打造A級(jí)車新標(biāo)桿 吉利帝豪GL實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】 吉利帝豪的銷量已經(jīng)突破了100萬臺(tái)，6年多的時(shí)間讓大家看到了吉利的進(jìn)步，博越、博瑞還有帝豪GS這幾款新車也讓大家刮目相看，高性價(jià)比，高安全性這些都讓吉利站在了一個(gè)其他自主品牌暫時(shí)無法企及的高度。也就是在這100萬臺(tái)帝豪銷量誕生之際，吉利又推出了基于FE平臺(tái)的新車型帝豪GL。這款帝豪GL自打曝光以來，就打著史上最長(zhǎng)的A級(jí)車的稱號(hào)，吊足了大家的胃口，讓人翹首期盼。

　　當(dāng)我在炎熱的杭州遇上帝豪GL，這款有著4725mm長(zhǎng)度的車型給予了我的確不一樣的感受，作為第一代帝豪的車主，看著這些進(jìn)步著實(shí)是讓人感到意外，下面就讓我們來看看和感受一下帝豪GL是否具備有著怎樣獨(dú)特的魅力吧。

　　首先我們來看看幾個(gè)大家最為關(guān)心的問題：

　　在前往體驗(yàn)的過程中，在帝豪GL后排坐著的感覺很不錯(cuò)，噪音路噪均抑制的很不錯(cuò)，特別是懸掛可以感覺到那種韌性，過坎有感但無明顯震動(dòng)，高級(jí)感和檔次立馬就上來了。作為一個(gè)帝豪車主，可以負(fù)責(zé)任的說帝豪GL的整體的底盤調(diào)教要比帝豪出色許多，調(diào)教進(jìn)步十分明顯。

　　除了1.3T+6DCT的動(dòng)力系統(tǒng)之外，帝豪GL同樣還會(huì)搭載一臺(tái)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或者是6DCT雙離合變速器。

●外觀實(shí)拍解析

　　本次實(shí)拍的帝豪GL有高低配之分，主拍的為香檳金色的1.3T+6DCT的車型，而至于1.8L的低配車型，則會(huì)在文中穿插出現(xiàn)，還有一些其他顏色的帝豪GL偶爾也會(huì)亂入一下，主要想讓大家看看不同車型的差異之處。

　　藍(lán)色的帝豪GL，感覺是整個(gè)車系里面最耀眼的車型，很漂亮的搭配。

　　不論高低配，中控臺(tái)的做工都十分不錯(cuò)，軟材質(zhì)的覆蓋，儀表盤上的皮質(zhì)包裹都顯得很有檔次。

　　帝豪GL中間這塊液晶屏可以顯示的內(nèi)容非常豐富，69種車輛信息還真不是吹出來的，瞬時(shí)油耗、ACC自適應(yīng)巡航的顯示，以及ESP功能的開閉都可以通過菜單設(shè)置來完成。

　　不過1.8L低配的車型的儀表盤的液晶屏與高配車型相比則要相差好多了，只有固定的一些信息內(nèi)容顯示，信息量少了許多，差距很大。

　　帝豪GL除了實(shí)拍的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還會(huì)配備一臺(tái)1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速器和6速雙離合變速器。不過相信1.3T車型仍然會(huì)是銷售主力，畢竟目前1.3T車型還能享受國家購置稅減半的政策優(yōu)惠，無形中降低了購車的成本。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從外觀到內(nèi)飾再到配置，帝豪GL如帝豪GS一樣給人以極大的驚喜。大空間好舒適，渦輪雙離合很主流，再加上城市預(yù)碰撞系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航等等的主動(dòng)安全功能，帝豪GL如同帝豪GS一樣又給行業(yè)帶來了一次震撼，塑造了一個(gè)新的A級(jí)車標(biāo)桿。用心造車潛心研發(fā)的吉利開始收貨自己苦心經(jīng)營多年的果實(shí)，你問我帝豪GL怎樣？我只想問你覺得怎樣？有博越與博瑞走在前面做支撐，所以足以看到將來帝豪GL的前景，至于什么時(shí)候投產(chǎn)上市？有消息說是在第三季度底或者是第四季度初。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）