運(yùn)動(dòng)與舒適的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 阿特茲對(duì)比天籟

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車(chē)型比較頻道】馬自達(dá)阿特茲可以說(shuō)生來(lái)就是高顏值的代表，集帥氣與運(yùn)動(dòng)于一身的它輕輕松松圈走了一大批粉絲。和阿特茲的運(yùn)動(dòng)性格不同，日產(chǎn)天籟作為更有資歷的車(chē)型，在家用和舒適性上的口碑是非常優(yōu)秀的，而此次天籟采用了新的家族式前臉后，也開(kāi)始向年輕化邁進(jìn)了。誰(shuí)能爭(zhēng)取更多的粉絲，就要看誰(shuí)的綜合實(shí)力更強(qiáng)了。

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　　此次的對(duì)比選擇的是雙方的頂配車(chē)型。兩款頂配車(chē)型在價(jià)格上相差不多，且均能代表雙方最高的實(shí)力。既然是強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話，就要比一比硬實(shí)力了。

● 外觀：年輕時(shí)尚是主流

　　當(dāng)下80后成為購(gòu)車(chē)主力軍，而各汽車(chē)廠家們也很清楚地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，越來(lái)越多的車(chē)型向著年輕的消費(fèi)群體靠攏，外觀的設(shè)計(jì)也在不斷年輕化。2017款阿特茲依舊采用魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的更加靈動(dòng)精致，大量鍍鉻飾條的使用提升了時(shí)尚感。而天籟也不示弱，在采用全新的家族式前臉后，新天籟也成為了年輕人關(guān)注的對(duì)象，更時(shí)尚的造型著實(shí)讓人眼前一亮。

　　車(chē)身尺寸上天籟的長(zhǎng)度和高度占優(yōu)，而阿特茲的寬度和軸距占優(yōu)，可以說(shuō)是不分伯仲。在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，兩者的車(chē)身尺寸也是有優(yōu)勢(shì)的。

　　和老款阿特茲相比，新款阿特茲在外觀的細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚。精致的前霧燈加入了鍍鉻飾條，尾燈也加入了熏黑處理。天籟的頭燈和尾燈受到新前臉的影響而變得更加犀利，一改之前的內(nèi)斂風(fēng)格，顯得更激進(jìn)，霧燈處的簡(jiǎn)化也很符合新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　外觀的細(xì)節(jié)處展現(xiàn)了兩者不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。阿特茲受魂動(dòng)理念的影響，流線型線條運(yùn)用得更加豐富，例如同樣是五輻造型輪轂，阿特茲的樣式更靈動(dòng)活潑，而天籟則展現(xiàn)的更加銳利。天籟的全景影像系統(tǒng)是一大賣(mài)點(diǎn)。

● 內(nèi)飾：兩者的風(fēng)格迥異

　　兩者在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上可以說(shuō)還是與整體風(fēng)格相一致。阿特茲的黑色內(nèi)飾搭配三幅多功能方向盤(pán)和懸浮式液晶屏，運(yùn)動(dòng)感十足。天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)給人更寬松舒適的感受，工整的中控臺(tái)設(shè)計(jì)方便操作，儀表盤(pán)的彩色行車(chē)電腦顯示屏帶來(lái)濃郁的科技感。

　　方向盤(pán)的多功能區(qū)集成了大量的功能鍵。定速巡航和藍(lán)牙電話等功能兩者自然是都少不了，天籟加入了方向盤(pán)換檔也是豐富駕駛樂(lè)趣的體現(xiàn)銀色的換檔撥片很有質(zhì)感。而阿特茲提供了ACC自適應(yīng)巡航功能，也是一大賣(mài)點(diǎn)。

　　配置方面真可謂是兩者各有千秋了。阿特茲提供了HUD抬頭顯示和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等功能來(lái)提升車(chē)型檔次，而天籟則多出了車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)和全景影像來(lái)提升行車(chē)安全，由此也可以看出阿特茲還是更追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而天籟在家用安全和舒適性方面做得更貼心。

● 空間：滿足家用綽綽有余

　　兩者更多還是用于家用，因此在空間方面的表現(xiàn)尤為重要。座椅方面兩者都采用了真皮材質(zhì)座椅，手感出色。阿特茲的座椅包裹性更突出，而天籟的座椅更厚實(shí)更柔軟，舒適度方面表現(xiàn)要更佳。

　　由于受到客觀條件的限制，這里并不能提供同一個(gè)人的空間體驗(yàn)，因此僅做參考。兩者在乘坐空間上的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，滿足日常家用是沒(méi)有問(wèn)題，也符合中型車(chē)的空間表現(xiàn)。在細(xì)節(jié)的處理上，兩者也都做到了用心，比如后排中間座位頭枕、后排出風(fēng)口等配置均有提供。

　　天籟的后備廂容積要略大于阿特茲，可惜的是后排座椅不能夠放倒，只是在中間開(kāi)了小孔方便后排乘客拿取后備廂小物件。阿特茲因?yàn)榧尤肓?a target="_blank" class="cmsLink">后排座椅比例放倒功能，后備廂的空間更加靈活，不過(guò)限于三廂轎車(chē)的局限性，放置較高的物品還是力不能及。

● 動(dòng)力：相同排量不同脾氣

　　雖然都搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上阿特茲表現(xiàn)出的激情要更多一些。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來(lái)的高效率和低油耗讓阿特茲有條件撒野，而搭載的6速手自一體變速箱也不會(huì)拖后腿。天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，搭載的CVT變速箱與這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常順暢，雖然運(yùn)動(dòng)性能不及阿特茲，但是舒適度要更高，偏向家用舒適的人會(huì)更喜歡這樣的動(dòng)力組合。

　　雖然在底盤(pán)上兩者采用了相同的懸掛組合，但是整體調(diào)校并不相同。阿特茲的底盤(pán)調(diào)校偏硬，支撐性更好，有助于提升運(yùn)動(dòng)性能和過(guò)彎的操控性。天籟的底盤(pán)調(diào)校偏軟，能夠過(guò)濾掉很多路面的起伏，保證較好的舒適性。

　　編輯總結(jié)：通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，阿特茲不論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾風(fēng)格乃至動(dòng)力調(diào)校，都是為運(yùn)動(dòng)而服務(wù)的，這樣的設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)損失一定的舒適性。但是也能看得到阿特茲在實(shí)用性方面的努力，豐富的舒適配置以及更為靈活的儲(chǔ)物空間都是為家用服務(wù)的。新天籟雖然外觀走向了年輕化，但是舒適和實(shí)用的精髓還是得以傳承，畢竟這才是天籟的突出優(yōu)勢(shì)，而外觀的改變，則是順應(yīng)潮流的體現(xiàn)。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天至尊版	天籟 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版
官方價(jià)：	23.58萬(wàn)	24.78萬(wàn)
廠商：	一汽馬自達(dá)	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-08	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L L4	2.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	192	186
最大扭矩(N·m)：	252	234
變速箱：	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4870×1840×1450	4891×1830×1490
軸距(mm)：	2830	2775
最高車(chē)速(km/h)：	215	210
官方0-100km/h加速(s)：	8.3	9.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	7.5
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4870	4891
寬度(mm)：	1840	1830
高度(mm)：	1450	1490
軸距(mm)：	2830	2775
前輪距(mm)：	1595	1585
后輪距(mm)：	1585	1585
最小離地間隙(mm)：	169	142 (空載)
車(chē)重(kg)：	1497	1497
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	58	70
行李廂容積(L)：	483	508
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	QR25DE
排量(mL)：	2488	2488
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	192	186
最大功率(kW)：	141	137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6100	6000
最大扭矩(N·m)：	252	234
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3250	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	13	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)	C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類(lèi)型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	7
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	腳剎
前輪胎規(guī)格：	225/45 R19	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	225/45 R19	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	169	142 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	●	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-
ECO節(jié)能模式：	-	●
車(chē)載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	-
前排座椅通風(fēng)：	-	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	11	9
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-
并線輔助：	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
全景攝像頭：	-	●
備注：	-	-
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