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    車展后 它們能否在SUV市場分一杯羹

    2009-12-17 11:38:16 來源: 成龍汽車網 作者:lingrongchen
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        如今的SUV市場可謂是兵家必爭之地,國內SUV銷售數量的增長也是有目共睹。面對如此巨大的蛋糕, 國內外的各個汽車廠商當然不會錯過。而進口SUV也從富人的玩具漸漸的走入普通人的視野,一一在車展中亮相。而在后車展時代, 這些從以車展為上市臺階的SUV會不會也能在市場中分到一杯羹呢?

    馬自達 CX-7
    廠商指導價:28.8萬


      外觀方面,馬自達一直將車輛的外觀設計的更加超前更加動感,CX-7也不例外,微笑式大嘴設計乃是時下馬自達的家族式設計 ,橫置的鍍鉻亮飾條和大嘴周身的亞光鈦銀飾條給大嘴點綴了不少。CX-7的前風擋玻璃傾斜角高達66°,尖尖的車頭設計很有跑 車風范。


    馬自達 CX-7

      
     
    馬自達 CX-7

      內飾方面,馬自達首創的多功能人機界面系統CF-net,在方向盤上設置了許多便捷按鈕,這些按鈕可以操控音響設備、空調 、行車電腦、定速巡航等諸多設置,實現了駕駛員駕駛時手不離開方向盤即可進行車內設備操作,提高了便利的同時,最大限度的 降低危險地發生。


    馬自達 CX-7

     
     
    馬自達 CX-7

      空間方面,4682mm×1842mm×1645mm的車身尺寸要大于CR-V、RAV4,后排座椅可直接從后排出折疊放倒也可通過 后備箱兩側的拉手進行放倒。在常規狀況下,CX-7即可提供高達850L的行李箱空間,倘若將后排座椅放倒即可將行李箱空間擴展到 1660L。

     
     
    馬自達 CX-7

      動力方面,馬自達CX-7搭載的是鋁制汽缸體的自然進氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎,與國產馬自達睿翼2.5L車型的發動機相 同,最大功率可達120Kw/6000rpm,最大扭矩可達205N·m/2000-5500rpm,與之匹配的是5速自動變速箱。


    馬自達 CX-7

    編輯點評:從馬自達CX-7的售價來看,要比CR-V、RAV4、奇駿等車型貴了些,但考慮到其更時尚超前的外觀 設計,更大的車內空間、更舒適的駕乘體驗而且還是款純進口車,多花的錢還是值得的。

    三菱 歐藍德2.0L
    廠商指導價:22.9-24.5萬

      外觀方面,新一代的歐藍德采用了藍瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型,使得其看起來更加兇猛。除此之外歐藍德還 采用了具有運動氣息的設計元素,諸如新造型的前保險杠、側后視鏡、防護板、引擎罩以及新型后保險杠和側梁。

     


    三菱 歐藍德

      
     
    三菱 歐藍德

      內飾方面,新一代歐藍德的中控臺設計簡潔大方、做工細致,其整體制造工藝完全可以體現出豪華車的品質。中控臺面板采 用了深色設計風格,屬于時尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功均能準確到位,音響控制面板按鍵大小適 中,方便乘客操作。


    三菱 歐藍德

     
     
    三菱 歐藍德

      空間方面,全新一代三菱歐藍德的身尺寸達到了4665mm×1800mm×1735mm,其中車身長度相比上一款增加了25mm ,高度增加了15mm,座椅間距得到提升,加強了乘坐的舒適性。2670mm的軸距為歐藍德提供了舒適的內部空間。

     
     
    三菱 歐藍德

      動力方面,新一代三菱歐藍德的發動機為2.0、2.4和3.0三種排量。其中2.0L發動機最大功率可達108Kw/6000rpm,最大扭矩 可達197N·m/4200rpm,這樣的表現在同級車型中可以稱的上是出類拔萃了。


    三菱 歐藍德

    編輯點評:歐藍德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產的SUV,沿用了三菱Lancer(藍瑟)轎車的平臺, 具有轎車乘坐的舒適性,同時它又有SUV的特性。

    東風日產 奇駿
    廠商指導價:20.78-26.98萬

      外觀方面,奇駿的外形很虎勢,中網是典型的日產SUV風格,在黑色的網狀格柵上是兩道斜著呈V型的粗壯的鍍鉻飾條。而為了 迎合中網以及整體前臉的造型,大燈被設計成了更偏向于梯形的樣子。

     


    東風日產 奇駿

      
     
    東風日產 奇駿

      內飾方面,時尚的T形方向盤造型設計科技感十足,同時集成了很多功能按鈕;新內飾觸感很好,材料偏軟,前面板、門板 裝飾采用了軟性環保材料,色彩的搭配也很明快;后艙下面隱藏的大抽屜可以分類擺放私人物品。


    東風日產 奇駿

     
     
    東風日產 奇駿

      操控方面,奇駿采用的全模式智能四驅系統(4X4-i)設有三個擋位:兩驅模式可在日常駕駛中有效降低油耗;自動四驅模 式下,發現車輪打滑的同時將扭矩自動分配到需要扭矩的車輪上,提高主動安全性和操控性。

      
     
    東風日產 奇駿

      動力方面,目前奇駿系列產品均配備了2.0L和2.5L兩款發動機,其中2.5L發動機與天籟上裝備的VQ系列發動機并不相同,它 是在老款發動機基礎上改進得來的產品。相比之前這款發動機的動力性能有了較大提升,最大功率可達106Kw/5200rpm,最大扭矩可 達198N·m/4400rpm。


    東風日產 奇駿

    編輯點評:奇駿在外形、內飾方面都沒有特別出彩的地方,自推出以來在銷售狀況也不盡如人意。新推出的 2010款奇駿車型增加了瑪瑙紅顏色、6碟CD系統等配置,感興趣的朋友可以去賞車、試車。

    大眾 Tiguan
    廠商指導價:34-38.5萬


      外觀方面,清晰而硬朗的整體輪廓、獨特的輪眉、從前向后延伸的車窗流線、刻意強調的車門和擋板凹面,以及特點鮮明的C柱 ,可以說途觀的造型具有典型的大眾汽車家族特征。

     


    大眾 Tiguan

      
     
    大眾 Tiguan

      內飾方面,Tiguan的車室讓人有彷佛坐上高爾夫Plus的錯覺:挑高的車身尺碼,讓Tiguan擁有與高爾夫Plus相仿內飾空間, 而在中控臺設計上也如出一轍。Tiguan的中控臺面積寬大,上下兩截的設計,讓儀表板、出風口和音響總成略為向上傾倒,更符合途觀略高的乘坐姿勢。


    大眾 Tiguan

     
     
    大眾 Tiguan

      操控方面,Tiguan是在前麥弗遜、后多連桿的懸掛設計下搭配大眾特有的4Motion四驅系統,這套系統基本上取自Passat而來,不過阻尼設定在經過一連串調校后也賦予了途歡相當出色的操控性,除了能夠克服輕度野外地形,也提升了于一般道路上行駛 的穩定性。

      

    大眾 Tiguan

      動力方面,大眾Tiguan搭載的發動機是與高爾夫GTI同款的2.0升渦輪增壓缸內直噴發動機。以2.0L的排氣量壓榨出170匹最大動力,這款發動機在高爾夫 GTI上已獲得相當好評,而環視國內現行的2.0升級別,170匹最大馬力也難逢對手。


    大眾 Tiguan

    編輯點評:大眾Tiguan以小巧時尚的身段,一般中型房車的動力級別,加上寬敞的乘坐空間,似乎也為SUV市場帶來另一種解答。

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