相同動力系統(tǒng) 八個不同品牌車保養(yǎng)調(diào)查

三、大眾系：速騰1.6L VS. 奔騰B50 1.6L

　　標配ESP但卻一直使用歷史“悠久”的兩閥1.6L發(fā)動機，這似乎是速騰走的兩個極端，如果說標配ESP在三年前是一枝獨秀的話那么三年后則開始成為同級車的一個慣例。而使用“悠久”歷史的兩氣閥發(fā)動機無論是在三年前還是在現(xiàn)在都顯得有些落后。

　　B50/速騰均用同一型號的1.6L發(fā)動機，僅調(diào)教不同

　　經(jīng)過很多改款，這臺1.6L發(fā)動機仍沒有被大眾舍棄，不過還好這臺1.6L發(fā)動機總算完成了使命，以后一汽大眾在也不會用這臺發(fā)動機了。而這臺發(fā)動機卻被大眾“送”給了一汽集團，因此在奔騰B50上我們又看到了這臺“經(jīng)典”的發(fā)動機。

　　當然使用這臺的發(fā)動機主要原因還是考慮成本問題，如果使用技術(shù)更為先進的發(fā)動機對于B50來說并無不可，但如果真是那樣B50的售價就不會是現(xiàn)在的情況。而采用這款發(fā)動機最大的好處就是零件好找，由于從捷達開始就使用這臺發(fā)動機，因此零件非常好找，同時價格價格比較低，節(jié)省了消費者的后期費用。

　　4S店一般推薦B50車主使用半合成機油

　　采用這款發(fā)動機的不同車型在各自4S店進行保養(yǎng)的費用經(jīng)過調(diào)查后也差不多，主要是插在材料費用上，具體見下表：

　　這兩款車廠家公布的保養(yǎng)里程均為7500公里一保養(yǎng)，但是4S店還是建議車主5000-6000公里進行一次保養(yǎng)，另外一汽-大眾僅為速騰提供半合成機油，而奔騰店則提供礦物機油和半合成機油兩種，消費者可任意選。不過B50的車主即使使用半合成機油也要在每隔6000-8000公里內(nèi)更換，如果超過這個里程4S店將視為放棄這款車的剩余的發(fā)動機和變速箱質(zhì)保。

　　B50在空氣濾芯和空調(diào)濾芯的更換里程上劣勢明顯

　　速騰的這款發(fā)動機在捷達和新寶來上都使用了

　　另外，這兩個車型可在互相的4S店進行保養(yǎng)，且互相的4S店甚至可使用對方原廠的機油和機濾來更換，這確實方便了B50車主的保養(yǎng)。不過一汽-大眾4S店僅僅可提供B50的機油、機濾、空氣/空調(diào)濾芯的更換，其他零件還需要到奔騰店進行更換。

　　總結(jié)：

　　速騰1.6L和奔騰B50 1.6L在相同條件下，還是速騰車型的保養(yǎng)費用便宜(6萬公里內(nèi)速騰為：5804元，奔騰B50：6537元)，當然這主要是因為一汽-大眾對速騰的保養(yǎng)早就有了有針對性的優(yōu)惠保養(yǎng)服務(wù)，而奔騰B50的保養(yǎng)高則是因為工時費用高導(dǎo)致的。這里我們簡單猜測一下為什么B50的工時費高，也是因為奔騰店的數(shù)量和奔騰旗下車型少的原因，如果店的數(shù)量多了，同時車型保有量高了，工時費下調(diào)也是大勢所趨。

　　上面的介紹，您應(yīng)該對這三組采用相同動力系統(tǒng)的車型在保養(yǎng)上有了一些認識了吧，其實之所以采用相同發(fā)動機的不同車型在不同品牌店保養(yǎng)費用不一樣，主要是與品牌有著較大的關(guān)系。

　　從上面可以看出，以速騰和B50為例，機油型號、機油級別以及容積都一樣，就是價格不一樣，多出來的這差價其實也就是所謂的“品牌費”。如果您想保養(yǎng)省錢，完全可以去快修店或者專修店，不過前提是您得考慮好您的車以后保修的問題。