誰是緊湊車中的操控之王 世嘉PK高爾夫6

　　● 內飾——高爾夫6配置厚道，世嘉更人性化

　　拉開車門進入車內，撲面而來的熟悉感真是讓人對大眾的模塊式生產又愛又恨——雖然大眾總能用一些細節設計讓你輕松區分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風格難免讓人審美疲勞。

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　　當然高爾夫6也延續了德國人做工上的一貫嚴謹，只是在一些車內人性化細節設計上，其實用性有待商榷：偏小的車門儲物格與制式少見的外接音源接口，是最為人所詬病的兩點。

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　　在功能性配置上，高爾夫A6也繼承了德系車一貫的厚道——除了1.6L時尚型外，全系標配電動天窗；并且所有車型均標配ESP車身穩定控制系統。

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　　世嘉的內飾則一如既往的體現著法國人的浪漫和對科技的追求——中置儀表盤讓了解車內狀況不再是駕駛者一個人的事；中央固定集控式方向盤是雪鐵龍的創新設計，真皮包裹的方向盤握上去手感不錯，其上的功能也十分豐富，保證駕駛者手不離方向盤就能掌控車內的大多數狀況。

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　　在選材方面，世嘉三廂的品質感覺不錯，手摸上去都很有質感。米色和黑色搭配的風格很讓人滿意，其實之前都不太喜歡米黃色內飾，因為它們會讓塑料材質看起來很低檔，不過世嘉三廂倒是沒有這種現象，但是淺色確實不禁臟，不小心碰上去就是一個大腳印，還不容易擦掉。

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　　行車電腦調節按鈕隱藏在方向盤右后方，雨刷功能桿的頂部按鈕既是。配合著方向盤上的多功能按鍵來對車輛進行設置。

　　在車內設計方面，世嘉比高爾夫6更為用心，努力為駕駛者提供更為輕松方便的駕駛感受；而高爾夫6的“表達方式”則過于低調，只是配置比較厚道，在人性化設計上，還有一定的提升空間。