狹路相逢 靜態對比風神S30/奔騰B50原創

 　　實用性方面，2輛車都各有各的優點，我們先看2輛車前后車門的比較。車的前門在儲物空間上的設計上，2輛車都大致相同，都有可供放置手機，飲料瓶的儲物空間，但從實際使用上，S30預留的儲物空間比B50較為實用，預留放置飲料瓶處的空間也大于B50。再看2輛車的后門設計，B50的后車門扶手處只有可放置手機的儲物空間，S30的后門扶手處除了放置手機的儲物空間外，還有約2/3瓶礦泉水厚度的儲物空間可以放置文件、雜志等雜物，這對于主攻家庭用車的S30而言是一大優勢。

 　　除去人性化設計的考慮外，S30在車門上的設計倒是讓我們意外了一下，金屬的線條應用以及顏色深淺過度處理和車內內飾的傳統設計風格形成反差，而反過來B50則有些過于簡潔，特別是對車后門的設計處理讓我們有些遺憾。

 　　對于主攻家轎市場的三廂車而言，對于內部實用人性化的配置，兩輛車都動足了腦筋，我們也確實在車的內部看到了不少值得稱贊的地方，奔騰B50雙層中央扶手和后排座椅中央扶手是比較實用的設計，同時在中控臺上方也有一個空間不錯的儲物格，而中央扶手箱前方2水杯槽的設計，不論對于駕駛者還是乘坐者來說，都相當實用。

 　　相比奔騰B50，風神S30在內部空間的使用上花了些心思，比如中控臺中間刻意留出一個儲物格可以放置手機、高速公路通行卡等物品，這對于駕駛員來說是一個非常實用的位置。同樣為駕駛員考慮的還有方向盤左側下方的一個小儲物格，不過這個儲物格相對較小，放置加油卡。

 　　但比較遺憾的是，一些本來挺實用的配置卻在設計上有些欠缺考慮。從圖片中可以看到，奔騰B50中控臺上的儲物格打開之后，如果不用手扶住則會自動滑落，這不得不說是一大遺憾，也希望廠家在之后的車輛中能得以改進。而中央扶手箱前面的水杯槽，對于便利性而言是一大特點，但在實際使用過程中卻還是遇到了水杯槽深度不夠，飲料瓶子會傾斜的問題。和奔騰B50可以打開的雙層扶手箱設計相比，風神S30中央扶手箱一層的設計只能放置簡單的票據，可以說只起到了最基本的功能。

 
奔騰B50中控臺上方儲物格