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MPV關注度
進口MPV之爭 新佳樂對比馬自達5
編者按:在5座轎車作為一般購車者首選的同時,具有更大空間和7座功能的MPV也慢慢受到越來越多家庭的關注。設想一下,在一個春暖花開的周末,家庭成員正準備駕車外出踏青,忽然發現5座的轎車并不能把全家男女老少、爸爸媽媽都帶上,是一件多么遺憾的事情。再加上朋友間的自駕游、不時還要運載一些體積龐大的物件,像花卉什么的,一般轎車就不頂用了。因此,在代步的基礎上,一臺適合家庭生活使用的MPV多功能車,會讓生活平添更多的樂趣。起亞新佳樂和馬自達5就是這個領域比較典型的車型,由于都屬于原裝進口,因此在裝配質量上比較有保證,對于日后使用和維護創造了良好的基礎。而由于價格差不多,可比性比較強。
一、價格和行情
新佳樂自上市2年多以來,銷量穩定,官方售價也沒有太大的松動。原來的價格區間在16.5-18.3萬之間,現在的價格有略微下降。為了刺激銷量,目前大部分經銷商都有一定程度的優惠,優惠幅度從2000-1萬元不等。而有的經銷商則全系加裝DVD,并且有5000元的現金優惠外加禮包,貨源充足,可以提到現車。馬自達5的上市時間與新佳樂差不多,但貨源一直不足,目前大多數經銷商并沒有現車,需要預定。所以也沒有什么太大的優惠。
新佳樂 | 官方報價(萬元) | 馬自達5 | 官方報價(萬元) |
5座標準型 | 14.68 | 手動舒適版 | 15.98 |
7座標準型 | 14.88 | 自動舒適版 | 16.98 |
5座舒適版 | 16.28 | 自動豪華版 | 18.28 |
7座舒適版 | 16.48 | | |
7做豪華版 | 17.98 | | |
二、外觀
新佳樂在歐洲一直有很好的口碑,之所以引入中國市場,正是起亞看到國內MPV市場良好的發展前景。新佳樂由意大利設計師設計,從中可以找到許多歐洲車常見的流行元素,整體風格圓潤時尚,感覺很敦實,讓人有溫馨家庭的感覺。差異化的外形設計顛覆了國內對于MPV認知,也暗合了時尚消費者的需求。盡管已經上市幾年,但外觀給人的感覺依然不落俗套。
新佳樂 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
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馬自達5的外觀則秉承馬自達一向的運動硬朗的風格,車身比較修長,標致性的扁平倒三角中網設計,鋒利的組合大燈和車身線條搭配,猶如駿馬般的感覺。車身后端那條滑輪導軌很有特點,滑動式車門讓進出很方便,推動車門手感很好,沉穩卻不沉重。整體而言有一定的商務氣質。
三、尺寸和空間
間和多變的用途是車主對MPV最大的訴求。這一點兩臺車都做得不錯。馬自達5比新佳樂長了20mm,并且由于發動機艙的設計更加緊湊,使馬5內部空間的長度更長,雖然在座位的寬度上表現不出來,但在后排的地板長度上,馬5則較長。而新佳樂則在寬度和高度上更有優勢。
車身尺寸 | 新佳樂 | 馬自達5 |
長 (mm) | 4545 | 4565 |
寬 (mm) | 1800 | 1745 |
高 (mm) | 1650 | 1620 |
軸距(mm) | 2700 | 2750 |
整備質量(kg) | 1472 | 1516 |
兩車座椅空間多變。滿足各種生活使用要求。新佳樂在車廂后部區域的人性化設計方面做得不錯。水壺和雜物的存放不會有任何問題。
新佳樂的第二排座椅和我們常見沒有什么不一樣,很平整,給人的感覺是很一體化的。而馬5的第二排座椅則是2+1的設計,兩邊的座椅很獨立,而且還帶裙邊,有不錯的包裹感受。但中間部分給人的感覺很窄小。由于馬5第二排座位中部采用單獨坐墊的設計且間隙較大,導致整體平整度不及新佳樂。
四、發動機和底盤
兩臺車的發動機都是2.0排量,畢竟都是一噸五的“大車”,沒有2.0排量的自然吸氣發動機是很難得到令人滿意的動力表現的。兩臺車的發動機最大功率是一樣的,都是106千瓦。這樣的功率只能算普通。但在發動機功率輸出特性上,新佳樂更傾向于低速扭矩。在長時間的駕駛中,我們發現,當汽車輕載的而又在泥濘路面上時,油門稍微踩深點都會聽到明顯的前輪打滑聲音。而在滿載時,汽車反而變得扎實和容易駕馭。在滿載7個成年人的狀態下,整車在前段加速都很有力,但在過百后再加速,就不是新佳樂的長項了。如果你是一個急性子,喜歡在高速路上超車,新佳樂不是你的好幫手。但如果你當她是你家庭的一員,規矩行車,在中低速的情況下,新佳樂是不會讓你失望的。
| 新佳樂 | 馬自達5 |
發動機排量 | 2.0 | 2.0 |
最大功率(KW/rpm) | 106/6000 | 106/6500 |
變速器 | 4速手自一體 | 5速手自一體 |
懸掛 | 麥弗遜式獨立前懸架/多連桿式后懸架(前/后) | 麥弗遜式獨立前懸架/多連桿式后懸架(前/后) |
輪胎 | 205/60R16 | 205/55R16 |

馬自達5的發動機注重的則是在中段有良好的動力儲備特性。發動機發出最高功率的對應轉速也比新佳樂高500轉,達到6500轉。因此在起步階段的力量并沒有新佳樂強,但隨著轉速進入中段,深踩油門,發動機的后勁會讓你感覺到這是一款有駕駛樂趣的MPV。
在變速箱上, 新佳樂的4速變速箱技術上是落后于馬自達5的5速變速箱了。而如果選擇手動版的馬自達5,則有6速變速器配備。配備了6速變速器的馬5在動力感受上完全不同于自動擋的車型。即使拖動1.5噸的車身,但依然很輕快,游刃有余。
懸掛方面,新佳樂的懸掛具有意想不到的韌性,通過顛簸路面的行駛感覺非常好,減震器很好地吸收了震動能量,不會直接地傳遞到車廂。對于周末外出,即使行駛在郊外破爛的非鋪裝路面上,新新佳樂的懸掛也能給予足夠的通過性。最重要的是在過彎行駛中,新佳樂的表現竟然比部分10多萬的轎車更能保持車身穩定,傾側不大。在筆者幾個熟悉的高架橋彎道中,這種體驗更加明顯。相對而言,馬自達5的懸架調校更為硬朗直接,韌性不足。傳遞到車廂內的震動很直接。由于發動機和懸掛的調教很不一樣,馬5對于駛者來說比較有樂趣,但對于一款定位家用和商務的車型來說,新佳樂的舒適調校更適合。
五、內飾和配置
總體來說,兩車的內飾都比較家居化。
新佳樂有5座版和7座版,但經銷商很實在地告訴我們,其實賣100臺新佳樂中只有兩三臺是5座版的。其實將7座版的最后排放倒,跟5座版幾乎沒有任何區別,但卻在需要的時候多出一排座位,何樂而不為呢?
新佳樂在細節上很體貼,后排座椅扶手也比馬5的寬大很多,舒適性更好,儲物空間豐富。點煙插座就有三個,足夠7人旅行時同時使用各種電器。還有中控面板下面的小吊鉤和后排行李拉索緊固環,方便多雜物時的使用。
馬5的第二排中央靠背可以掰下來平方,形成杯座,還是一個很舒適的扶手。而前排靠背的飛機式小桌板設計很特別,讓人感覺置身于空中的飛行器,如果擺上一碗面,會不會讓你想起空姐甜美的聲音?
在配置上,我們選取16.98萬的馬自達5舒適版和16.48萬的新佳樂舒適版做一個比較。在不計算經銷商優惠和官方售價低5000塊的前提下,新佳樂比馬自達5的配置中多了真皮、行李架、自動空調和倒車雷達,這些配置的價值已經超過1萬元。
配置 | 新佳樂舒適版 | 馬自達5舒適版 |
電動天窗 | ● | ● |
真皮方向盤 | ● | |
真皮座椅 | ● | |
行李架 | ● | |
自動空調 | ● | |
前霧燈 | ● | ● |
后霧燈 | | ● |
高位剎車燈 | ● | ● |
后窗除霧 | ● | ● |
駕駛座、副駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
前排側安全氣囊 | ● | |
ABS | ● | ● |
EBD | | ● |
倒車雷達 | ● | |
編輯總結:這兩款原裝進口車,是日韓車廠經典的家用MPV的佳作。總體來說,新佳樂定位精準,外形圓潤時尚,操作簡單舒服,適合家居生活;而馬5則有一定的商務氣質,且有駕駛樂趣。如果從配置性價比的角度考慮,新佳樂的優勢還是比較大的。
試乘試駕車輛提供
新佳樂:廣東合力汽車貿易有限公司
馬自達5:廣州成遠汽車
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