家用誰更合適?大眾速騰對比大眾凌渡
【太平洋汽車網 導購頻道】一般情況下，我們的對比導購往往會鎖定在兩款售價接近、同一級別或不同種類、不同品牌的車型上，但其實很多消費者更傾向于先鎖定某一品牌，然后再看自己的預算能買到該品牌旗下的哪些車型，之后再糾結到底選哪款，這種情況對于在國內擁有兩家合資企業的品牌更為常見。比如說同是定位為A+級緊湊型車的一汽大眾速騰和上汽大眾凌渡，有不少消費者甚至連大眾粉都不知道該如何選擇。因此，本次對比導購就來幫助大家解開這個難題，看看哪款車更適合家用。
為了更直觀地展現出兩車在配置上的差異，所以此次對比特意挑選的都是中高配車型，由于凌渡價格區間要比速騰高出不少，而且優惠幅度也沒有速騰大（出于公平性考慮，對比車型價格相近是必須的），因此速騰選擇的是高配的280TSI DSG旗艦版(18.58萬)，而凌渡則選中配的280TSI DSG舒適版（18.39萬）
● 外觀對比：速騰造型更商務穩重 凌渡造型更年輕運動
車身尺寸的差異能夠很好地反映出兩車外觀造型設計的取向，速騰的優勢在于長度與高度，明顯是出于對空間等實用性方面的考慮，而凌渡的優勢在于車寬和軸距，軸距是因為平臺的關系，而寬度則是設計師有意為之，目的是為了追求視覺效果的扁平化，至于會不會因此犧牲乘坐空間，我們留在空間對比部分再細說。
| 速騰與凌渡部分配置差異 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 駐車制動類型 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ○ |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ○ |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 自動駐車 | - | ● |
| 前雷達 | ● | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ |
| 駕駛位電動調節 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 近光燈 | ○ | ● |
| 遠光燈 | ○ | ● |
| 日間行車燈 | ● | ○ |
| 自動頭燈 | ● | ○ |
| 大燈高度可調 | ● | ○ |
| 車內氛圍燈 | - | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 感應雨刷 | ● | ○ |
| GPS導航系統 | ● | ○ |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ○ |
| 中控臺大屏尺寸 | - | - |
| 發動機啟停技術 | ● | - |
價格差不多的情況下，高配速騰確實要比中配凌渡的配置豐富許多，尤其是大多數消費者在意的安全性以及舒適性方面的配置，比如側氣囊、無匙進入&一鍵啟動、駕駛位座椅電動調節、氙氣大燈等等，這樣一比較，速騰的性價比就凸顯出來了。
前面說過速騰的車身尺寸比凌渡要更長更高，而凌渡的優勢在于車寬與軸距上，通過實際乘坐體驗后發現，凌渡為了造型的確犧牲了不少的乘坐空間。尤其是后排乘客的頭部空間，而速騰就很好地避免了這種情況，至于后排腿部空間的話，凌渡雖然有軸距優勢，但實際表現卻甚至沒有速騰好。
-速騰空間表現
-凌渡空間表現
● 動力對比：發動機與變速箱完全相同 整體表現相當接近
| 速騰與凌渡動力表現差異 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 車重(kg) | 1395 | 1365 |
| 最高車速(km/h) | 210 | 215 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.2 | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 |
從280TSI的尾標就能看出，速騰與凌渡搭載的都是那臺代號為EA211的1.4T高功率版渦輪增壓發動機，最大馬力同為150匹，最大扭矩也同為250牛米，不過速騰的最大馬力轉速范圍更寬，與之搭配的是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱。因為車重、輪轂尺寸以及車身風阻系數的不同，兩車的動力和油耗表現還是有著很細微的差別，這方面凌渡以微弱的優勢領先，但其實整體動力表現還是相當接近的，兩車打成平手。
全文總結：雖然速騰和凌渡的定位和售價都比較接近，但實際上兩者的目標人群還是有區別的。速騰更偏向于實用性，穩重商務的造型，精致的內飾、豐富的配置、寬敞的空間以及更高的性價比，明顯迎合了絕大多數消費者的需求；而凌渡則相反，轎跑般運動風格外觀、時尚造型內飾、偏激進的動力與底盤調教，都是現在年輕消費者最看重的地方。兩臺車都算得上是出色的A+級緊湊型轎車，但論家用的話，顯然速騰會更勝一籌。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林國興）
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