寶沃BX5靜態體驗 配置豐富性價比高

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】寶沃BX7每月幾千臺的銷量，在同級市場中算得上站穩了腳跟，而旗下第二款SUV也來到了我們的身邊，它就是今天體驗的寶沃BX5。定位緊湊SUV的BX5設計脫胎于BX7，在配置方面也保持高性價比，或許這一款車型能開拓更廣闊的市場。

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● 外觀：一幅運動風格

● 內飾：設計工整簡約 德味濃厚

　　寶沃BX5的內飾設計采用的是德系品牌所熱愛的對稱式布局，中控采用盾形造型，做工用料和細節都頗為講究。配置上非常豐富，全系標配一鍵式啟動/無鑰匙進入，電子手剎，ESC車身穩定控制系統等。還內置了行車記錄儀功能。懸浮式的中控屏幕使得整車看起來有種豪華感，空調控制區和人機交互系統控制區的設計都很有寶馬奧迪的風格。

 ● 空間：乘坐空間是亮點，細節考慮周到

　　寶沃BX5的車身寬度達到了1877mm，在同級別中非常突出。2685mm的軸距也為寶沃BX5帶來出色的乘坐空間。事實上，不論是頭部空間還是后排腿部空間，滿足日常家用都綽綽有余，而較大的寬度也能讓車內的乘坐者不會覺得很局促。在細節上寶沃BX5同樣考慮的很周到。舒適的皮座椅搭配紅色雙縫合線，展現出精致的一面。全車多達19處的儲物空間，大大提升了實用性。高配車型提供的尾門智能開啟功能也是一大亮點，通過操作鑰匙或車內控制按鍵，可以對尾門的開合進行控制并加以記憶，非常的人性化。

● 動力：1.8T+6AT，能家用亦能撒野

　　寶沃BX5全系搭載了1.8T+6AT的動力組合。發動機采用缸內直噴和雙VVT等技術，動力表現及燃油經濟性在同一級別車型中都算是拔尖的。多連桿式后獨立懸掛帶來了穩定性和舒適性，對于想兼顧家用與良好操控的駕駛員來說是非常必要的。寶沃BX5還提供了4款四驅車型，搭載了寶沃最新的智能全時四驅系統以及博格華納第五代四驅技術。該四驅系統最大的亮點是通過四驅系統以及ESC等電子控制系統，實現前后軸0-100%的扭矩分配。因此不論是巡航駕駛還是急加速，以及越野脫困，寶沃BX5的這套全時智能四驅系統都能較好的完成。

　　編輯總結：前面有寶沃BX7的良好口碑作為先鋒，為BX5的上市做了很好的基礎。就我們今天體驗的情況來看，寶沃BX5各方面都保持不錯的市場競爭力，如果價格再有一些驚喜，或許可以獲得更大的成功。

（圖/文：太平洋汽車網 朱志延、黃志宏、黃克宇 攝：靳繼鵬）