何必非買不可 4款熱門加價車型替換方案
指導價:19.98-30.98萬元
加價幅度:3萬元
根據報道,北京地區上海大眾4S店銷售人員介紹目前消費者如果提現車的話,需要加價6萬元。該銷售人員表示,如果不加價預訂的話,預計需要半年才能提到現車。
加價原因
上海大眾途觀是進口TIGUAN的國產版,兩者相比,途觀在外觀細節上略有改變,動力已1.8TSI和2.0TSI為主,未配置DSG變速箱而采用了Tiptronic手自一體。雖然說途觀的定價相比進口Tiguan更有親和力,但這款車剛一上市就出現了大面積的加價。
看來全國各地區的經銷商事先已經達成了“默契”,據此推斷途觀的加價與廠商的營銷策略密不可分。編輯之前從一家4S店打聽到,該店每個月途觀的配額僅有18輛,但其訂單數早已排到了下半年。所以物以稀為貴,途觀的加價也就不足為奇了。
途觀是目前國內緊湊型SUV中為數不多的德系車,由于途觀和CR-V屬于同級車,所以途觀的替換車型與CR-V的替換車型差不多。除了剛才針對CR-V提出的奇駿、歐藍德EX勁界和科帕奇等替換車型外,還有一款法系車科雷傲可以考慮。至于有部分網友咨詢到的索蘭托,據編輯調查這款車目前在京城和全國其他地區也存在加價的情況,所以不予考慮。
歐藍德EX 勁界 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
對于途觀的替換車型,編輯重點介紹下歐藍德EX勁界和科帕奇。這兩款車都屬于進口整車,但從定價來看,歐藍德EX勁界和科帕奇與部分合資國產的城市SUV差價并不是很大。以歐藍德EX勁界為例,該車新推出的2.0L車型起步價只有22.90萬元。如果消費者覺得2.0L的動力不夠,歐藍德EX勁界還有最大功率達125kw的2.4L車型和最大功率達162kW的3.0L車型可選。
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