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中型車(chē)關(guān)注度
進(jìn)口并非高價(jià) 六款平價(jià)進(jìn)口車(chē)型導(dǎo)購(gòu)
最便宜的進(jìn)口中級(jí)車(chē):現(xiàn)代雅尊
雅尊在現(xiàn)代的產(chǎn)品系列中,是一款定位高于索納塔,僅次于旗艦車(chē)型雅科仕的大號(hào)中級(jí)車(chē)。得益于較大的車(chē)身尺寸,雅尊的車(chē)身非常流暢平滑,柔美的車(chē)身輪廓與流行的硬朗風(fēng)格存在很大差異,個(gè)性十分鮮明。但這款車(chē)無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都可以找到很多其他品牌車(chē)型的影子,缺少自己的特色。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的雅尊有3.3L和2.7L兩種排量,均采用了V6發(fā)動(dòng)機(jī),配備5速手自一體變速箱,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)一般,但運(yùn)轉(zhuǎn)十分平順。雅尊采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),調(diào)校的相對(duì)較軟,更加注重舒適性。目前雅尊2.7L車(chē)型售價(jià)已經(jīng)逼近20萬(wàn),3.3L的車(chē)型也進(jìn)入25萬(wàn)以內(nèi),這已經(jīng)低于多數(shù)國(guó)產(chǎn)的中級(jí)車(chē),但在配置方面雅尊明顯更加豐富,TCS、ESP、電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、8揚(yáng)聲器的INFINITY音響等等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。如果希望購(gòu)買(mǎi)一部乘坐舒適、配置豐富的中級(jí)車(chē),而對(duì)品牌不是十分在意的消費(fèi)者,這部原裝進(jìn)口的雅尊是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
力獅是斯巴魯的一款中級(jí)車(chē),目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的是03年推出,在07年進(jìn)行了小幅改款的第4代車(chē)型。力獅外觀看上去其貌不揚(yáng),內(nèi)飾也沒(méi)有太多新意,但水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了較低的重心,而左右對(duì)稱的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和4輪獨(dú)立懸掛在各種情況下都能保持足夠的抓地力,韌性十足的方向盤(pán)指向精準(zhǔn),這使力獅的操控極限可以比肩很多跑車(chē)。或許是為了追求更好的操控靈活性,力獅的車(chē)身尺寸也比多數(shù)中級(jí)車(chē)略小一些,前后排都可以舒適的乘坐,只是不能奢求多么寬敞。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的力獅有三廂轎車(chē)和旅行車(chē)兩種版本,三廂版有2.0L和3.0L兩種排量,旅行版只提供2.0L排量。目前三廂2.0L車(chē)型已經(jīng)降至25萬(wàn)以內(nèi),雖然比同級(jí)別同排量的國(guó)產(chǎn)車(chē)型仍貴一些,但它出色的操控表現(xiàn)和四輪驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的主動(dòng)安全性是其他車(chē)型無(wú)法比擬的。(來(lái)源:21CN汽車(chē)頻道)
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凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A4L 32.18-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬3系 29.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豹06DM-i 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦L 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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亞洲龍 17.88-25.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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