不再汗流浹“背” 30萬下座椅通風車型
2.4L豪華版27.29萬
同為通用公司的產品,新君越和新君威都有著非常一致的產品風格,但由于產品定位的不同,新君越的穩重大氣帶有著明顯的商務氣息,5000mm*1858mm*1497mm的車身尺寸處于中型車的上游,多處的鍍鉻裝飾也在有意無意中烘托著美國車的風格。
新君越的內飾同樣與新君威有著很多相似之處,環抱式的中控臺是它們的最大特色,加上適當的木紋裝飾,將豪華感營造得比較突出。新君越的座椅通風共有三檔,其實該車的座椅通風不僅配備在這款2.4L豪華版上,在3.0L旗艦版上也可以看到,只是它的價位超過了30萬,超過了本篇文章的候選范圍。
空間方面,新君威的弱點主要在于它的車身高度方面相對局促,這點其實從外觀上也能感覺出來,即使把座椅調至最低,身高為1.75米的乘客也僅僅能獲得4指的頭部余量;2837mm的軸距在然不會令您在后排腿部空間上有所局促,如果不以垂直的姿勢坐在后排,頭部變不會有太多的局促感,畢竟它有相對充足的腿部空間,身子可以稍微下挫一些。
這臺排量為2.4升的直列四缸發動機的任務是驅動一輛整備質量接近1.7噸的汽車,不禁讓人擔心有所謂的小馬拉大車現象,在實際的測試中,新君越0-100Km/h加速時間為11.7秒,如果對動力不是特別在意,這個成績也基本說得過去,但日常行駛大部分時間不會像測試加速一樣大腳油門,因此開起來的整體感覺還是不溫不火。
優秀的靜音效果是新君越的特點之一,雙層隔音玻璃在其中也起到了不小的作用,在實際測試中,2.4L豪華版的高速噪音比大部分中型車好不少,也超過的汽車之家標定的優秀噪音值,對于一款中型車,大部分消費者還是喜歡安逸的駕駛吧。
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