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  • 40萬兼顧操控和舒適 四款中大型豪華車推薦

    2017-03-08 00:15:47 作者:黎嘉銘
    1奔馳E級回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】雖說SUV市場競爭激烈,但中大型車的市場又何嘗不是呢?而豪華品牌中大型車之間的競爭更是如此,每一次的改款都對準(zhǔn)了競爭對手和這個(gè)級別市場的需求,務(wù)求“對癥下藥”。有的車型還將升級的重點(diǎn)放在中低配的版本中,利用更加豐富的配置來提升中低配車型的性價(jià)比和競爭力。今天就為大家?guī)韼卓詈廊A中大型車,不管在品牌享譽(yù)度還是在造車品質(zhì),都是上乘之作。

    兼顧操控和舒適 四款中大型豪華座駕推薦

      今天的主角分別是:奔馳E級、奧迪A6L、凱迪拉克CT6和寶馬5系。奔馳E級去年8月迎來了更新?lián)Q代,將標(biāo)桿推到一個(gè)新高度;而2017款的奧迪A6L也已經(jīng)上市了;凱迪拉克CT6則比較低調(diào),去年年底推出了插電式混合動力車型;帶有運(yùn)動標(biāo)簽的寶馬5系舒適性也能兼顧,未來還將推出全新一代的寶馬5系。

    ●奔馳E級
    官方指導(dǎo)價(jià):42.28-62.98萬元

      全新奔馳E級一發(fā)布,幾乎所有人都認(rèn)為這一代的E級與S級竟然如此的相似,不僅僅在外觀上,整體的氣質(zhì)和豪華感也直逼S級。同時(shí)全新E級有著奔馳家族該有的氣場,整體的車身設(shè)計(jì)讓它展現(xiàn)出穩(wěn)重而又優(yōu)雅。

    奔馳E級
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    官方價(jià):42.28~62.98萬

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    外觀:演繹“小邁巴赫”套路

      全新E級的外觀設(shè)計(jì)無疑是流暢、優(yōu)雅的。而3074mm的軸距是為中國市場量身打造的,使得全新E級在外觀形態(tài)的舒展和車內(nèi)空間的舒適性都有很大的提升。

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L


    空氣懸掛演示

    內(nèi)飾:無限接近S級

      前排的雙12.3英寸高清顯示屏無疑是最引人注目的,而在使用實(shí)木方面,奔馳可以說是專家了,大面積的實(shí)木讓奔馳E級在體現(xiàn)豪華的層面上更加淋漓盡致。全新奔馳E級首次搭載許多新科技,但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點(diǎn)。

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L


     64色連續(xù)可調(diào)車內(nèi)氛圍燈演示

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L


    奔馳E300L柏林之聲音響開啟演示


    后排上車及電吸門演示


    后排舒適配置演示

    動力:全系配備9AT

      全新E級搭載2.0T和3.0T發(fā)動機(jī),全系匹配9速手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)低功率版本的最大功率:135kW,峰值扭矩為300N·m;而高功率版本則為最大功率:180kW,峰值扭矩為370N·m。

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L

    重新定義豪華行政轎車 測試奔馳E300L

      車型點(diǎn)評:隨著奔馳E級的更新?lián)Q代,這次跳躍性的進(jìn)步讓奔馳E級重新回到頂尖的位置。從以前的“坐奔馳”到現(xiàn)在的“開奔馳,坐奔馳”,可見全新奔馳E級讓駕駛員還是乘客都有相當(dāng)極致的照顧。

    2奧迪A6L回頂部

    ●奧迪A6L
    官方指導(dǎo)價(jià):41.53-75.76萬元

      奧迪有著官車的稱呼,與其穩(wěn)重且濃厚商務(wù)氣息的外形不無關(guān)系,能夠營造較高的社會地位,不錯的品牌形象和進(jìn)準(zhǔn)的產(chǎn)品定位讓A6L擁有眾多賣家。目前A6L全系均有優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度為7-12萬元,優(yōu)惠力度不算小。

    奧迪A6L
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    官方價(jià):41.53~75.76萬

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    外觀:從穩(wěn)重向年輕邁進(jìn)

      大嘴的前格柵已經(jīng)成為了奧迪的家族樣式,以前是比較圓潤的,而如今是有棱角的設(shè)計(jì)。車燈則是享有燈廠之稱的奧迪所擅長的地方了,充滿科技感的大燈,而高配車型則是全LED大燈。

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    內(nèi)飾:風(fēng)格依舊穩(wěn)重

      內(nèi)飾的布局與舊款保持一致,只是配置和個(gè)別細(xì)微之處有所調(diào)整,新增的運(yùn)動型版本采用三輻式方向盤,其余版本的車型依舊采用四輻式方向盤。中控屏在原有的MMI系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了Audi connect,支持插入SIM卡進(jìn)行上網(wǎng)和移動熱點(diǎn)等功能。

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    動力:加入了7速雙離合變速箱

      經(jīng)過升級的3.0SC機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率為245kW(333PS),最大扭矩為440Nm,相比于之前最大功率為228kW(310PS),最大扭矩為440Nm的發(fā)動機(jī)一定的上漲,匹配7速雙離合變速箱。這樣匹配對日常駕駛來說有動力過剩的表現(xiàn)。

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

    文韜武略 測試新款奧迪A6 50TFSI

      車型點(diǎn)評:盡管外觀年輕化的奧迪A6L吸引了不少年輕消費(fèi)者,但內(nèi)飾整體的風(fēng)格仍然比較穩(wěn)重的,偏向商務(wù)的氣息。而在配置方面,奧迪A6L就表現(xiàn)出誠意來,例如LED大燈、三輻式方向盤和動力匹配的升級等等。

    3凱迪拉克CT6回頂部

    ●凱迪拉克CT6
    官方指導(dǎo)價(jià):43.99-81.88萬元

      相比奔馳、寶馬的德式大氣,凱迪拉克則表現(xiàn)出美式粗獷中的細(xì)膩,體現(xiàn)出不一樣的霸氣,如你親臨其旁,定會感受到它咄咄逼人的氣息。作為旗艦車型的凱迪拉克CT6,將這一特點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。

    凱迪拉克CT6
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    官方價(jià):43.99~81.88萬

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    外觀:氣勢逼人的旗艦范

      凱迪拉克CT6進(jìn)行了徹徹底底的“瘦身”工程,就以28T豪華型為例,凈重1715kg的成績足以秒殺同級。而淚痕式的前大燈更是一種激進(jìn)的設(shè)計(jì),全系標(biāo)配208顆LED光源大燈。

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    內(nèi)飾:大方得體而又低調(diào)

      凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感并不算很強(qiáng)烈,但用料是比較講究的。而大多這個(gè)級別的車型更強(qiáng)調(diào)后排的舒適性,而凱迪拉克CT6則不然,不管是駕駛還是后排乘坐,同樣注重。

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    動力:2.0T發(fā)動機(jī)很暴力

      搭載在CT6 28T上的LTG雖然并不是作最高輸出調(diào)校,但203kW/276PS @ 5300rpm、400Nm @ 3000-4300rpm的參數(shù)也算是相當(dāng)可觀了。與之匹配的是8速手自一體變速箱,這臺變速箱非常聰明,當(dāng)駕駛者大腳油門或高速進(jìn)彎時(shí),變速箱就會自動連退幾檔并一直保持轉(zhuǎn)速以提高響應(yīng)性。

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

    得自己開的旗艦轎車 測試凱迪拉克CT6 28T

      車型點(diǎn)評:凱迪拉克CT6在旗艦這個(gè)級別來說,售價(jià)是最低的。單是低于50萬元的價(jià)格能給予“旗艦”的身份已經(jīng)非常不錯了,再加上出色的輕量化工程和優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn),性價(jià)比十足。

    4寶馬5系回頂部

    ●寶馬5系
    官方指導(dǎo)價(jià):43.56-77.86萬元

      提起寶馬,相信不少人會想到其操控性,確實(shí),寶馬的后驅(qū)車型能給駕駛者更多的駕駛樂趣,體現(xiàn)更強(qiáng)的運(yùn)動型。近年來,寶馬在舒適性和操控性方面的平衡上做了不少的功夫,就今天要推薦的寶馬5系為例,在舒適性優(yōu)于3系,而操控又比7系強(qiáng)。

    寶馬5系
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    官方價(jià):43.56~77.86萬

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    外觀:沉穩(wěn)中透露動感

      大身材、長軸距是這個(gè)級別車型的特征,寶馬5系透露了與生俱來的優(yōu)雅,其中還有寶馬車型的一份動感。發(fā)動機(jī)蓋凌厲的線條、蒼勁有力的腰線和層次豐富的尾部都向人們傳達(dá)了寶馬融入骨子里的那份運(yùn)動氣質(zhì)。

    動靜皆宜 眾編輯體驗(yàn)寶馬528Li xDrive

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    內(nèi)飾:低調(diào)平實(shí)的設(shè)計(jì)

      寶馬5系的內(nèi)飾很好地繼承了家族樣式,樸實(shí)無華的低調(diào)設(shè)計(jì),大面積真皮和木紋裝飾的搭配也營造出不錯的豪華感,當(dāng)然,寶馬5系是既有操控性又有舒適性的代表,駕駛座的人體工程學(xué)和后排舒適、配置都是一流的。

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    動力:雙重性格的脾氣

      5系搭載2.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配8速手自一體變速器。這臺變速箱會在你不知不覺間完成換擋動作,而切換成APORT模式,寶馬5系的野性得以表現(xiàn),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會時(shí)刻保持在發(fā)力區(qū)間,動力隨點(diǎn)隨到,急加速的降檔也足夠干脆。

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      車型點(diǎn)評:介乎于3系運(yùn)動中級車的標(biāo)桿與7系旗艦豪華之間,寶馬5系或許沒有鮮明的特點(diǎn),但兼顧的運(yùn)動性舒適性,也是它最大的賣點(diǎn),能夠很好地迎合中國市場的需求,或許其銷量就能證明這一點(diǎn)了。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

    5車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:奔馳E級 2016款 E 300 L 時(shí)尚型奧迪A6L 2017款 TFSI 運(yùn)動型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
    車型信息:奔馳E級
    2016款
    E 300 L 時(shí)尚型
    奧迪A6L
    2017款
    TFSI 運(yùn)動型
    凱迪拉克CT6
    2016款
    28T 精英型
    寶馬5系
    2017款
    525Li 領(lǐng)先型
    官方價(jià):47.48萬46.68萬46.99萬46.66萬
    廠商:北京奔馳一汽奧迪上汽通用凱迪拉克華晨寶馬
    級別:中大型車中大型車中大型車中大型車
    上市時(shí)間:2016-082016-092016-012016-07
    發(fā)動機(jī):2.0T L41.8T L42.0T L42.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):245190276218
    最大扭矩(N·m):370320400310
    變速箱:9擋手自一體7擋雙離合8擋手自一體8擋手自一體
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):5065×1860×14675036×1874×14665179×1879×14925047×1860×1491
    軸距(mm):3079301231093108
    最高車速(km/h):250235230237
    官方0-100km/h加速(s):6.98.56.67.6
    實(shí)測0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):7.16.57.97
    整車質(zhì)保:三年不限公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):5065503651795047
    寬度(mm):1860187418791860
    高度(mm):1467146614921491
    軸距(mm):3079301231093108
    前輪距(mm):1596162716171600
    后輪距(mm):1600161816401626
    最小離地間隙(mm):-110--
    車重(kg):1800175016551760
    車門數(shù)(個(gè)):4444
    座位數(shù)(個(gè)):5555
    油箱容積(L):66757270
    行李廂容積(L):-470503520
    行李廂最大容積(L):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動機(jī)型號:M274-LTGN20B20
    排量(mL):1991179819981997
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):245190276218
    最大功率(kW):180140203160
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55004200-620053005000-6000
    最大扭矩(N·m):370320400310
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-40001400-41003000-43001350-4800
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4444
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:----
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---84
    行程(mm):---90.1
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):---Double VANOS/Valvetronic
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:直噴混合噴射直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V歐V/國V國IV/國V
    電動機(jī)總功率(kW):----
    電動機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動機(jī)最大功率(kW):----
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動機(jī)最大功率(kW):----
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動模式:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    簡稱:9擋手自一體7擋雙離合8擋手自一體8擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):9788
    變速箱類型:自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:四連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛梯形連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:245/45 R18245/45 R18235/50 R18245/45 R18
    后輪胎規(guī)格:245/45 R18245/45 R18235/50 R18245/45 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):-110--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-6.3-6.23
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后●前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)- -
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:   -
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:   -
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運(yùn)動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側(cè)滑門:----
    電動后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:---
    車頂行李架:----
    真皮方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:--
    車載冰箱:----
    座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調(diào)節(jié):----
    電動座椅記憶:
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后○前● / 后-前● / 后○
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前○ / 后○前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后○前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:    
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
    后排獨(dú)立空調(diào):---
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LEDLEDLED鹵素
    遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:----
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外-內(nèi)○ / 外○
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:----
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng): 單碟DVD 單碟CD
    揚(yáng)聲器品牌:----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:81086
    自動泊車入位:--
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):---
    中控液晶屏分屏顯示:----
    備注:-前后排座椅加熱裝置為選裝裝備,需6000元。--
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