價低大空間 實力派小排量渦輪增壓SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】對于城市SUV來說，尤其是入門緊湊型或者小型SUV，小排量渦輪增壓發動機已然是不可逆的發展趨勢。畢竟對于體型不大的車來說，小排量渦輪發動機在保證動力充沛的同時，又有相對小的體積以及比較輕的重量，從而給予了更大的車內空間。說了這么多的好處，那我們就不妨看看市面上有哪些優質的小排量渦輪增壓城市SUV可選。

●東風日產逍客 1.2T
車型指導售價：13.98-14.98萬元

　　去年年底上市的新逍客帶來了耳目一新的觀感，其關注度也是非常的高。 除了設計上的新意之外，新逍客最大不同之處還在于它的“芯”。日產的1.2T渦輪增壓發動機算是首次正式進入國內，而且在新逍客身上，這臺發動機還是搭載在入門車型上面的，13.98萬起步，這個1.2T的逍客有來頭。

-推薦它的理由一：1.2T發動機排量小動力足

　　這臺型號為HRA2的1.2T發動機，最大功率為86kW(117PS)，匹配6MT時，這臺1.2T的峰值扭矩調校為190Nm，匹配CVT時為165Nm。從參數上看，最大功率基本是1.6L自吸的水平，而扭矩基本跟1.8L車型持平。相對于老逍客入門級的1.6L發動機，最大的貢獻就是在動力基本不變的同時（甚至更好），油耗以及排放表現有了長足的進步，1.2T車型的官方綜合油耗為6.1L/100km，而老的1.6L則達到8.3L/100km，區別著實不小。

-推薦它的理由二：空間表現優秀

　　全新逍客的空間表現依舊不錯，以身高173cm的體驗者為例，后排的頭部、腿部空間都有相可觀的剩余。更值得關注的是尾箱容積，新車的最小容積由原來老款的352L提升至如今的486L，座椅放倒后更是能擴容至1410L。

-推薦它的理由三：內外設計年輕時尚 安全配置不低

　　即便1.2T的逍客屬于低配車型，但是它在造型上跟2.0L車型差別不大，頂多就是輪轂以及部分配置的區別。新逍客的V-Motion家族設計元素，使得它在造型上年輕時尚了許多。它的長寬高分別為4384/1837/1594mm，軸距達到2646mm，最小離地間距188mm，相比舊款更長、更寬、更低。

　　日產在內飾方面的造詣同樣不用人多說，更貼近于轎車化的理念設計令乘客愉悅感更強，同時在配置上也要比現款更加實用。

　　車型點評：1.2T的新逍客不僅僅是拉低了它的價格門檻，而且還真是有著實打實的購買價值。在保證了動力足夠的同時，還能有不錯的油耗表現以及不差的配置，而且手動擋的配備還可以滿足一部分人的駕駛喜好。所以說這個小排量渦輪增壓的逍客的確挺有意思。

● 斯柯達 Yeti 1.4T
車型指導售價：13.98-18.98萬元

　　前段時間上市的Yeti是目前國內唯一一款售價在15萬元內起步的德系合資SUV，全系標配的全景天窗，更是讓這款德系SUV成為不少年輕消費者關注的焦點。Yeti的主打車型就是1.4T的版本，13.98萬的起步價也算是相當具有誘惑力了。

-推薦它的理由一：1.4T高功發動機動力充沛

　　Yeti的1.4T發動機為EA211的高功率版本，最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG雙離合變速箱，在動力與油耗上均有不錯的表現。根據我們的實際測試，這套動力總成的百公里加速為9.82s（詳細測試成績點我），在同級別里也是中上游的成績水平了。　

　　Yeti的前后懸掛結構分別為麥弗遜以及多連桿式，懸掛調校硬朗扎實且整體感強。

-推薦它的理由二：外形足夠個性

　　獨特的設計語言算是Yeti展現個性的不二法寶，方正的硬朗線條讓Yeti在車流中有著很高的辨識度。而且2016款Yeti還在車身色彩上新增靚麗了的飛沙金，再加上原有的戈壁棕、峻野褐、極地白等豐富顏色，讓口味挑剔的消費者有更多的選擇余地。

-推薦它的理由三：后排空間靈活多變

　　2016款Yeti后排乘坐空間十分寬裕。加上后排座椅為獨立式設計，不僅可以調整靠背角度和放倒，而且還可以向前翻折，騰出更多后備廂空間。

　　車型點評：Yeti是這個價位區間內唯一可以選擇的德系SUV車型，雖然品牌號召力方面斯柯達仍需加強，但也換來Yeti更為親民的售價。而且Yeti的駕駛質感、動力以及車內空間都是同級別SUV較為出色的，這也是它最大的賣點所在。

●長安鈴木 維特拉 1.4T
官方指導售價：11.88-15.98萬

　　事實上鈴木算是率先把小排量渦輪發動機引入到國內的日系品牌，從鋒馭到維特拉，都有那1.4T發動機的身影。尤其是新上市不久的維特拉，更是基本做到了全系搭載，所以說維特拉不僅夠潮，在動力上也是絕對不會落下。

-推薦它的理由一：1.4T+6AT  油耗是最大亮點

　　動力方面，全新維特拉除了低配車型以外均搭載了1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機還在10月份的2015年“中國心”十佳發動機評選中拿下大獎，最大功率103kW、最大扭矩220Nm，工信部油耗為5.6L（兩驅）/5.9L（四驅），并且還配有自啟停系統。

-推薦它的理由二：配有多項主流配置

　　整體配置高是鈴木的一貫風格，在維特拉豪華型上，可以看到包括LED前大燈、全景天窗、雨量感應雨刷、定速巡航、自動空調以及一個8.7英寸的中控大屏娛樂系統都有配備，中控大屏娛樂系統還集成了IOS Carplay、藍牙、導航功能。可以說時下流行的配置都一一裝在維特拉身上了。

》長安鈴木維特拉購車手冊《

-推薦它的理由三：內部空間可圈可點

　　盡管在車身尺寸上，維特拉并不占有太多優勢。但憑借著方正的硬派造型，讓內部空間在實際使用中表現的還是相當出色的。尺寸的小巧另外一個優勢就是在日常使用的時候，會有不少的便利性。

　　車型點評：在面對本田繽智、現代ix25這些小型合資SUV里的“領頭羊”，維特拉不管是在設計還是在空間這些硬件條件上都有不輸于對手的素質，油耗以及配置也都有令人驚喜的表現，而且我們的評測編輯也給它了一個非常不錯的評價（維特拉冰雪試駕點我）。所以說如果你正好想買一臺15萬內的小型SUV的話，還真可以把維特拉納入到選擇清單當中去。

● 上汽通用別克 昂科拉 1.4T
車型指導售價：13.99-18.69萬

　　如果說上一頁的鈴木維特拉是首個搭載小排量渦輪的日系品牌，那別克則可以說是國內最早瞄準小型SUV市場的廠家，旗下的昂科拉是國內首款小排量渦輪增壓的城市SUV，定位點可以說是相當的超前犀利。盡管現在小型SUV已有相當多選擇，但昂科拉的綜合實力并不遜色于當下的后來者。

-推薦它的理由一：全系配備1.4T發動機

　　搭載在昂科拉上的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，并采用了雙可變氣門正時技術，發動機最大功率為103kW(140PS)，最大扭矩200N·m，參數上與同級車型持平。而且新款車型匹配的是6AT變速箱，進一步提升了燃油經濟性。

-推薦它的理由二：內飾精致 配置高

　　昂科拉繼承了別克車型在內飾用料上的優勢，尤其是采用馬鞍棕色皮革的車型，這種顏色經常出現在豪華車上，在精致的做工襯托下，內飾檔次不輸價格更高的中級車。而配置方面，包括駕駛座6向電動調節、雙區自動恒溫空調以及安吉星在線助理等，都一一配備。

-推薦它的理由三：終端優惠大

　　從官方定價來看，昂科拉并沒有太大優勢，但得益于上市時間較長，終端售價已經穩定下來，全國各地基本上都有著2萬元左右的現金讓利。與一些同級別的熱門車相比，提車的等待時間也較短。

　　車型點評：昂科拉是一款很適合年輕人的都市SUV，在有活力的同時又不失精致感，澎湃的動力也很符合年輕消費者追求激情的訴求。終端優惠后不到14萬元的凈車價，也是非常具有吸引力的。（文：太平洋汽車網 蘭博文）