2016年眾編輯體驗合集 SUV/轎車系列篇
● 2016年眾編輯體驗合集之轎車篇
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文章導讀:作為較早進入中國的豪華品牌之一,在當時國內的汽車工業剛處于起步階段,皇冠的出現可以說奠定了很多人對豪華的認知。時過境遷,豐田旗下的豪華之名已由另一個品牌——雷克薩斯所取代,而皇冠的光環似乎也在逐漸褪去。
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文章導讀:作為一款成熟穩重的商務車型,奧迪A6L迎來了一次全方位的升級,傳承優良基因的中期改款帶來怎樣的A6L呢?更激進的動力總成是否會讓更多的準車主熱血澎湃呢?下面我們還是一起來看看這款全新A6L會帶給我們怎樣的驚喜吧。
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文章導讀:帕薩特在華銷量能長期保持中級車的前幾名,除了擁有穩重大氣的造型以及豐富高端的配置外,其優秀的空間表現也是其制霸細分領域的王牌利器。全新帕薩特的車身尺寸為4872×1834×1484mm,軸距為2803mm,大尺寸和大空間都十分符合國人胃口,下面就隨編輯一同來了解下全新帕薩特到底有多能“裝”。
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文章導讀:品質要高價格還要更便宜實惠,這一直是人們在購車時常提及的兩大方面,就目前汽車發展來看這樣的購車標準更大的比例來自自主汽車。近幾年人們挑選愛車不再單純的將基本代步擺在第一位時,對于整車時尚設計、人性化科技安全裝備以及更溫馨的內飾風格也有了更高的追求。為了迎合當今購車理念,一汽奔騰推出的奔騰B30就可滿足以上條件,高品質會有高回報,奔騰B30將會有極大的潛力刷新銷量數字。
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文章導讀:斯柯達做為大眾旗下的子品牌,雖然幾乎完全共享大眾的技術但在影響力上肯定是不如大眾本身的,斯柯達依靠其個性的外觀設計、更豐富的配置、更具創意的實用設計和更高的綜合性價比構成了其品牌的生存之道。
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文章導讀:在琳瑯滿目的汽車品牌中,有一些品牌賣的是實惠,一些品牌賣的是自身的Logo,還有一小部分,賣得應該是情懷了。而DS應該就屬于那一小部分。不得不承認,DS算得上是小眾車,但是在街上的每一次出現,都能賺得到回頭率。究其原因,正因為DS小眾,所以才可以肆無忌憚地張揚個性。在人們看來,DS的這種個性和夸張,是那么的理所當然。這個法語意為“女神”的品牌,確實在散發著獨有的魅力。而忠于她的粉絲們,都是被這種魅力所吸引的。
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文章導讀:法系車一直以來有著獨到的外觀設計,但是并不存在于B級以下的車型。曾經的緊湊級法系車跟其他的緊湊級車型一樣普普通通并無吸引眼球的地方。而東風雪鐵龍旗下的C4L迎來了換代,小編個人是覺得變化頗多。但是大家好才是真的好。此次編輯部來了一部全新C4L,我也邀請了幾位編輯同事一同體驗下這一部換了新面孔的C4L。
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文章導讀:金牛座是一臺編輯部同事都很喜歡的車型,它的造型和內在品質在同級之中都有獨到之處,而近期限量版的上市再次引發了編輯部的小討論,下面讓我們一起來看看這臺金牛座限量版帶給我們的尊貴感受。
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文章導讀:當威朗GS來到編輯部的時候,此前體驗過威朗三廂版的編輯們紛紛表現出極大的興趣。如果把威朗三廂看作是兼顧家用與運動訴求的全面手,那么威朗GS便是能充分展現好動一面的活躍分子,把顏值、活力與時尚糅合在一起,目標直指80后的消費人群。
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文章導讀:C4世嘉作為東風雪鐵龍在2015年發布的一款重磅全新車型,此前我們已經做過前景分析、試駕評測、購車手冊等一系列文章,而近日這款新車也來到了我們的編輯部,一堆新鮮熱和的文章也會隨之而來,而這開頭嘛,還是由我們車市導購組的眾編輯來一個全面的體驗,一起來看看這款家轎到底有些什么亮點,先得賣個關子,C4世嘉有一個亮點是大家都贊不絕口的,甚至大家都認為是可以給到頂級評定的,這種眾口一致好評的情況還是很罕見的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 趙瑯莉)
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