都是運動家 兩廂福克斯/兩廂馬自達3對比
對于很多追求運動的車主來說,一款車的后排空間夠不夠大、內飾做工夠不夠精致、配置夠不夠多這些都不重要,但它必須要有強勁的發動機和底盤,當然,一個時尚運動的外形也是必不可少的。兩廂福克斯和兩廂馬自達3都是兩廂運動轎車中的佼佼者,下面我們就來從外形和動力上看看他們各自的特點何在。
外形尺寸
對于這兩款車的外形設計,我想用不著再多說了,它們的魅力有目共睹。在外形尺寸上,兩廂福克斯長度更短而寬度更大,給人更穩定的感覺,而馬自達3高度較低、重心下沉,同讓讓人感覺扎實。兩款車的軸距相同,都是2640mm,后排乘客雖沒有更多的腿部空間,但乘坐起來卻不會擁擠,對于一款運動轎車這已經足夠了。另外,兩廂馬自達3有一個小小的優勢,較輕的重量讓它的動力發揮更加有利。
動力性能
在動力方面首先要看的就是發動機。我們選取的兩款車都搭配了2.0L排量的發動機,在最大功率和最大扭矩上兩廂馬自達3小有優勢,不過它要發揮動力極限的轉速要比福克斯高了500轉,在前期加速階段略微吃虧。兩款車的變速器都采用的是較為落后的4擋手自一體變速器,如今6擋手自一體變速器已經在中級家用車中普及開來,我想這是兩個廠家需要考慮升級的地方。其實一款車運動不運動最重要的因素之一就是底盤,兩款車在這里再一次“英雄所見略同”,多連桿式后懸架可以讓你在高速過彎或者嘗試漂移技巧時充滿信心。
我們發現這兩款車在很多地方都非常的接近,其實這很正常,因為它們都遵循著運動轎車的標準。由于并沒有實現國產,兩廂馬自達3在價格已經售后服務、維修保養等等方面都是落后于福克斯的,這是制約它銷量的重要因素,不過這是一個個性釋放的年代,數量少有時候也會成為購買它的理由。(來源: 卓眾汽車網)
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