這些都是XT5的對手 4款熱門豪華SUV推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】豪華品牌的SUV,許多人的心頭好,因為在一定程度上是身份的象征,另一個層面就是大家都覺得豪華程度和技術含量都很高,舒適性還有安全性方面都很有保證,所以目前在國內的不少豪華SUV都是非常熱銷的。而最近上市的凱迪拉克XT5似乎就成為了一個熱門的話題,2.0T的發動機還有豪華的美式風范以及不錯的配置,關注度非常高。
不過今天我們要說的并不是凱迪拉克XT5,我們今天要說的就是價格與凱迪拉克XT5價格接近,在市場上又表現十分不錯的幾款車型大家可以認真考慮這幾款車型的可玩性還有對比性,來看看它們能否應對新兵XT5的來襲,關于凱迪拉克XT5我們今天就不多說了,大家可以點擊下面的圖片查看相關實拍。
推薦之前我們先來看看大家最為關心的這幾款車的動力參數,以及工信部測試的油耗表現,然后我們再來逐一介紹。
競品動力對比(2.0T發動機) | |||||
車型 | 凱迪拉克XT5 | 沃爾沃XC60 T5 | 奔馳GLC200 | 雷克薩斯RX200t | 路虎神行發現 |
發動機 | 2.0T渦輪增壓發動機 | ||||
入門版售價 | 35.99萬 | 36.69萬 | 39.60萬 | 41.80萬 | 36.80萬 |
市場優惠 | 暫無 | 優惠6萬元左右 | 暫無 | 暫無 | 優惠2萬元起 |
最大功率 | 184kW(250PS) | 180kW(245PS) | 135kW(184PS) | 175kW(238PS) | 177kW(240PS) |
最大功率轉速 | 5000rpm | 5500rpm | 5500rpm | 4800-5600rpm | 5500rpm |
峰值扭矩 | 400Nm | 350Nm | 300Nm | 350Nm | 340Nm |
峰值扭矩轉速 | 3000-4000rpm | 1500-4800rpm | 1200-4000rpm | 1250-4800rpm | 1750rpm |
變速箱 | 8AT | 8AT | 9AT | 8AT | 6AT |
0-100km/h加速時間 | 8.1s | 7.2s | 8.2s | 9.2s | 8.2s |
綜合油耗 | 8.2L/100km | 6.9L/100km | 7.2L/100km | 8.6L/100km | 8.5L/100km |
● 沃爾沃亞太 XC60
官方指導售價:36.69-53.99萬元 優惠6萬元起
推薦它的原因:安全舒適,動力好且更省油
沃爾沃XC60算上各地的優惠之后,可以說性價比非常豐富,最便宜的入門版本雖然說官方價格為36.69萬,但是目前終端有接近6萬元起的優惠,換而言之就是其僅需要30萬元即可買到,與其他幾款車型徹底的來開了差距,僅僅30萬出頭就能買到一款安全級別甚高的并且還十分省油的豪華SUV,很值得大家關注。
推薦理由一:Drive-E動力總成表現搶眼
沃爾沃XC60的國產是建立在去年早些時候新車改款的基礎上,而其實在2013年XC60就已有過一次成功的改款,當時給新車融入了許多流行的家族元素,所以本次改款的目的十分明確,就是搭載了Drive-E T5 2.0L直列四缸渦輪增壓引擎+8AT的動力總成,這套動力總成的匹配甚至要略優于老一套的2.0T+6AT。不妨與現今市面上使用2.0T發動機的主流SUV車型做個對比,顯而易見國產XC60的這套動力總成7.2s的百公里加速成績和6.9L的百公里綜合油耗表現無疑是優秀的。
推薦理由二:安全配置突出
City Safety增強版城市安全系統 | IDIS智能駕駛員信息系統 | DSTC動態穩定及牽引力控制 |
CTC彎道穩定控制 | EDC發動機牽引力控制系統 | ASC預先穩定控制系統 |
RSC翻滾穩定控制系統 | ROPS翻滾保護系統 | HLA上坡輔助系統 |
ABS+EBA | ISOFIX兒童安全座椅固定接口 | SIPS側面撞擊保護系統 |
前排雙安全氣囊 | 前排側安全氣囊 | 前排頭頸保護系統 |
帶全力自動剎車行人和自行車 碰撞偵測系統 | 自適應巡航系統帶排隊功能 | LDW車道偏離警告系統 |
DAS駕駛員疲勞警示系統 | HDC陡坡緩降系統 | PCC人車溝通系統 |
FAHB全智能主動式遠光燈 | BUS增強版盲點信息系統 | CVW車輛接近警報 |
CTA倒車車側警示系統 | 后門電子兒童安全鎖 |
沃爾沃品牌車型向來以值得信賴的安全性能稱道,除了在對待車身工藝、結構設計等處毫不馬虎外,駕駛員所能看得見的安全配置上它們也是盡力做到最好,這不是簡單的拼湊或者配置的堆砌,而是實實在在地為消費者打造一臺安全可靠的車子。例如標配的City Safety增強版城市安全系統就已囊括了不少實用安全配置在里頭,這套系統能在時速30km/h內發生緊急情況時完全將車子剎停以保障人員安全,可以說沃爾沃是走在了車輛安全科技的前沿,這也是打動不少消費者的地方。
推薦理由三:造型設計特色鮮明
基于沃爾沃Y20平臺打造的XC60,2013年進口車型已經有過一次幅度較大的中期改款,而國產車型除了R-design個性運動套裝不具備外,外觀內飾均與此前的進口版差距不大,總的來說XC60還是一輛很有沃爾沃自身特色的車型,其外觀在一眾SUV車型中有著相當強的獨特性。
沃爾沃XC60的內飾仍然以“簡約”為主基調,帶有濃厚的北歐風格。非對稱的中控采用了類似拉絲金屬飾板,密集的按鍵井然有序的排列其中,而且全部都為實體按鍵,大大增加了盲操的便利性。
編輯點評:作為幾款豪華SUV中性能和油耗表現都最為出色的沃爾沃XC60,Drive-E 2.0T的渦輪增壓發動機還有8AT的變速箱都為其帶來了極佳的性能表現,特別優惠給力的價格,最低配僅僅是30萬多點便能入手,性價比很值得大家考慮,出色的安全性還有加速及油耗表現還有那符合各種場合的外觀,都值得去關注一番。
●北京奔馳 GLC
官方指導售價:39.60-57.90萬元 暫無優惠
推薦它的原因:全新外觀內飾討人喜歡,全系標配四驅
在今年8月份的法蘭克福車展亮相之后,奔馳GLK的換代車型GLC很快就提上國產議程并且在廣州車展上正式上市。GLC采用了全新的家族式命名方式,并且在造型上做了不小的改動,最重要的是,新的GLC提供了2.0T發動機+9速自動變速箱的動力組合,這不失為奔馳旗下新車型的一大亮點。
-推薦它的理由一:2.0T發動機+9AT是亮點
奔馳GLC告別了原先GLK的3.0L自然吸氣發動機,取而代之的是不同功率輸出的2.0T渦輪增壓發動機。同時動力總成的亮點在于全新的9速自動變速箱,這臺9速自動變速箱并非ZF采埃孚那臺備受詬病的9AT,而是奔馳自主研發的9G-TRONIC。懸掛也得到了升級,前懸由三連桿改成四連桿,另有空氣懸掛可以選裝。
-推薦它的理由二:內飾豪華感倍增 配置提升
對比可知,GLC基本上復制了新一代C級的內飾設計,這一版內飾自新一代C級上市以來就備受好評,做工用料水平都大幅度上升,質感、觸感、豪華感都能夠實實在在的感受到。全面的主動安全系統、智能照明系統、360°全景攝像功能、還擺脫了腳踩式手剎,還有太空頭枕等等舒適配置的加入。
-推薦它的理由三:空間較老款有所提升
奔馳GLC的空間表現屬于同級中游水平,不算出色,但也不至于說影響乘坐舒適,總之對于大部分消費者來講都是足夠使用的,但較之老款GLK,新的GLC在空間表現上還是有進一步優化的,尤其是后備廂容積更大,實用性有所增強。
點評:作為換代車型,奔馳GLC是朝著轎車化的方向發展,我們不難看出,它的造型變得圓潤流暢,內飾更加豪華,整體配置以及科技含量也來得更高。對于看重質感的城市中產階級來講,不得不說GLC正是為他們而來的。
●雷克薩斯RX
官方指導售價:41.80-86.90萬元
推薦它的原因:體形越級,起步價低,越級挑戰。
全新一代的雷克薩斯RX在不久之前正式上市,它采用了雷克薩斯家族最新的家族設計風格,由原先的內斂優雅風格激變成了個性鮮明、凌厲大膽的樣式,只要看到實車就能留下極其深刻的印象。新的造型設計只是RX諸多變化當中的一個,換裝了2.0T發動機的新車,更是把入門價格拉低到41萬起步,這對于其來說有了上打Q7之類的中大型SUV,下打Q5這類SUV的實力,這就是它吸引力最大之處。
-推薦它的理由一:犀利個性的內外設計
雷克薩斯的“紡錘形格柵”設計已經為人所熟知,但是這個家族化設計在每一款車型上都有新穎的變幻,所以當看到全新RX之時,依然會有耳目一新的感覺,各種凌厲的線條相互交織,再配合雷克薩斯出色的漆面技術,不但產生了豐富而極具質感的光影效果,而且由此勾勒出的車身及細節輪廓,都能帶來視覺上強烈的沖擊,整個車型會顯得很有活力。
新雷克薩斯RX的內飾觀感相比外觀而言顯然“溫和”了很多,當然,這幅層次感分明的設計還是新意十足的,中控臺采用了不對稱、向駕駛員側傾斜設計,駕駛座的環抱感以及各種人機工程學設計都很得當,對于豪華品牌而言最關鍵的用料和做工更是無需擔心,這方面RX一定能讓你滿意,一些裝飾工藝也是獨一無二的。
-推薦它的理由二:渦輪和混合動力各具風采
跟新的漢蘭達一樣,新的雷克薩斯RX主力版本用2.0T渦輪增壓發動機替代了老款的2.7L自動吸氣發動機。而高階的450h車型則是一套成熟的混合動力系統,其中那臺3.5L V6發動機同樣采用了D-4S燃油復合噴射技術以及VVT-iW智能廣角可變氣門正時系統,整套動力系統在奧托循環和阿特金森循環中自由切換。
底盤方面,全新RX采用前麥弗遜后雙叉臂式懸掛,并配有橫向穩定桿,F Sport版本配有AVS可變懸掛。而驅動方式上,200t車型入門兩款車型為前置前驅,其余三款車型為智能全時四驅,而450h則采用了一套新的電控全輪驅動系統,有別于常規的四驅系統,這套全輪驅動系統的前后軸之間并不需要傳動軸和差速器進行動力傳遞和分配,不但有助于減輕車重,還有利于降低動力損耗,介入反應速度方面也有所提升。不過,RX定位并非越野利器,它的四驅只是為了增加脫困能力,這種出發點與同級別大多數豪華中大型SUV是一致的。
-推薦它的理由三:空間表現出色
雷克薩斯自信的將全新RX定義為“中大型豪華SUV”,那毫無疑問,車內乘坐空間的大小將是極其重要的衡量指標,這其中后排乘坐空間又是重中之重。影響后排空間的因素有很多,絕不止軸距長短一項,但是更長的軸距顯然有更好的條件去營造更大的空間,全新RX就把增加的50mm軸距運用得很好,再加上車身寬度的增加、椅背角度可調、后排中間地臺平坦等因素,造就了RX出色的后排乘坐表現。另外在車內儲物空間的設計方面,全新RX也展示出了很多細心、巧妙的設計,使用起來十分便利。
點評:這幾年雷克薩斯在國內都是在不斷發力的,在依舊保持高水準的售后水準同時,它的新車也都普遍具備強大的競爭實力,這臺全新RX就是實例。作為一款中大型的進口SUV,它的各方面實力都比老款車型優秀許多,但定價卻相當合理——40多萬就買到臺配置不錯的雷克薩斯RX,誠然值得考慮。
●奇瑞捷豹路虎 發現神行
官方指導售價:36.80-51.80萬元 優惠2萬元起
推薦它的原因:全系標配四驅,中高配有7座,性價比出色。
豪華品牌國產化在中國早已不是稀奇事,BBA品牌在華能得到長足發展,大半功勞(銷量)要歸功于它們的在華工廠。奇瑞捷豹路虎的首款國產車型極光并未達到預期中的火熱,這家新興的合資廠商需要對國產發現神行投入更多的關注度,才能一掃前作的陰霾。發現神行屬于發現系列的車型,它將區別于攬勝極光的消費人群,以一個更“主流”的定位和更低的價格進入豪華中大型SUV市場。
作為發現家族的最新成員,發現神行在設計上依然秉承家族傳統的C柱不規則窗戶,怎么看都覺得是發現和神行者的融合。相比起極光或者一眾主打年輕運動的競爭對手,發現神行更多的是展現出一份該有的成熟與自信。國產版本的發現神行在外觀上與進口車型保持了高度一致,原汁原味沒有畫蛇添足的改動。
-推薦它的理由二:同級別少見的7座設計 空間利用率高
全新路虎發現神行率先采用 5+2 可選座椅配置,除了標準的5座版之外,還有2+3+2的七座布局車型可以選擇。靈活調節的座椅,在需要時可平放,充分利用車內空間,擁有更多空間組合可能,儲物空間容量高達1698升。
-推薦它的理由三:2.0T+9AT動力不俗 越野性能出眾
路虎發現神行搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油發動機,搭配先進的9速自動變速箱。此外,該車型配備大量先進智能科技,包括全地形反饋適應系統Terrain Response®,、智能主動動力傳輸系統、扭矩矢量分配制動系統和搭載MagneRideTm的自適應動態系統,即使是入門級也具備了強悍的越野能力。
發現神行本身就是個偏向越野定位的車型,它標配了一套全地形反饋適應系統,可以進行“傻瓜”式的路況選擇,讓駕駛者從容應對難度中下的越野路段。
點評:國產極光并未達到預期的銷量給奇瑞路虎帶來了不小的壓力,同時也讓他們的第二款車型顯得尤為重要。相比競爭對手,國產發現神行在做工配置上都有過之而無不及,同時發現神行還有自己的大殺手锏——7座版本,作為同級僅有的7座車型,其必定有著不可替代的地位。36.8-51.8萬的售價與同門的奇瑞路虎極光形成了很大的重合,不過定位的不同,內斗的情況并不用太過擔心。至于奇瑞路虎發現神行未來好不好賣預測不了,反正誠意是到位了。
推薦小結:這次推薦的四款車型各有側重,例如沃爾沃XC60強調的安全性,奔馳GLC強調的時尚與豪華,路虎發現神行的著重越野體驗,還有雷克薩斯RX的上下通吃的定位,無一不是同級車型中的代表,至于還有很多人問奧迪Q5,我個人在此覺得并沒有任何的推薦意義,因為可以選擇的車型實在太多了,沒有任何的必要在一棵樹上吊死。(圖/文:太平洋汽車網 王仕政)
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