渦輪挑戰自然吸氣 致勝2.0T對銳志2.5L

　　或許在很多人眼中，2.0T的福特蒙迪歐致勝與2.5L的豐田銳志并不是一個級別的選手，但接近的價格和源自中高級車型平臺的出身，讓它們有著一定相似性。蒙迪歐致勝2.0T只要19.98萬元起，銳志2.5L車型也不過20.98萬元，準備購買20萬元左右大功率中級車的消費者該選擇誰，下面就讓我們一起來看看吧。

　　銳志與皇冠共用車型平臺 致勝是S80L的姊妹車

　　雖然在車型定位上蒙迪歐致勝和銳志都被歸入中級車的行列，但它們其實是來自中高級車平臺的產品。蒙迪歐致勝來自福特著名的EUCD平臺，與其同平臺的車型還有沃爾沃S80L、福特S-MAX等國人熟知的車型。和致勝一樣，銳志也同樣來自豐田集團的中高級車平臺，其姊妹車型還有著名的豐田皇冠、雷克薩斯GS等車型。

　
蒙迪歐致勝與沃爾沃S80L屬于同平臺姐妹車

　　2850mm軸距很搶眼 實際車內空間表現一般

　　因為出自中高級車平臺，讓致勝和銳志在軸距方面有著越級的表現，其2850mm的軸距明顯優于本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特領馭、別克君越等傳統公務中級車。車身尺寸方面，蒙迪歐致勝的長寬高分別為4854mm、1886mm、1495mm，相比銳志的4735mm、1795mm、1450mm，致勝擁有較為明顯的優勢。在一些人眼中，致勝是一款比銳志大一圈的車型。

　　如果光看車身參數，相信不少人會認為致勝和銳志是以空間寬敞見長的車型，但受運動風格設計影響，兩款車在空間表現方面并未達到中級車的最高水準。在后排頭部、腿部空間方面，它們的表現都只能用夠用來形容，其給人的整體感覺并不如帕薩特領馭、雅閣等車型寬敞，但相比別克君威、本田思鉑睿、馬自達睿翼等運動中級車，銳志和致勝還是具有一定優勢。后排座椅靠背角度可調，是銳志一項非常人性化的設計，它可以幫助消費者盡可能的找到最佳位置。