眼前一亮 三款60萬元區(qū)間雙門轎跑推薦

　　寶馬330i雙門轎跑車

　　動力：3.0升+6擋手自一體

　　售價：62.6萬元

　　寶馬的精髓在于操控，而3系Coupe則是最能代表寶馬運動精髓的車型。外形上，3系Coupe不僅比普通的四門轎車少了兩個車門，風格上也做了相應改變。3系Coupe長4580mm，寬1782mm，高1395mm，其車身比3系轎車更長、更低。為了突顯運動感及力量感，3系Coupe的車身輪廓更趨于流線型，配合車身線條的變化，大燈和尾燈形狀也顯得比四門版更加平滑。3系Coupe的A柱更加傾斜，座艙明顯后移，車門更加修長，打開后像兩個翅膀。銳利的腰線從前輪拱罩上緣沿車門把手延伸到后部，使它擁有凹凸有致的曲線。

　　330i Coupe搭載的是寶馬經(jīng)典的3.0升鎂鋁合金發(fā)動機，鎂的應用極大減輕了發(fā)動機的重量，這臺發(fā)動機只有161公斤，與發(fā)動機匹配的是6擋自動變速箱，其最大功率190千瓦，峰值扭矩300牛米，最高時速250公里/時，0-100公里/時的加速時間為6.5秒，百公里綜合油耗6.8升。

　　330i Coupe擁有強勁動感的造型以及完美的車身重量分配，在良好的車身剛性和扎實底盤的配合下，高速并線游刃有余。330i Coupe的底盤功力了得，低速反饋積極有力、高速反饋穩(wěn)定精準、過彎貼地張弛有度。在主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合下，為轉(zhuǎn)彎提供了很多便捷，力道和反饋更加輕盈和準確，能給人充足的駕駛信心。

　　3系Coupe的B柱位置比普通轎車后移了許多，因此安全帶固定位置也隨之后移，對于駕駛者來說，系安全帶會變得很不方便。寶馬為330i Coupe設計了一個安全帶遞送裝置。當車門關閉后，輔助臂從后側(cè)伸出，把安全帶從B柱送到駕駛座椅旁，不用轉(zhuǎn)身就能方便的系上安全帶，是相當人性化的設計。另外，雖然3系Coupe是以為駕駛者提供極佳操控為主要訴求的，但也沒有忽略對于后排乘客的照顧。330i Coupe的前排座位設計了兩組電動調(diào)節(jié)按鈕，除了可以電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅，另一個位于座位上部的按鍵，也可以將座椅前移，方便后排乘員的進出。

　　點評：寶馬330i Coupe不論在動力還是操控性上都是出類拔萃的，而且如果你覺得大街上四門版的3系越來越多，那么3系Coupe則是展現(xiàn)個性的選擇。