大排量的誘惑 3款30萬大排量轎車介紹

　　克萊斯勒300C 3.5L豪華領航版

　　排量3.5L 最大功率188kW（255Ps）最大扭矩340牛米

　　克萊斯勒300C北京奔馳戴姆勒克萊斯勒公司推出的第一款轎車，該車大氣的外觀、充滿了濃濃的美國味。但隨著克萊斯勒國產轎車業務的結束，該車也于去年正式停產了。不過當一輛克萊斯勒300C從我們身邊駛過時，其獨特的外形還是非常引人注目的。

　　『克萊斯勒300C 3.5L豪華領航版』

　　克萊斯勒300C提供了3種發動機搭配，分別2.7L和3.5L兩款6缸發動機和一款5.7L八缸發動機。目前市面上還剩余的克萊斯勒300C車型多為搭配這臺3.5L V6的車型，最大功率為188kW(255Ps）/6400rpm，最大扭矩326牛米/4400rpm。與之搭配的是一臺5擋手自動一體變速箱。

　　克萊斯勒300C旗下3款車型的外觀基本都一樣，其中2.7L車型采用了5幅雙條式輪轂，3.5L與5.7L車型則采用的是9幅式高拋光鋁合金輪轂，很有美國味。由于V6車型都僅有1根排氣管，但3.5L的排氣管比2.7L車型略粗一些。

　　克萊斯勒300C的內飾與其外觀一樣充滿著濃濃的美國味，如果說外觀的大氣與陽剛能受到很多人喜歡的話，內飾粗狂的風格就在考研人們的接受能力了。不過粗狂歸粗狂，內飾的用料與做工還是值得肯定的，真皮座椅手感柔軟順滑，大量看似粗糙的覆蓋件都為環保軟性材料制成。

　　配置方面，克萊斯勒300C表現的還算不錯。雖然看上去沒有前面所提到的兩款日系車來的花絮，但用起來該有的功能一樣不少，而且還能找到一些很顯檔次的好東西。電動座椅我們見得多了，對于這個檔次車輛來說不足為奇。在克萊斯勒300C我們還可以找到電動調節方向盤和踏板，雖然說實用性一般，但給人所帶來的感覺還真是不錯。

　　與寬大的車身相比，克萊斯勒300C的后排空間就顯得比較普通了，能做到的也僅僅是夠用而已。在配置方面，除了后排空調出風口外，該車還提供了電加熱座椅和后排DVD功能，總體來說舒適性不錯。

　　最后我們來看看本文中所提到的這三款3.5L大排量車型的價格，其中雅閣3.5L AT車型的廠商指導價為33.98萬元，在實際市場中，一般交易價在30萬元或以下，在上海、北京等大城市該車的售價曾一度跌破過29萬元。天籟公爵 3.5L XV VIP 至尊版車型的廠商指導價為36.95萬元，與雅閣情況相同，該車在上海、北京等地的實際市場成交價在30-31萬元左右。克萊斯勒300C 3.5L豪華領航版的廠商指導價為39.5萬元，由于現在處于清倉末期，該車的優惠幅度較大，市場成交價基本在31萬元左右。

　　購車推薦：這三款車型是目前在30萬元左右的價格區間內可以買到少數排量在3.5L左右的轎車。至于如何選擇，想必精明的買家看完全文后心中定有所屬，下面就請大家一起看看編者對這三臺車定位于用戶群的分析。

　　『雅閣 3.5L AT』

　　其中雅閣3.5L AT車型適合與生俱來就喜歡大排量車型的自駕車車主，強大且持久的動力輸出，大排量前驅車所帶來特殊的駕駛感受，只要您體驗過一次就會深深的喜歡上它。同時，低調但大氣的外形、豐富的配置與精細的做工也是該車吸引人們購車的原因。

　　『天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版』

　　天籟公爵 3.5L XV VIP 至尊版的配置極為豐富，內飾做工細膩，用料雖然比較一般但看起來非常養眼，且乘坐舒適度極佳。該車所帶來的駕乘舒適性與豪華感已經完全超越了這個級別車型的平均標準。和這些優點相比，其3.5L的排量能起到的作用僅僅是給駕駛者帶來更平順、更線性的動力保障。至于能拍多快，在這么多舒適裝備面前似乎已經不是那么重要了。因此，該車更適合那些對配置要求極高，又偶爾喜歡速度感的朋友。

　　『克萊斯勒300C 3.5L豪華領航版』

　　克萊斯勒300C的購車人群是這三臺車個性最鮮明的，他們購買克萊斯勒300C車型最大的原因就是它的外觀，那股濃郁的美國味，喜歡它的人，只要見過這車一次就會被它所吸引。同時該車還提供了豐富的配置，不錯的用料和比較可以接受的做工，至于粗狂的內飾風格，對于真心喜歡他的人來說就不算什么了。（來源：汽車之家）