動力更出彩 老車主體驗全新皇冠2.0T+

　　【太平洋汽車網 新車體驗】皇冠可以說是一部非常有歷史的車型，也是中國汽車工業發展過程中的一個重要角色，因為它給了很多人對汽車豪華感的認知。歷經十四代的演化后，它以全新的姿態和態度再次回到公眾的視線之內，而這次推出的2.0T⁺車型更是在動力系統上進行了升級。那么如果你擁有一臺老皇冠，而面對眼前這臺全新車型時，你是會感時興嘆，還是會欣慰其改變呢？

體驗讀圖模式

　　作為一個生于80后末的北京年輕人，我從王靖身上看到了年輕的一面，也感動其對老事物或者說是舊物有著別樣的情懷，這也許是北京文化氛圍的緣故，但更重要的是家庭方面的熏陶。王靖的父親也是一個念舊物的人，而且由于家里經商的緣故，在很早之前就買了一輛皇冠車型，應該是國內保有量較大的第九代車型。這部車帶給了他很多兒時的美好回憶。

● 外觀 與時俱進的改變

　　從全新皇冠身上很難看出自己那臺車的影子，中間這么多代的演變他是沒有見證，所以這種翻天覆地的變化確實給他帶來很大的沖擊，如果不看logo，還以為是一款全新的車型。

　　“這代皇冠真是太年輕了，完全沒有老態龍鐘的感覺，我想這也算是與時俱進吧，不過這種改變我很喜歡。”這是他對全新皇冠給出的評價。

● 內飾 革新與傳承共存

　　驚訝于外觀巨大的改變后，王靖在心里已經準備好了迎接煥然一新的內飾變化，情理之中的是全新皇冠的內飾看上去也更年輕了，更具現代感，但有些內在的東西，或者說是造車理念并未改變，比如舒適性方面和安全性方面。

● 試駕 動力更加出色

　　此次2.0T⁺車型后于2.5L車型推出，并搭載了先進的手自一體式8擋自動變速箱，動力系統上無疑進行了升級，也更加的主流。試駕體驗后，雖然駕駛風格仍然偏向舒適，但這臺發動機高效的表現還是給他帶來了深刻的印象。

　　很有勁兒是這臺發動機給他的第一感覺，起步沒有一點拖沓，非常輕快，動力的輸出也是趨于線性，這就是皇冠應有的感覺。雖然不是V6車型，但能調成這種感覺也讓他非常意外。

　　雖然這臺發動機實力很強，但王靖更喜歡用一種溫柔的方式去駕駛它。“現在的社會太浮躁了，要學會感受生活。”從他這句話中我看到了他年輕面孔后面的那份成熟和自信。

● 結語：

　　傳承這種東西對于人類來說非常重要，對于汽車來說也是彌足珍貴，這也只是有歷史的車廠才能擁有的寶貴經驗。全新皇冠在造型上和配置上完全跟上了主流，甚至是超過了同級，但有些內在品質它也很好的傳承了下來。作為皇冠老車主的王靖肯定了它這種與時俱進的改變，而且這臺車在動力方面的表現也非常出色，這種改變誰不喜歡呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網 甘碧沖）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	皇冠 2015款 2.0T 尊享版
官方價：	38.98萬
廠商：	一汽豐田
級別：	中大型車
上市時間：	2015-08
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	235
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	8擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5020×1805×1480
軸距(mm)：	2925
最高車速(km/h)：	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.7
實測0-100km/h加速(s)：	7.7
實測100-0km/h制動(m)：	39.19
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
整車質保：	四年或10萬公里
車身結構：	三廂車
長度(mm)：	5020
寬度(mm)：	1805
高度(mm)：	1480
軸距(mm)：	2925
前輪距(mm)：	1530
后輪距(mm)：	1530
最小離地間隙(mm)：	140
車重(kg)：	1735
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	70
行李廂容積(L)：	427
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	8AR-FTS
排量(mL)：	1998
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	235
最大功率(kW)：	173
最大功率轉速(rpm)：	5200-5800
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1650-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	10
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	86
行程(mm)：	86
發動機特有技術：	VVT-iW智能廣角可變氣門正時
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	腳剎
前輪胎規格：	235/45 R18
后輪胎規格：	235/45 R18
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	140
最小轉彎半徑(m)：	5.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	○
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質：	○
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	●
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風：	●
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	○
遠光燈：	○
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	○
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	10
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	●
全景攝像頭：	●
備注：	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>