性價比的選擇 新明銳PK兩熱門A級

　　三、空間對比

2010款新明銳  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　空間對于國內緊湊車用戶來說是重要的，盡管他們對于空間從來不抱有過多的奢望，但并不意味著他們對于空間愿望有太多將就。特別乘坐空間的舒適性，這是很多消費者所看重的。

　　在車身尺度方面，除了長度略微降低幾毫米外，新明銳其他數據指標和老款一樣，空間也是和過去一樣，掀背的經典設計仍然是新明銳的賣點。平時尾箱空間容積是560升，放倒后排座椅之后就可以立馬擴展至1350升的超大容積。

東風標致408  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　對于標致408我想很多朋友更關心的就是它的乘坐空間了，身高185cm的駕駛者在前排調整好合適的坐姿后頭部可以有一拳的余量，而保持前排座椅不動，他轉至后排，這時腿部也仍然有一拳左右的距離，空間實在是夠大，甚至超過了很多B級車。 2710mm長軸距以及長車身帶來的并不只是乘坐空間的提升，對于后備箱空間也同樣有所提升，在后排座椅不放倒的情況下能達到526升的容積，不過遺憾的是座椅并不能完全放平，這也影響了后排座椅放倒之后的后備箱空間。

新軒逸  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　應該說，軒逸外觀并不算多誘人，而車內最吸引的莫過于它的座椅。沙發一般的設計，乘坐舒適感是同級別車內難以超越的舒適。這款低配車型使用的是絨布材質，手感極佳。前后排標配中央扶手，扶手使用和座椅相同的材質。也許是因為軒逸有著超過多數同級車的軸距，車內縱向空間充裕，所以前后排座墊的進深都達到了500mm，這為座椅能有良好舒適性也創造了一定的基礎。說實話，軒逸車內空間除了橫向以外，其他都比較出色。前排頭部超過一拳以上的余量，而后排頭部和腿部也都十分寬裕。由于后排中央地板的凸起不算明顯，因此對中間乘客的影響也不大。
 
　　從空間和實用性來說，似乎軒逸和標致408占據了更多的性價比分量。畢竟2700和2710mm軸距這是新明銳比不上了。當然新明銳的軸距盡管只有2578mm，但掀背式后備箱的大空間表現也是這些體積更大的對手所不能及的。