轉(zhuǎn)手也能賣好價(jià)(2) 薦5款高保值率中型SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦】在上周，我們分析了2016年保值率最高的5款緊湊級(jí)SUV(點(diǎn)擊查看相關(guān)文章)，對(duì)于一些預(yù)選較高的消費(fèi)者，緊湊級(jí)SUV可能并不能滿足他們的需求。所以，本周我們帶來(lái)了后續(xù)的中型SUV的保值率排行。方便消費(fèi)者通過可靠的數(shù)據(jù)，來(lái)找到一款值得購(gòu)買的新車。

　　中型SUV尺寸更大，通常均有7座版車型，而且級(jí)別的提升，舒適度和配置也有相應(yīng)增加。所以往往這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者通常也是最關(guān)注空間和舒適等屬性的。中型SUV在近年的保值率一直不低，這也是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型的需求度在不斷增加。另一方面，不像緊湊級(jí)SUV，中型SUV市場(chǎng)中的品牌相對(duì)要少很多，所以消費(fèi)者的選擇面也相對(duì)更小一些。

　　從2016年的保值率排行表現(xiàn)，BBA的中型SUV均上榜，出了本身產(chǎn)品受歡迎以外，品牌價(jià)值也影響到了二手車的殘值。不過，隨著冠道、途觀L等車型的陸續(xù)上市，以及一些有實(shí)力的自主品牌也在推出或計(jì)劃推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，未來(lái)中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將肯定會(huì)更加激烈。

●第一名 廣汽豐田 漢蘭達(dá)

2016年度銷量：92000輛

官方指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)元

　　漢蘭達(dá)保值率無(wú)可爭(zhēng)辯的獲得了第一，畢竟現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)中，沒有幾款車還有像漢蘭達(dá)那樣一車難求，甚至偶爾還會(huì)出現(xiàn)加價(jià)的情況。除了空間以外，漢蘭達(dá)的配置、舒適性同樣出色，而價(jià)位也相比BBA親民不少，這也直接導(dǎo)致漢蘭達(dá)特別搶手。新車大賣，二手車的價(jià)格自然也不會(huì)很低，畢竟搶手貨就算是舊的仍然還是搶手貨。雖然近期本田、斯柯達(dá)等品牌陸續(xù)推出7座中型SUV，不過漢蘭達(dá)在這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)者地位相信不會(huì)輕易丟掉。

　　新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺效果大氣時(shí)尚兼具。老款漢蘭達(dá)的車身尺寸已經(jīng)算是同級(jí)別最大的了，如今換代之后又進(jìn)一步“發(fā)福”，真實(shí)應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者的目光。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也做了全面革新，層級(jí)感很豐富，這樣的設(shè)計(jì)也是豐田新一代車型的家族設(shè)計(jì)，看上去很熟悉、也很新穎，當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了，質(zhì)感比老款提升了不止一個(gè)檔次。

　　買漢蘭達(dá)首先考慮的肯定是7座版本，而四驅(qū)與兩驅(qū)只相差1萬(wàn)元，這對(duì)于一款SUV又很重要，在滿足了這兩個(gè)條件情況下才會(huì)去看配置，雖然精英版作為入門版本配置談不上豐富，但是考慮到豪華版的差價(jià)較大，精英版的基本配置也夠用。全新一代豐田漢蘭達(dá)除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現(xiàn)當(dāng)然不用擔(dān)心，依然是同級(jí)車型中最好最舒適的。

　　新一代漢蘭達(dá)搭載了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以取代老款的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX200t的發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)系列，而高階車型的動(dòng)力系統(tǒng)則采用3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高，雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射)是一大亮點(diǎn)之一，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動(dòng)力又實(shí)現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。

　　車型點(diǎn)評(píng)：簡(jiǎn)單的分析一下，其實(shí)大多數(shù)人選擇漢蘭達(dá)的理由無(wú)非如下，他們希望一款車能有像MPV一般的裝載能力，有希望它具有一定的通過性以及對(duì)不同路況的強(qiáng)大適應(yīng)能力。綜合考慮下來(lái)，想漢蘭達(dá)這樣通過性不賴、動(dòng)力充沛又實(shí)在的大7座SUV就變得很有市場(chǎng)了。

●第二名 奧迪 Q5

2016年度銷量：129453輛

官方指導(dǎo)價(jià)：38.34-53.40萬(wàn)元

　　Q5在二手車中保值率高也是尤其原因的，用車質(zhì)量相比BBA品牌中沒有太大硬傷，二手車可全國(guó)流通。另外，新車在市場(chǎng)中打拼多年，積累了眾多的用戶認(rèn)知度和良好的口碑，這也進(jìn)一步保證了Q5的二手車價(jià)值。所以，有興趣購(gòu)買Q5的消費(fèi)者大可不必?fù)?dān)心未來(lái)它的出售價(jià)格，只要沒有重大事故，Q5的出手率還是挺高的。

　　2017款奧迪Q5正式上市，新車對(duì)配置進(jìn)行了部分升級(jí)，同時(shí)動(dòng)力參數(shù)有所調(diào)整。而相比起換代Q7那激進(jìn)方正的外形設(shè)計(jì)，現(xiàn)款Q5的圓潤(rùn)風(fēng)格，似乎更受中國(guó)消費(fèi)者的喜歡。

　　作為一臺(tái)豪華中型SUV來(lái)說(shuō)，奧迪Q5不僅有著豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且還有不少選裝配置可供選擇，只要預(yù)算足夠，奧迪家族的最新科技都能配備在Q5上。像19吋的輪轂、全景天窗、真皮座椅、Bang & Olufsen音響、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、并線輔助等功能都有了。

　　奧迪Q5的座椅非常舒適，而且坐墊軟硬適中，不會(huì)像一些日系車的座椅一樣有深陷的感覺帶著一定的支撐性效果。而前排空間就不用說(shuō)了，177cm的乘客頭部還有不少剩余。而后排空間也很不錯(cuò)，同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)去，腿部空間一掌有余，頭部還能有1拳多，表現(xiàn)靠譜。而后備箱常規(guī)容積就很不錯(cuò)，達(dá)到了540L，而且后排還能按比例放倒以擴(kuò)充儲(chǔ)物空間。

　　奧迪Q5換裝了第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了“雙噴射”系統(tǒng)，即將汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)和進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射技術(shù)相結(jié)合，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)不同工況條件選擇不同的燃油噴射方式，從而獲得更好的動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)，相比起2016款車型，新款Q5的最大功率也有著4kW(6PS)的提升。

　　車型點(diǎn)評(píng)：超強(qiáng)的綜合實(shí)力是奧迪Q5長(zhǎng)期穩(wěn)居一哥地位的底氣所在。即使在后起之秀不斷涌現(xiàn)的情況下，搭載著第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q5依然有著與眾多競(jìng)品對(duì)手一較高下的信心。但隨著眾多對(duì)手的升級(jí)換代，現(xiàn)款Q5在競(jìng)爭(zhēng)力上顯得有些不足，期待未來(lái)?yè)Q代版本給我們能帶來(lái)更多驚喜。

●第三名 寶馬 X3

2016年度銷量：--輛(進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)暫缺)

官方指導(dǎo)價(jià)：42.10-75.00萬(wàn)萬(wàn)元

　　寶馬X3的保值率只排在第三位，主要和進(jìn)口車身份有一定的原因。眾所周知，進(jìn)口車在銷售時(shí)的關(guān)稅較重，所以在專賣的時(shí)候往往定價(jià)偏高，這反而會(huì)讓很多消費(fèi)者去選擇競(jìng)爭(zhēng)品牌的國(guó)產(chǎn)車型，一來(lái)是性價(jià)比更高，二來(lái)是后期維修保養(yǎng)也方便。不過作為為一款進(jìn)入排行榜的進(jìn)口車，X3仍然是一款非常值得推薦的車型，不管是寶馬的品牌效應(yīng)，還是自身的做工品質(zhì)，寶馬X3都做到了同級(jí)別做高的水平。當(dāng)然，如果未來(lái)國(guó)產(chǎn)后，相信銷量和二手車保值率都會(huì)有明顯提升。

　　眾所周知寶馬車型的選裝件是出了名的豐富，而在X3在外觀樣式上也有著豐富的套件。新款X3提供兩種不同的外觀設(shè)計(jì)套件，其中包括X設(shè)計(jì)套件，配有亞光鋁制進(jìn)氣格柵、側(cè)窗鋁制邊框以及18英寸輪圈。

　　作為一款運(yùn)動(dòng)取向更多的公路SUV，新款X3的內(nèi)飾并沒有過多的強(qiáng)調(diào)豪華感，而是精心為駕駛者營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍，坐入駕駛艙似乎這臺(tái)車就在催促著你趕緊上公路去飛馳，M套件內(nèi)飾有銀色拉絲面板裝飾，X套件有木紋面板裝飾，方向盤非常粗壯，手感依舊很好。

　　空調(diào)面板采用了鋼琴烤漆噴涂，按鍵質(zhì)感與手感依舊優(yōu)秀。上方的iDrive系統(tǒng)升級(jí)至第三代，旋鈕上具備手寫功能，8.8寸寬屏顯示屏兩側(cè)也增加了鍍鉻飾條，細(xì)節(jié)上更加精致。

　　中期改款后的寶馬X3并沒有對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)做出改動(dòng)，依然搭載N20 2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，并提供高低功率兩個(gè)版本(20i/28i)，同時(shí)也為對(duì)動(dòng)力有需求的客戶提供了N55 3.0T動(dòng)力系統(tǒng)(35i)。

　　8速手自一體變速箱表現(xiàn)成熟穩(wěn)定，檔位之間的銜接緊密，D檔駕駛時(shí)就算刻意盯著轉(zhuǎn)速表，也很難察覺換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速變化。而且急加速工況下也能夠一次性跳過多個(gè)檔位，綜合表現(xiàn)毫不遜色于雙離合變速器。

　　優(yōu)秀的操控是寶馬不變的基因，并且每款車都有著NORMAL普通、SPORT運(yùn)動(dòng)等多重性格，X3亦是如此。無(wú)論是X3還是X5，當(dāng)你在駕駛它的時(shí)候一定會(huì)對(duì)它優(yōu)秀的底盤發(fā)出贊嘆，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)有針對(duì)性地制動(dòng)彎道內(nèi)側(cè)的后輪，從而提高彎道里面的靈活性。同樣道理，在越野路況下，系統(tǒng)也會(huì)快速判斷打滑的車輪并施加制動(dòng)力，利用有抓地力的車輪脫困。

　　車型點(diǎn)評(píng)：相對(duì)同級(jí)的對(duì)手們來(lái)說(shuō)，X3在售價(jià)上可不便宜，但即便你能找到成百上千個(gè)說(shuō)服自己不選擇X3的理由，也著實(shí)很難抗拒它散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)魅力。好在即便是入門車型的xDrive20i 領(lǐng)先型，配置表現(xiàn)也并不寒酸。寶馬X3在明年或?qū)⒂瓉?lái)?yè)Q代，畢竟相比已經(jīng)完成換代的GLC來(lái)說(shuō)，X3難免顯得有些廉頗老矣。

●第四名 奔馳 GLC

2016年度銷量：56960輛

官方指導(dǎo)價(jià)：39.60-57.90萬(wàn)元

　　奔馳GLC二手車保值率其實(shí)其第一年的保值率在71.4%，相比Q5的71.1%還有0.3個(gè)百分點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。之所以最終淪為第四名，主要是老款車型(GLK)拖了后腿。老款車型由于技術(shù)方面原因，很多配件價(jià)格偏高，而且與新款車型又有一定出入，造成老車型二手價(jià)格偏低。不過如果您現(xiàn)在買一款全新的GLC，并不用擔(dān)心這樣的問題，因?yàn)镚LC在市場(chǎng)中的表現(xiàn)相比老款更穩(wěn)定，相信未來(lái)幾年后，GLC的保值率仍然會(huì)有提升。

　　不得不說(shuō)奔馳GLK硬朗俊俏的外觀給我們烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC變身型男時(shí)還有點(diǎn)不適應(yīng)，但作為都市SUV，采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級(jí)有著八成的相似度，寬大的中網(wǎng)與碩大的三叉星標(biāo)志詮釋了動(dòng)感與霸氣。

　　內(nèi)飾上，奔馳GLC與C級(jí)幾乎沒有區(qū)別，這要照搬的做法并非偷懶，而是奔馳以及客戶對(duì)新豪華主義的肯定。大量的皮革與實(shí)木搭配有著極佳的品質(zhì)感，簡(jiǎn)潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時(shí)尚，無(wú)可挑剔就這么簡(jiǎn)單。

　　北京奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)M274與C級(jí)相同，提供三種不同動(dòng)力，其中GLC 200 4MATIC最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m;GLC 260 4MATIC最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m;GLC 300 4MATIC最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m。

　　變速箱方面，GLC匹配了由奔馳自主研發(fā)的縱置9G-Tronic自動(dòng)變速箱，這也是GLC上最大的亮點(diǎn)，讓讓其成為了首款搭載這臺(tái)變速器的國(guó)產(chǎn)奔馳車型。此款9速自動(dòng)變速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩，隨后在最新的國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)上也會(huì)應(yīng)用。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為換代車型，奔馳GLC是朝著轎車化的方向發(fā)展，我們不難看出，它的造型變得圓潤(rùn)流暢，內(nèi)飾更加豪華，整體配置以及科技含量也來(lái)得更高。對(duì)于看重質(zhì)感的城市中產(chǎn)階級(jí)來(lái)講，不得不說(shuō)GLC正是為他們而來(lái)的。

●第五名 上汽通用別克 昂科威

2016年度銷量：275383輛

官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬(wàn)元

　　在2016年，昂科威的二手車保值率有明顯下滑，主要原因在于新車的優(yōu)惠促銷活動(dòng)增多，導(dǎo)致二手車價(jià)格不得不降低。這其實(shí)是很多車型二手車保值率低的最重要原因。另外一個(gè)原因，是因?yàn)楹芏嘤脩舻墓逃兴枷耄J(rèn)為美系產(chǎn)品在行駛幾年后易發(fā)生小故障，或油耗增高。其實(shí)美系車這樣的情況早就有所改觀，另外昂科威目前的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)趨于穩(wěn)定，這也使昂科威近期的銷量直線上漲。如果現(xiàn)在選擇購(gòu)買一臺(tái)昂科威車型，相信未來(lái)保值率不會(huì)有明顯的下滑了。

　　別克昂科威的造型很討好大家的眼球，大氣耐看是一個(gè)殺手锏，畢竟別克那么多年已經(jīng)對(duì)中國(guó)人的審美摸得很透，與大眾是兩種不一樣的風(fēng)格。2750mm的軸距使得昂科威在空間方面的表現(xiàn)算是同級(jí)車型里面表現(xiàn)非常出色的了，即便是和加長(zhǎng)軸距后的途觀L相比也絲毫不顯遜色。

　　而內(nèi)飾方面，昂科威呈現(xiàn)出來(lái)的也同樣是與大眾完全不一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更彰顯出品牌的豪華與科技感。在配置方面也是非常的給力，全景天窗、ANC主動(dòng)降噪，8英寸大屏，手機(jī)互聯(lián)等等的功能，重點(diǎn)是這價(jià)格還具備了四驅(qū)功能，配置可是非常豐富。昂科威的高低配車型的四驅(qū)系統(tǒng)也是有區(qū)別的——其中智能四驅(qū)系統(tǒng)(單鎖止離合器)搭載在“精英型”和“豪華型”兩款低配車型上;智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)(雙鎖止離合器)則搭載在其他高配車型上。

　　在動(dòng)力方面，別克昂科威提供了兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，入門級(jí)的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用新一代產(chǎn)品，代號(hào)LFV，其最大功率為124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，參數(shù)表現(xiàn)直逼不少1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，與1.5T車型匹配的是7速雙離合變速箱，在此套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下昂科威的百公里綜合油耗只有7.4L/100km。

　　車型點(diǎn)評(píng)：昂科威目前的勢(shì)頭非常迅猛，來(lái)自通用的品質(zhì)保證，出色的空間，不錯(cuò)的價(jià)格以及厚道的配置使得它擁有許多殺手锏。改款后在整體配置和科技感上又有了一次提升，目前購(gòu)置稅優(yōu)惠后加上幅度同樣不小的現(xiàn)金優(yōu)惠，性價(jià)比還是很高，難怪可以蟬聯(lián)好幾個(gè)月的合資SUV銷量排行榜冠軍位置。

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座	奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型	寶馬X3 2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型	奔馳GLC 2017款 GLC 300 4MATIC 豪華型
官方價(jià)：	42.28萬(wàn)	46.95萬(wàn)	50.2萬(wàn)	57.9萬(wàn)
廠商：	廣汽豐田	一汽奧迪	寶馬(進(jìn)口)	北京奔馳
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2015-03	2016-09	2016-09	2016-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.5L V6	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	273	230	184	245
最大扭矩(N·m)：	337	350	270	370
變速箱：	6擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4855×1925×1720	4629×1898×1655	4665×1890×1690	4661×1898×1664
軸距(mm)：	2790	2807	2810	2873
最高車速(km/h)：	175	230	210	235
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	7.2	8.2	6.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.4	8.4	7.5	7.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4855	4629	4665	4661
寬度(mm)：	1925	1898	1890	1898
高度(mm)：	1720	1655	1690	1664
軸距(mm)：	2790	2807	2810	2873
前輪距(mm)：	1635	1617	1616	1617
后輪距(mm)：	1630	1614	1632	1613
最小離地間隙(mm)：	-	185	-	-
車重(kg)：	2060	1900	1860	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	5	5	5
油箱容積(L)：	72	75	67	66
行李廂容積(L)：	-	540	550	580
行李廂最大容積(L)：	-	-	1600 (座椅放倒)	1600 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	2GR-FE	EA888	N20B20	274920
排量(mL)：	3456	1984	1997	1991
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	273	230	184	245
最大功率(kW)：	201	169	135	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200	4300-6000	5000-6250	5500
最大扭矩(N·m)：	337	350	270	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4700	1500-4200	1250-4500	1300-4000
氣缸排列形式：	V型	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.8	9.6	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	94	-	84	-
行程(mm)：	83	-	90.1	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙VVT-i及可變進(jìn)氣系統(tǒng)	AVS可變氣門升程系統(tǒng)	Double VANOS/Valvetronic	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	混合噴射	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)V	歐V/國(guó)V	歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	8	8	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	托森式差速器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/55 R19	235/55 R19	245/50 R18	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	245/55 R19	235/55 R19	245/50 R18	255/45 R20
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	18	25	-	21.3
離去角(°)：	17	17.5	-	21.7
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	185	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.9	5.8	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	○	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：		無(wú)		軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	○	○	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	●
車頂行李架：	●	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●	●
方向盤加熱：	●	-	○	-
方向盤記憶：	-	-	-	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	○	-	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	○	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	○	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	●	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●	●
近光燈：	LED	鹵素	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○	○	●
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	○	●
后視鏡記憶：	●	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	○	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	-	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	○	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD	多碟CD	單碟CD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	12	8	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-	○	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	●	●
并線輔助：	●	●	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	○	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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