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  • 三大類別六大車型 主流兩廂車該怎么選

    2007-01-16 10:15:14 來源: 作者:sunlimin

        Fashion時尚型

      206 時尚賣點:動感十足

      生產(chǎn)廠家:東風(fēng)標(biāo)致

      市場價格:7.78~11.38萬元

      車型評價:

     

      作為一款兩廂小車的經(jīng)典車型,206外形極具動感,顯得活力四射。這款車延續(xù)了標(biāo)致車系強調(diào)的流線型跑車設(shè)計風(fēng)格,“獅眼”大燈、兩個不對稱的黑色隔柵(進氣孔)設(shè)計都增添了運動氣質(zhì)和個性。國產(chǎn)206還改用了跑車式的前后寬保險杠,突出跑車的活力與時尚元素。而保時捷技術(shù)的“Tiptronic”手自一體4速自動擋配合發(fā)動機,更使得206成為一款外形與動力都強勁的車型。

      勁情 時尚賣點:氣宇豪邁

      生產(chǎn)廠家:上海大眾

      市場價格:9.38 ~13.58萬元

       車型評價:難得看見一款緊湊型的小車能具有如此大氣的外形。在延續(xù)POLO品牌固有的精良工藝和優(yōu)異安全性能的基礎(chǔ)上,POLO勁取整體造型風(fēng)格氣宇豪邁,尤其是運用了大眾車系目前流行的大U形前水箱格柵與方圓一體的魅眼雙圓晶鉆頭燈,使得車前臉層次感和力度感都有所加強。而除了外形方面,勁取在動力與裝備上都有所提升。

      Practical實用型

      騏達(dá) 實用賣點:裝備齊全

      生產(chǎn)廠家:東風(fēng)日產(chǎn)

      市場價格:11.98~16.98萬元

       車型評價:日產(chǎn)車型長于在技術(shù)裝備上下工夫,騏達(dá)也不例外。安全配置除了基本的ABS+EBD、前排雙氣囊,還提供了“剎車輔助系統(tǒng)”與“倒車?yán)走_(dá)”;舒適配置方面,騏達(dá)的高配車型尤為豪華,自動氙氣大燈、NAVI電子語音導(dǎo)航系統(tǒng)很多均是更高級別車型才有的配置。

      飛度 實用賣點:油耗經(jīng)濟

      生產(chǎn)廠家:廣州本田

      市場價格:9.48~11.98萬元

      車型評價:飛度裝備了兩種發(fā)動機。1.3L的i-DSI發(fā)動機采用智能雙火花塞設(shè)計,其先進性表現(xiàn)在環(huán)保性、低油耗及足夠的動力輸出。而1.5L的VTEC發(fā)動機動力性能則更加優(yōu)越,可極大提高發(fā)動機的燃燒效率和性能。由于發(fā)動機的技術(shù)特點使得飛度的油耗在同級車中有口皆碑。

      Sports運動型

      寶來HS 個性賣點:駕駛樂趣足

      生產(chǎn)廠家:一汽大眾

      市場價格:11.25~14.28萬元

       車型評價:秉承著“駕駛者之車”的定位,寶來HS繼承了新寶來澎湃的動力與出色操控。動力上優(yōu)勢較大的是其技術(shù)成熟的1.8L發(fā)動機,提速較快,0~100公里提速只要11秒左右。懸架和操控方面,寶來HS與三廂新寶來有諸多相同,如都采用麥弗遜獨立前懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立后懸架,手動款采用MQ200變速箱,自動款是AG4變速箱。同時,在底盤操控上,寶來HS扎實穩(wěn)健,操控優(yōu)勢在同級車中依然出色。

      ?怂 個性賣點:操控卓越

      生產(chǎn)廠家:長安福特

      市場價格:12.98 ~15.98萬元

      車型評價:兩廂?怂棺钗说氖瞧鋼碛械摹癢RC”純正血統(tǒng)。 外形上,楔形的車身加上全車配備的“空氣動力學(xué)套件”,給人一種“原廠改裝車”的感覺。動力則采用了鋁合金材質(zhì)發(fā)動機,降低了車重,提高了動力。操控性更是?怂沟膬(yōu)勢,這點在山路中的表現(xiàn)尤為出色。此外,由于采用了多連桿的后橋,加上兩廂車懸掛較三廂車調(diào)校得更為硬朗,使這款車更富有運動性。

      兩廂伊蘭特

      上市時間:2007年3月

      生產(chǎn)廠家:北京現(xiàn)代

      預(yù)計價格:10~14萬元

      車型評價:兩廂伊蘭特軸距仍為2610mm,與三廂款相同,保證了乘坐的舒適。據(jù)悉,兩廂伊蘭特將搭載1.6L與2.0L兩款發(fā)動機,引人關(guān)注的是2.0L的DOHC四缸發(fā)動機,配備了CVVT系統(tǒng),與御翔2.0款相同。對于兩廂伊蘭特,價格策略仍是關(guān)鍵,有消息傳兩廂版本定價要高于三廂款,這個定價能否被消費者接受值得考驗。

      兩廂賽拉圖

      上市時間:2007年年中

      生產(chǎn)廠家:東風(fēng)悅達(dá)起亞

      預(yù)計價格:10~15萬元

      車型評價:兩廂賽拉圖與三廂版本外觀上前臉沒有明顯變化。相比之下,兩廂賽拉圖整車更顯秀氣,且?guī)娏业那皼_感。而對比尺寸可以發(fā)現(xiàn),兩廂賽拉圖較三廂賽拉圖略長,而軸距、最小離地間隙內(nèi)參數(shù)則完全相同,車內(nèi)空間也不會有太大變化。而據(jù)悉,兩廂版賽拉圖將會搭載與目前三廂賽拉圖相同的1.6LDOHC四缸發(fā)動機。

      兩廂307

      上市時間:未知

      生產(chǎn)廠家:東風(fēng)標(biāo)致

      預(yù)計價格:12~19萬元

      車型評價:在歐洲,307只有兩廂版并奉為經(jīng)典,因此也更令人期盼。動力方面,相信兩廂307會繼續(xù)延用現(xiàn)有的1.6L和2.0L兩種發(fā)動機,尤其是來自PSA旗下的進口2.0L CVTS發(fā)動機,性能在目前國產(chǎn)車型中非常優(yōu)秀。由于被兩廂?怂在中國市場上搶占了先機,使得307將面臨的挑戰(zhàn)更大。

      富康

      上市時間:1992年9月

      市場表現(xiàn):第一輛雪鐵龍ZX轎車下線并投放中國市場,由于取自“致富奔小康”之意,這款車有了讓中國家庭耳熟能詳?shù)拿帧?a target="_blank" class="cmsLink">富康”,同時開啟了中國的兩廂車時代。由于品牌、性能、服務(wù)等諸多優(yōu)勢,富康至今仍保持著穩(wěn)定的銷量。

      夏利

      上市時間:1988年

      市場表現(xiàn):第一輛夏利轎車生產(chǎn)的是引進技術(shù)的兩廂轎車。到2004年第三季度,已有100萬輛夏利轎車下線,成為產(chǎn)量首個突破百萬大關(guān)的國產(chǎn)車品牌。即便是競爭激烈的今天,夏利仍成為不少家庭用戶消費群體的首選。

      賽歐SRV

      上市時間:2001年11月20日

      市場表現(xiàn):全新賽歐SRV休閑轎車首次將國際流行的休閑轎車概念引入國內(nèi),其時尚休閑的生活理念影響了不少中國消費者。不過近兩年賽歐車系整體下滑,兩廂版SRV也不能幸免。

      派力奧

      上市時間:2002年1月28日

      市場表現(xiàn):作為早期南京菲亞特的主打車型,派力奧由喬治亞羅設(shè)計。上市之初正值中國轎車市場全面紅火的時候,派力奧的銷量一度看漲,并被譽為當(dāng)時“四小花旦”。不過,隨著車型的老舊,加上品牌漸弱,目前只能依靠低價策略維持。

      波羅

      上市時間:2002年4月8日

      市場表現(xiàn):波羅是中國第一款“世界同步車”,上市之初,曾憑借著時尚的外觀與德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉涫荜P(guān)注。但是由于動用了許多高端技術(shù),也使得波羅的市場價格與維修保養(yǎng)價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了同級別車。也正因如此,在當(dāng)時中國市場上銷量并不理想。不過,隨著人們對德系車品牌的認(rèn)可與零部件國產(chǎn)化率的提高,新POLO在市場上正被逐漸看好。

      威姿

      上市時間:2002年12月25日

      市場表現(xiàn):威姿在進入中國之前就已紅遍全球,國產(chǎn)后卻一直水土不服。其后雖然也采取了降價措施,但是已經(jīng)沒有市場先機,市場表現(xiàn)差強人意。據(jù)悉,這款世界暢銷的小車今年將由廣州豐田接手生產(chǎn)。

      購車指導(dǎo) 如何選購兩廂車?

      廣州本田日銀店銷售主管 方浩

      兩廂車具有多個優(yōu)勢:外形時尚;內(nèi)部可獲得比三廂車更高的室內(nèi)空間,駕駛室內(nèi)取放物品方便,后備廂易放置大體積物品;車體小,停車便捷,倒車視線較好。

      購車究竟是兩廂還是三廂,的確是一個比較困難的選擇。年輕一族崇尚個性、追求自我,兩廂車無疑迎合了這種“追求張揚個性”的潮流。但是選購兩廂車時應(yīng)該注意:一是明確自己買車的目的性,如果有公務(wù)或商務(wù)用途,出于“形象”考慮,還是應(yīng)該選擇三廂車;二是買兩廂車應(yīng)看重品牌,好的品牌汽車質(zhì)量就有更高的保證,同時售后服務(wù)和零配件供應(yīng)也有保障;三是以自己的需求來做性能與配置的選擇,有時一款車在外形、動力、配置方面難以全部滿足一個車主的需求,車主應(yīng)根據(jù)自己的需求來選擇。這樣才是一名真正理性的消費者。

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