哈弗拼“雙瑞” 自主品牌SUV對(duì)比
安全和舒適配置
| 瑞虎大師版豪華型 | 哈弗天窗版 | 瑞鷹豪華舒適型 |
前排雙安全氣囊 | ● | ● | ● |
安全帶未系提示 | ● | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● |
中控及遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
ABS和EBD | ● | ● | ● |
牽引力控制系統(tǒng)TCS | ● | ||
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | ● | ● | |
真皮方向盤(pán) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ||
泊車(chē)輔助 | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像 | ● | ||
行車(chē)電腦 | ● | ● | |
真皮座椅 | ● | ● | |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● | |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ||
前排座椅加熱 | ● | ||
CD | ● | ● | |
DVD | ● | ||
4喇叭揚(yáng)聲器 | ● | ||
六喇叭揚(yáng)聲器 | ● | ● | |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào) | ● | ● | |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ||
后座出風(fēng)口 | ● |
在安全配置方面,三款比較車(chē)型都具備了雙安全氣囊,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜,ABS/EBD,電動(dòng)天窗等配置。哈弗天窗版是唯一配置TCS牽引力控制系統(tǒng)、倒車(chē)視頻影像和DVD的車(chē)型,不過(guò)卻沒(méi)有鋁合金輪轂。TCS在兩邊驅(qū)動(dòng)輪附著力不同的情況下,能有效地將驅(qū)動(dòng)力分配至附著力好的一邊,增強(qiáng)汽車(chē)的通過(guò)性。
瑞鷹則是唯一配備自動(dòng)空調(diào),但卻沒(méi)有行車(chē)電腦和真皮座椅。瑞虎具有的個(gè)性配置則是前排座椅加熱和多功能方向盤(pán)。
哈弗H3領(lǐng)先版 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
江淮瑞鷹 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
瑞虎3 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
從配置的實(shí)用性上看,哈弗除了沒(méi)有鋁合金輪轂比較寒酸外,其他獨(dú)有的配置都有很高的實(shí)用性,算是三款里面配置最豐富的。而多一個(gè)自動(dòng)空調(diào)但卻同時(shí)少了行車(chē)電腦和真皮座椅的瑞鷹明顯處于下風(fēng)。
編輯總結(jié):
出于相同價(jià)格梯隊(duì)的比較原則,我們此次選擇的哈弗和瑞鷹都是2驅(qū)汽油版本。在相同排量的情況下,龐大的車(chē)身肯定會(huì)影響其動(dòng)力表現(xiàn)。其實(shí)如果真的重視動(dòng)力和越野性能的話(huà),哈弗和瑞鷹都應(yīng)該選擇柴油版才是正道。不過(guò)最終的銷(xiāo)售數(shù)字告訴我們,其實(shí)在城市SUV陣型里面,銷(xiāo)量最多的并不是越野性能最好的,而是以城市使用為主,舒適為上,外加一定戶(hù)外通過(guò)性的車(chē)型。因此,哈弗H3的暢銷(xiāo)也就不難理解了。
從車(chē)體的通過(guò)性來(lái)看,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">最小離地間隙相差不大,前后懸都比較短,三輛車(chē)其實(shí)是不分伯仲的。不過(guò)從整車(chē)車(chē)架的剛性和動(dòng)力傳遞形式來(lái)講,哈弗無(wú)疑是最有“野趣”,改裝的空間也比較大,適合玩車(chē)一族。安全和舒適配置也很實(shí)用,空間更是沒(méi)得說(shuō)了。
瑞虎在尺寸上和兩位大哥相比只能算是小弟,如果你希望像搬家一樣,把盆盆罐罐都拉上去旅行的話(huà),瑞虎恐怕不能勝任。但是如果拿綜合性能衡量的話(huà),得分可以說(shuō)是最高的。因?yàn)槌瞬诲e(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)和底盤(pán)調(diào)教外,在使用可靠性上,奇瑞經(jīng)過(guò)多年的積累,已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。相對(duì)使用可靠性來(lái)說(shuō),哈弗和瑞鷹的小問(wèn)題無(wú)疑會(huì)多很多。
瑞鷹作為江淮在SUV領(lǐng)域的主打車(chē)輛,在前兩款車(chē)型的比拼中是處于劣勢(shì)的。論大氣和越野潛力沒(méi)有哈弗的大,而論日常實(shí)用性則沒(méi)有瑞虎好,因此從銷(xiāo)量上也可以看出來(lái)。不過(guò)從江淮的其他乘用車(chē)上,例如經(jīng)過(guò)20萬(wàn)公里不間斷測(cè)試的和悅,在自足品牌中已算上乘之作。
作為發(fā)展飛速的城市SUV陣營(yíng),占據(jù)頭把交椅的仍然是東風(fēng)本田的CRV。這一現(xiàn)象足以說(shuō)明國(guó)人真的“不差錢(qián)”。即使銷(xiāo)量最好的自主品牌SUV長(zhǎng)城哈弗H3,也敵不過(guò)售價(jià)比自己高出一倍的CRV。各中原因值得我們自主品牌去深思的。
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