安全優先 15萬元能買到的剎車優先系統車

　　推薦車型三：東風雪鐵龍世嘉三廂
　　廠商指導價：10.88-15.78萬

世嘉三廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　而作為法系車的代表點的標致、雪鐵龍系列車型也是基本都具有剎車優先系統，但是富康和愛麗舍這種源自老款車的車型并沒有配備是可以理解的。

　　以世嘉為例作為兩廂改三廂的車型，世嘉在外形上無疑是成功的，三廂世嘉的外形仍然延續兩廂，新加入的“尾巴”沒有凱旋那么突兀，整體的風格更加主流，也更符合東方人的審美觀。

　　在如今的市場格局之下，光有吸引人的外表還遠遠不夠，好的內在也同樣重要。三廂世嘉的內飾風格其實是我們熟悉的，不僅與兩廂版保持了血緣關系，很多優秀的設計還借鑒了近親的三廂307。法國人的“小聰明”在車內儲物空間上體現得非常“露骨”，幾乎所有能想到的空間都被很好地利用了起來。和之前的兩廂版一樣，三廂世嘉有兩種內飾顏色可供選擇：“清新明黃淺色內飾”和“動感酷黑深色內飾”。其中自動擋車型標配淺色內飾，手動擋標配深色內飾。

　　在車內空間方面由于外形尺寸變化不大，三廂版和兩廂版的乘坐空間應該差不多，但是后排車頂弧線進行了重新設計，三廂版后備箱容積為481升，比兩廂版大出約100升。

　　動力上三廂世嘉全系配置分為三個檔次，分別為時尚型、舒適型和豪華型；動力分為兩種，即1.6L發動機和2.0L發動機；變速箱有5擋手動和4擋手自一體變速箱。舒適型/時尚型配置下分別有1.6L/2.0L發動機并且分別搭載手動和自動變速箱，因此舒適型和時尚型兩種配置共有8款車型，此外豪華型配置下有2.0自動和2.0自動天窗版2款，加起來一共10款。其中2.0升發動機采用了CVVT可變氣門正時技術，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，動力參數在同級別中比較突出。推動1.3噸重的車身應該游刃有余。