力就上1.3T，一般家用就選擇1.5L，務(wù)必不要給自己造成壓力，因為向上版的配置已經(jīng)豐富，這樣的配置也不會讓車主糾結(jié)，值得稱贊。

 ●購買推薦（滿分五星★★★★★）

●吉利新帝豪-豪華型（★★★★★）

1.5L-5MT 豪華型 7.48萬
1.5L-CVT 豪華型 8.58萬
1.3T-6MT 豪華型 8.28萬

　　推薦理由：對于豪華型的三個版本，老實說是全系車型中性價比最為劃算的，特別如7.48萬的1.5L 5MT豪華型，其價格僅僅是比時尚型多了5000元，但是ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等等功能都添加在一起，按照零整比計算的話，所提供的配置增加遠超越5000元的價值，在同級車型中絕對算是非常劃算的。

●吉利新帝豪-向上型（★★★★☆）

三廂版本：
1.5L-5MT 向上型 7.98萬
1.5L-CVT 向上型 9.08萬
1.3T-6MT 向上型 8.78萬
1.3T-CVT 向上型 9.78萬

RS兩廂版本：
1.5L-5MT 向上型 7.68萬
1.5L-CVT 向上型 8.78萬
1.3T-6MT 向上型 8.48萬
1.3T-CVT 向上型 9.48萬

　　推薦理由：這個版本少了半顆星，并不是說不值得推薦，相比豪華型同樣是多出5000塊，只是從配置感覺上來看大家會覺得不夠豪華版那5000元來的提升大，因此少了半顆星。給人的感覺，其實是因為向上版的配置價格占比重都比較高，像天窗一項就能占據(jù)2000元左右。而這個向上版本，最主要的是提升面子和豪華感，并且在用料方面都要更上檔次。 

●1.3T CVT尊貴版（★★★★☆）
官方指導(dǎo)價格：10.08萬元

　　推薦理由：頂配的尊貴版，實際上同樣是十分劃算的車型，因為相比1.3T CVT的向上型只是多出了3000元，而這3000所帶來的提升也是滿滿的收獲，只要手頭寬裕的話，真的沒有什么好拒絕的。

　　全文總結(jié)：好賣總是有理由的，吉利新帝豪的配置還有價格真的十分具有競爭力，7萬元左右的價格就能買到一款銷量破2萬元的自主精品車，新帝豪做到了，性價比還有口碑都非常的優(yōu)秀，85萬臺的保有量也見證了新帝豪的質(zhì)量。而2016款的新帝豪以如此的配置，勢必還將繼續(xù)占據(jù)自主品牌轎車銷量排行榜的榜首位置。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）