標致206 飛度 POLO 樂騁四款兩廂車比拼

　　2006年1月6日，東風標致206在北京正式亮相，這無疑使本來競爭就很激烈的兩廂車市場又多了一位重量級選手，面對飛度、POLO、樂騁等如此多的兩廂車，哪一款車更適合您？您到底該選哪一款？這周，本刊將為您具體分析這4款車的特點，希望為您的購車提供方便。

　　外形比較

　　從廠家公布的數(shù)據(jù)來看，POLO最長，為3897毫米；樂騁緊隨其后，只比POLO短了1毫米；飛度雖然最短，與最長的POLO相比，車長少了52毫米，但寬度為1675毫米，是四款車中最寬的，而且，車身高度方面，飛度為1535毫米，也是四款車中最高的，最矮的是206，比飛度矮了整整100毫米。

　　四款車的外形都很時尚，符合現(xiàn)代年輕人的喜好。

　　兩廂飛度2001年一推出就憑借其精巧的設(shè)計獲得了日本年度車的稱號。兩廂飛度外形活潑可愛，短短的“鼻子”和大大的“眼睛”顯得很新潮，車頂很高，線條優(yōu)美，與筆直的腰線配合默契。凹凸有致的車尾則顯出精巧與嫵媚。與普通小型車不同的是，飛度看上去還有點小MPV的味道。

　　POLO是國內(nèi)第一款真正意義上的“全球同步車”，剛下線時它可謂吸引盡了消費者的眼球。據(jù)介紹POLO的外形設(shè)計融入了仿生學(xué)理念（海豚的體形），整車曲線光滑流暢，渾然一體，風阻系數(shù)達到兩廂車的最佳水平。

　　從外表看上去，樂騁有點典型的歐洲風格，并沒有以夸張的車身線條過分追求可愛效果，無論是發(fā)動機艙蓋、車身側(cè)面、還是尾部，所有的線條都顯得規(guī)規(guī)整整。不過在一些細節(jié)上還是流露出小車應(yīng)有的活力，比如獨具風格的鷹揚晶體前大燈就很有張力。

　　從遠處看，206就像一只躍躍欲試的小獅子，發(fā)動機罩的前端輪廓刻畫出一雙炯炯有神的獅眼大燈，最具特色的當屬那散發(fā)著紅寶石光芒的后尾燈了，車尾燈和車前大燈連成一體，加上圓潤的車型外觀，使得206更顯緊湊、動感。