絕對夠面子 四款主流高檔中大型車原創(chuàng)

    華晨寶馬5系——細節(jié)上的強者

　　指導價：41.26萬-68.86萬元

　　寶馬于8月12日正式推出2010款5系車型，在09款車型的基礎(chǔ)上對售價和配置進行了一系列的調(diào)整，并增加了新的520li豪華型車型，說其為細節(jié)上的強者一點也不過份，單從其細分的9款在售車型以及進行的全方面配置升級就能看出來。

新寶馬5系

新寶馬5系

　　新寶馬5系的車身造型并沒有發(fā)生變化，經(jīng)典的雙腎進氣格柵、眼尾上翹的天使眼大燈和長長的車頭都是寶馬標志性的特征了。從側(cè)面看去，順滑流暢的線條從車頭延伸至車尾，渾身遮掩不住的運動感時刻提醒著它50：50的整車質(zhì)量分配比例，讓坐在后排的vip乘客都不免躍躍欲試，想要一嘗駕駛它的快感。

新寶馬5系內(nèi)飾與寶馬3系和z4風格類似

　　新寶馬5系的內(nèi)飾與寶馬3系和z4造型類似，是標準的運動風格，同時520豪華版和523領(lǐng)先版上又加入了桃木內(nèi)飾，來進一步增加了內(nèi)部整體的豪華感。寶馬標志性的i-drive系統(tǒng)增加了4個快捷鍵和2個功能鍵，并且顯示菜單也進行了優(yōu)化，讓車主可以更便捷的享受寶馬強大的功能。

前后座椅空間表現(xiàn)都很不錯

　　得益于超過3m的軸距，新寶馬5系的車內(nèi)空間非常豪華寬敞，不管是頭部空間還是腿部空間都有良好的表現(xiàn)，駕駛者的乘坐非常隨意，沒有絲毫的壓抑感，除此之外全系車型都增加的腰部支撐調(diào)節(jié)，也大大提升了座椅的舒適性。

寶馬的i-drive操作系統(tǒng)

　　懸掛的調(diào)教向來是寶馬的強項，寶馬5系采用了整體全鋁后橋設(shè)計，粗壯的鋁制后獨立懸掛帶來異常清晰的路感體驗，清晰的方向盤指向讓駕乘樂趣十足。

　　● 點評：

　　今年的前八個月，寶馬和mini品牌共向客戶交付54,263輛汽車（2008年同期：41,337輛），同比增長31.3%。一至八月，寶馬品牌在中國大陸的銷量增長32％，達51,832輛（2008年同期：39,342輛），其中寶馬5系起到了絕對的支柱作用。如果單純用來作為公務(wù)用車，寶馬5系似乎有點不合適，但對于那些思維活躍、個性十足的商務(wù)人士來說，5系就是既彰顯品位又很有氣派的座駕，而且就算是單純作為家用也不失為一個好選擇。