15萬能落地 四款實(shí)惠高品質(zhì)中級車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】對于大多數(shù)選擇家用車的消費(fèi)者來說,預(yù)算在10-15萬元區(qū)間是比較主流的。在這個價(jià)格內(nèi),可以選擇合資緊湊級轎車,也可以選擇自主緊湊級SUV。如果說一臺中級車能夠15萬落地,你是否會動心呢?與緊湊級車型相比,中級車的開發(fā)平臺、動力表現(xiàn)、底盤調(diào)校以及空間表現(xiàn)都占有明顯優(yōu)勢,也非常適合家用。
雖然目前大部分中級車的起售價(jià)都在15萬元以上,但是也不乏15萬能夠落地的好車型。這其中既有合資品牌,也有自主品牌,除了大空間外,在這個價(jià)位上能夠買到這樣的車型,性價(jià)比也是非常突出的。我們一起來看一下這幾款車。
北京現(xiàn)代的品牌定位就是偏向?qū)嵒菁矣玫模虼送瞥雒麍D這樣的車型也不足為怪。名圖稱得上是偷偷發(fā)財(cái)?shù)能囆停驗(yàn)樵谥屑夀I車中有太多人們熟識的車型,名圖在里面的關(guān)注度并不算高,但是銷量一直是非常喜人的,究其原因還是因?yàn)槠滠囆投ㄎ桓鼈?cè)重家用,同時保留了韓系車的高顏值,性價(jià)比在同級別中非常突出。
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官方價(jià):12.98~17.68萬 | 詢底價(jià) |
在本屆廣州車展上名圖迎來了改款,目前是16款和17款同臺發(fā)售。雖然新款名圖在外觀上變得更加大氣,但是名圖時尚的主基調(diào)并沒有發(fā)生改變,多邊形中網(wǎng)一直得以保留,而協(xié)調(diào)運(yùn)動的車身線條也為名圖營造出修長運(yùn)動的視覺效果,比較符合年輕人的審美。名圖的車身尺寸其實(shí)是介于緊湊級和中級之間,雖然只有4710mm的車長,但是軸距卻有2770mm,算在中級車中也不為過。
名圖的家用風(fēng)格的內(nèi)飾也是延續(xù)到了2017款車型上。簡潔規(guī)整的中控布局搭配顯示屏,顯得并不單調(diào),橫向的線條拉寬了視覺寬度,營造出寬敞的空間感。這種極具親和力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)拋開了張揚(yáng)個性,給人的感覺更舒適。
名圖的配置對于家用來說完全可以輕松滿足,從次低配開始就提供了ESP、一鍵啟動、全景天窗、多功能方向盤以及8英寸中控大屏等功能,尤其是全景天窗,在目前該級別轎車中非常少見。15萬落地能夠買到擁有這樣配置的中級車也是很值得的。
受到車身造型的限制,名圖的頭部空間不算富裕,不過后排腿部空間的表現(xiàn)放在一眾中級車面前沒有劣勢。規(guī)整的后備廂空間足夠大,雖然后排座椅不能放倒但提供了直通后備廂的取物通道,使用起來還是很方便的。
2017款名圖取消了16款的2.0L頂配車型,保留了1.8L和1.6T兩種動力的車型。1.8L+6AT的動力組合更側(cè)重家用,105kW的最大功率和176N·m的峰值扭矩表現(xiàn)絕對滿足家用。1.6T發(fā)動機(jī)配合7檔雙離合變速箱,動力表現(xiàn)比1.8L發(fā)動機(jī)高出一截,以滿足對運(yùn)動有需求的消費(fèi)者。工信部實(shí)測的名圖油耗在6.7L/100km左右,這一表現(xiàn)展現(xiàn)出名圖小排量的優(yōu)勢,實(shí)際上也完全不必?fù)?dān)心動力不夠用的問題。
小結(jié):名圖憑借著實(shí)惠的價(jià)格和良好的家用表現(xiàn),贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可,銷量就是最好的證明。新款名圖剛推出不久,在繼承了名圖的傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時,在外觀上又進(jìn)行了更時尚更年輕化的改造,緊跟當(dāng)前的時尚潮流。對于大多數(shù)人來說,名圖的誘惑力在價(jià)格上,雖然花哨的配置以及個性的設(shè)計(jì)不算多,但是對于家用來說,名圖的表現(xiàn)是恰到好處的。
在吉利的博瑞出現(xiàn)之前,可以說在中級轎車的領(lǐng)域里基本上見不到自主品牌車型,而博瑞的到來打破了這一局面。11.98萬元的起售價(jià)以及中級車的身份讓博瑞得到了很多人的關(guān)注,而其良好的品質(zhì)和做工以及豐富的配置才是博瑞的戰(zhàn)斗利器。頂配車型搭載的3.5L大排量發(fā)動機(jī)也是一大亮點(diǎn),這在自主品牌中非常少見。
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官方價(jià):11.98~22.98萬 | 詢底價(jià) |
可以說從博瑞開始,吉利品牌在人們心中的形象有了一個非常大的改變,已經(jīng)不再是廉價(jià)的國產(chǎn)家用轎車了。博瑞的外觀設(shè)計(jì)自主而大氣,漣漪式中網(wǎng)造型大膽而富有個性,車上云紋的裝飾也極具中國風(fēng),再加上流暢明晰的車身線條,博瑞在展現(xiàn)大氣的同時又多了份穩(wěn)重,可以說是宜家亦宜商。
博瑞的內(nèi)飾造型也盡顯豪華品質(zhì),與以往大多數(shù)自主車偏向家用的簡潔風(fēng)大不相同。除了內(nèi)飾的用料和造型不顯廉價(jià)外,木紋飾板的搭配以及鋼琴烤漆和鍍鉻條的裝飾讓博瑞的內(nèi)飾顯得更精致且?guī)в行┥虅?wù)的氛圍。
雖然價(jià)格上比較親民,但是博瑞的配置表現(xiàn)一點(diǎn)不含糊。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入、自動駐車、真皮多功能方向盤以及自動空調(diào),這已經(jīng)超出了家用的基本需求。高配車型搭載了ACC自適應(yīng)巡航、LED遠(yuǎn)近光燈、HUD抬頭顯示以及自動泊車、并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等一系列高級配置,不論是低配還是高配,在合資中級車面前博瑞在配置上都不處于劣勢,高配車型也已經(jīng)是滿滿的商務(wù)豪華范兒了。
博瑞的車身長度達(dá)到了4956mm,軸距也達(dá)到了2850mm,在中級車中也算是比較大的。從實(shí)際的空間表現(xiàn)來看,博瑞也絕對是對得起這么大的尺寸,后排空間非常的富裕,即便是用作商務(wù)接待也完全可以。
博瑞全系提供了三種排量的發(fā)動機(jī)可選,低配車型搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),中高配車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),頂配則是3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),全系配備了6速手自一體變速箱。即便是2.4L發(fā)動機(jī)提供的動力,對于博瑞來說也是足夠了,210N·m的峰值扭矩在加速超車時也能夠應(yīng)付的游刃有余,更不必說動力更強(qiáng)勁的1.8T和3.5L發(fā)動機(jī)了。值得一提的是博瑞前懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛,懸掛支撐性和防側(cè)傾表現(xiàn)都更加突出。在麥弗遜式懸掛橫行轎車領(lǐng)域的當(dāng)下,這樣的配備也算是一大亮點(diǎn)了。
小結(jié):自主品牌的性價(jià)比高于合資品牌這一點(diǎn)是毋庸置疑的,但對于更看重品質(zhì)的中級車來說,自主品牌一直不占什么優(yōu)勢,而博瑞的表現(xiàn)確實(shí)讓人眼前一亮。在保證實(shí)惠價(jià)格的前提下,博瑞擁有同價(jià)位出眾的內(nèi)飾做工和用料以及非常豐富的配置,同時在底盤調(diào)校以及動力表現(xiàn)方面也展現(xiàn)出自己的實(shí)力。對于這樣一款車,似乎找不到說“不”的理由,而只是對品牌是否認(rèn)可的問題。吉利經(jīng)過這兩年的努力,已經(jīng)向國人證明了自己的實(shí)力,博瑞也有理由成為消費(fèi)者考慮的對象。
邁銳寶在家用中級車中也是一直備受關(guān)注的,雖然推出了邁銳寶XL,但是邁銳寶依舊憑借著較為實(shí)惠的價(jià)格以及比較認(rèn)可的外觀設(shè)計(jì),在銷量上有著不錯的表現(xiàn)。在售的2017款邁銳寶部分地區(qū)有著將近3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,這樣算下來15萬落地也不是什么難事,而雪佛蘭的品牌認(rèn)可度,在國內(nèi)也是相當(dāng)不錯的。
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官方價(jià):16.49~18.99萬 | 詢底價(jià) |
邁銳寶的造型更偏向時尚風(fēng)格,分層的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓前臉顯得造型豐富,棱角分明的線條也勾勒出美系車特有的力量感,可以說運(yùn)動中帶著一些硬朗的感覺,這在家用轎車中并不多見。雖然車身長度達(dá)到了4855mm,但是2737mm的軸距在同級別中不算出眾,較長的后懸讓尾部造型顯得更為飽滿,同時也為后備廂帶來了可觀的空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾造型則是雪佛蘭家族式的風(fēng)格,展翼式內(nèi)飾加入紫色絨布包裹,顯得更年輕且更有質(zhì)感。中控臺采用實(shí)體按鍵與中控大屏相結(jié)合,布局明晰操作起來也很方便。整體內(nèi)飾基調(diào)是年輕家用的風(fēng)格。
配置方面邁銳寶也表現(xiàn)出了自己的誠意,全系標(biāo)配ESP和前排側(cè)氣囊等主流安全配置,電動天窗、自動空調(diào)以及發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)在最低配車型上也都有配備。雖然相比于其他競爭對手來說低配的邁銳寶配置中規(guī)中矩,但是考慮到價(jià)格以及基本家用,還是令人滿意的。
受到軸距的限制,邁銳寶的后排腿部空間的優(yōu)勢不算明顯,不過對于標(biāo)準(zhǔn)身高的男生來說依舊能有兩拳有余的空間,不會造成壓抑感,滿足家用也是足夠了。
新款邁銳寶全系搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī),放棄了老款的自然吸氣發(fā)動機(jī)。這種選擇小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的做法對于節(jié)省燃油消耗非常有用,有很多車型也都選擇小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。從數(shù)據(jù)來看,這臺發(fā)動機(jī)帶來的動力對于邁銳寶來說足夠用了,搭配6檔手自一體變速箱,雖然運(yùn)動表現(xiàn)不會特別搶眼,但實(shí)實(shí)在在的家用表現(xiàn)卻是毋庸置疑。
小結(jié):在拋棄了大排量自然吸氣而轉(zhuǎn)向小排量渦輪增壓后,邁銳寶在家用和節(jié)約燃油等方面表現(xiàn)的更為突出,而這樣的做法也確實(shí)符合當(dāng)前的潮流。可以說邁銳寶在很多方面都是以追求家用為目標(biāo)的,從實(shí)用的配置和空間以及優(yōu)惠的價(jià)格來看,邁銳寶都是走的親民路線,雖然稱不上華麗耀眼,但邁銳寶的表現(xiàn)和外觀給人的感覺相一致,那就是穩(wěn)重和實(shí)在。
廣汽傳祺雖然在SUV領(lǐng)域玩的風(fēng)生水起,但其實(shí)品牌家族中不乏優(yōu)秀的轎車車型,其中中級車GA6就是其中之一。在自主中級車閃耀出光芒的時候,GA6也順勢而來,在面對一眾強(qiáng)勁的對手時,GA6也有著自己的優(yōu)勢。10.28萬元的售價(jià)在對手面前占優(yōu)勢,轎跑風(fēng)格的造型也容易被年輕人接受。GA6與博瑞的不同之處在于,博瑞更偏向商務(wù)風(fēng)格,而GA6則是徹底的年輕人的高檔玩具。
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官方價(jià):10.28~19.68萬 | 詢底價(jià) |
傳祺GA6的外觀造型與概念車光影雕塑2.0設(shè)計(jì)非常相近,家族式的中網(wǎng)造型非常動感且很有立體感,下方進(jìn)氣網(wǎng)與前霧燈的造型辨識度頗高。從側(cè)面來看頗有coupe的風(fēng)格,車頂線條流暢的與尾部融合,這種溜背造型帶有濃郁的歐洲轎跑風(fēng)格,看起來年輕動感。
傳祺GA6的內(nèi)飾采用雙色拼接樣式,顯得更偏向家用風(fēng)格,并不張揚(yáng)。中控區(qū)域的布局分工明晰,以簡潔實(shí)用為主。從內(nèi)飾的造型來看,并沒有過多的個性表現(xiàn),方向盤換檔撥片的加入算是增添了一些運(yùn)動感,整體還是以實(shí)用家用為主基調(diào)。
從次低配開始,傳祺GA6的配置基本已經(jīng)能夠滿足家用了,除了常規(guī)的安全配置外,上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮織物混搭座椅等配置既兼顧實(shí)用又提升了檔次,不會顯得寒酸。高配車型還提供了前排座椅加熱、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)氛圍燈等配置,雖然整體來說配置亮點(diǎn)不算多,但畢竟是以家用為主,實(shí)用性絕對能夠保證。
傳祺GA6的軸距為2720mm,這在中級車中不算長,不過實(shí)際的后排乘坐空間可以用驚艷來形容,同時頭部空間并沒有因?yàn)檐図數(shù)南聣憾兴鶕p失,即便是高一點(diǎn)的男生乘坐,也不會覺得壓抑。
2016款傳祺GA6全系搭載1.5T發(fā)動機(jī),這種向小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)改變的做法即符合優(yōu)惠政策又能夠帶來較低的油耗,可以為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。而1.5T+7DCT的動力組合帶來的運(yùn)動表現(xiàn)也是不錯的,雙離合變速箱的配合默契,搭配換檔撥片,讓GA6擁有非常高的可玩性,前雙叉臂懸掛的采用讓GA6的底盤更為扎實(shí),這也是該車的一大亮點(diǎn)。
小結(jié):傳祺GA6的表現(xiàn)更符合年輕人的家用需求,大空間和實(shí)用配置保證了基本的家用,而運(yùn)動的外觀和可玩性很高的動力總成及底盤調(diào)校讓GA6多了份運(yùn)動的能力。廣汽傳祺近兩年的發(fā)力非常迅猛,在品質(zhì)等方面的表現(xiàn)也一直是自主品牌中的佼佼者,對于旗下的這樣一款即實(shí)惠又實(shí)用的家用轎跑車型,非常適合顧家又愛玩的年輕人。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 名圖 2017款 1.8L 自動GLS 智能型 | 博瑞 2016款 2.4L 豪華型 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動舒適版 | 傳祺GA6 2016款 235T 自動舒適版 |
官方價(jià): | 14.98萬 | 13.58萬 | 16.49萬 | 11.68萬 |
廠商: | 北京現(xiàn)代 | 吉利汽車 | 上汽通用雪佛蘭 | 廣汽乘用車 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2017-04 | 2015-11 | 2016-08 | 2016-03 |
發(fā)動機(jī): | 1.8L L4 | 2.4L L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 143 | 162 | 170 | 152 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 210 | 250.3 | 235 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4710×1820×1470 | 4956×1861×1513 | 4855×1854×1476 | 4850×1830×1485 |
軸距(mm): | 2770 | 2850 | 2737 | 2720 |
最高車速(km/h): | 200 | 210 | 205 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 10.2 | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.7 | 9.1 | 6.8 | 6.3 |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4710 | 4956 | 4855 | 4850 |
寬度(mm): | 1820 | 1861 | 1854 | 1830 |
高度(mm): | 1470 | 1513 | 1476 | 1485 |
軸距(mm): | 2770 | 2850 | 2737 | 2720 |
前輪距(mm): | - | 1600 | 1585 | - |
后輪距(mm): | - | 1600 | 1587 | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | 130 | 118 | - |
車重(kg): | 1435 | 1710 | 1520 | 1518 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 62 | 70 | 61 | 70 |
行李廂容積(L): | 526 | - | 544 | 500 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | - | JLD-4G24 | - | - |
排量(mL): | 1797 | 2378 | 1490 | 1495 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 143 | 162 | 170 | 152 |
最大功率(kW): | 105 | 119 | 125 | 112 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6200 | 5700 | 5600 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 210 | 250.3 | 235 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500 | 4000-4500 | 2000-4000 | 1450-4250 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | 10 | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | D-CVVT | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 | 7 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 13 | 13 | - |
離去角(°): | - | 17 | 15 | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | 130 | 118 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.41 | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | ● | - | - |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | - | ● |
自動駐車: | - | ● | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
電動天窗: | ● | ● | ● | - |
全景天窗: | ● | ● | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | ● | - | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 | 上下 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 真皮 | 織物 | 皮/織物混搭 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | ||||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 手動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ○ | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - | - |
自動頭燈: | - | ● | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | - | - |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 8 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | ● | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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