A級(jí)混戰(zhàn) 新桑塔納/凱越/悅動(dòng)/花冠EX對(duì)比
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】新桑塔納上市了,這把29年的老骨頭總算返老還童拉了次皮換了個(gè)心臟。但,隨之而來(lái)的就是價(jià)格攀升得厲害,一舉反轉(zhuǎn)“出租車(chē)專(zhuān)用”的廉價(jià)形象。同時(shí)也踩到了某幾位“大頭(凱越、花冠、悅動(dòng))”的領(lǐng)域。于是乎,評(píng)論中亦或者日常生活里,總會(huì)有人在討論,它們誰(shuí)更好點(diǎn)?
這個(gè)問(wèn)題很難回答,就像問(wèn)我壽司跟漢堡哪個(gè)更好吃一樣。只能說(shuō),蘿卜青菜,各有所愛(ài),愛(ài)屋及烏,無(wú)孔不入,入鄉(xiāng)隨俗,俗不可耐,耐人尋味--廢話似乎多了點(diǎn)...不過(guò),存在既有其道理,對(duì)四者不感冒的我,也得想方設(shè)法去獲取答案。在此,就以最為常規(guī)簡(jiǎn)單的方式,于看得見(jiàn)之處,進(jìn)行一番簡(jiǎn)單的對(duì)比。至于看不見(jiàn)的比如該車(chē)體不體貼,人不人性,耐不耐操之類(lèi)的,就希望各位多去我們的論壇泡泡(點(diǎn)擊進(jìn)入相關(guān)論壇:新桑塔納/凱越/悅動(dòng)/花冠),看看車(chē)主們?cè)趺凑f(shuō),自然就明瞭了。對(duì)比之前,為了更真實(shí)地反映你們的意見(jiàn),可以先做一個(gè)選擇題,看看有多少人與你“英雄所見(jiàn)略同”!
為了照顧新桑塔納這個(gè)新來(lái)者,編者特意選了款最值得推薦的車(chē)型作為一個(gè)標(biāo)桿(點(diǎn)擊查看新桑塔納購(gòu)車(chē)手冊(cè)),然后以此價(jià)位選取其它三車(chē)型號(hào)。但很不幸的是,新桑塔納暫時(shí)來(lái)說(shuō)一點(diǎn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)都沒(méi),只能看著其他車(chē)動(dòng)輒上萬(wàn)的優(yōu)惠,眼紅去...
價(jià)格對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 悅動(dòng)1.6 AT 舒適型 | |||
售價(jià)(萬(wàn)) | 11.38 | 11.78 | 10.98 | 11.38 |
整車(chē)質(zhì)保 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
優(yōu)惠幅度 | 新車(chē)暫無(wú) | 平均優(yōu)惠2萬(wàn) | 平均優(yōu)惠1.5萬(wàn) | 約5千-1萬(wàn) |
PS:優(yōu)惠數(shù)據(jù)為全國(guó)各地均值,具體需視當(dāng)?shù)厍闆r而定,在此僅供參考 |
● 銷(xiāo)量:凱越一馬當(dāng)先
先看看最為實(shí)際的問(wèn)題--銷(xiāo)量,凱越今年1-11月份的總數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其它三者,悅動(dòng)也勢(shì)頭強(qiáng)勁已經(jīng)突破20萬(wàn)。而花冠與桑塔納,則叮當(dāng)馬頭,普桑的“出租車(chē)”印記以及花冠的“非市場(chǎng)因素”,很大程度限制了它們的發(fā)展。
2012年銷(xiāo)量對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 桑塔納(老款) | 別克凱越 | 現(xiàn)代悅動(dòng) | 豐田花冠 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 8.49-12.38 | 9.99-11.79 | 9.98-14.68 | 9.08-11.38 |
11月銷(xiāo)量 | 11674 | 23381 | 21924 | 9710 |
1-11月總銷(xiāo)量 | 99306 | 261240 | 200781 | 109855 |
● 外觀:經(jīng)典換新顏
新桑塔納:老虎,老鼠,傻傻分不清楚
對(duì)于大眾的套娃臉,罵的人不少,但奇怪的是,你越罵,它賣(mài)得越好!上海大眾里,無(wú)論是朗逸、還是帕薩特,目前都是該級(jí)別的領(lǐng)頭羊,中國(guó)的大眾情結(jié),還真是無(wú)解啊!
說(shuō)歸說(shuō),新桑塔納的外觀升級(jí),絕對(duì)是翻天覆地的,頗有帕薩特縮小再縮小的樣子。這種“跨級(jí)”式的設(shè)計(jì)模式,也會(huì)極大地滿(mǎn)足消費(fèi)者的虛榮心理。先不說(shuō)價(jià)格動(dòng)力配置方面,就這外觀,估計(jì)為其買(mǎi)單的就不少!
凱越:緊隨老桑的腳步
雖說(shuō)凱越的外觀由Pinifarina與泛亞汽車(chē)技術(shù)中心共同打造,混進(jìn)了林蔭大道的影子,不過(guò),這種幾年前還算是很時(shí)尚的設(shè)計(jì),也經(jīng)不起時(shí)光的摧殘,以現(xiàn)在的審美觀去審視凱越,已經(jīng)有了一種被稱(chēng)為“經(jīng)典”的味道。凱越會(huì)不會(huì)也在這條路上走上10幾20年,成為第二個(gè)“普桑”?
還想說(shuō)的是,雖然凱越的外觀并不像現(xiàn)在的韓系車(chē)那般高調(diào)出眾,但這種躲進(jìn)車(chē)流就會(huì)消失的車(chē)型會(huì)更受人歡迎,小隱隱于林,大隱隱于市,這是很高的境界喲。
悅動(dòng):朗動(dòng)來(lái)了,突然顯老了
悅動(dòng),在我看來(lái),是還未被流體雕塑完全侵蝕的一代,也不知道是不是審美疲勞,對(duì)于有著復(fù)雜線條的朗動(dòng),總覺(jué)得是在看萬(wàn)花筒,繽紛之后就是滿(mǎn)天星星。回看悅動(dòng),就像左手握住了右手,親切非凡。
點(diǎn)擊查看新老悅動(dòng)對(duì)比實(shí)拍
原本覺(jué)得,悅動(dòng)的樣子,起碼還能在時(shí)尚界領(lǐng)先個(gè)好幾年,怎奈現(xiàn)代車(chē)翻新太快,朗動(dòng)的出現(xiàn),瞬間將風(fēng)頭搶了過(guò)去。不過(guò)還是得說(shuō),長(zhǎng)江后浪雖推前浪,但想要這個(gè)前浪就此死在沙灘上?還是太難!
新花冠:我也來(lái)穿新衣
到中國(guó)“定居”8個(gè)年頭已略顯老態(tài)的花冠EX,也迫不及待地準(zhǔn)備換上新衣,去迎接新寶來(lái)、新桑塔納的沖擊。不過(guò)很有意思地是,眾多網(wǎng)友總覺(jué)得新花冠有些眼熟,看著就像是...比亞迪速銳!是不是該恭喜比亞迪順利完成“反抄襲”?
開(kāi)玩笑的,新花冠已經(jīng)在廣州車(chē)展上低調(diào)上市了,排場(chǎng)肯定不夠桑塔納隆重,如果不是某些廣告,我都被蒙在鼓里。這些是題外話了,新花冠的外觀變化挺大的,特別是前后大燈的設(shè)計(jì),頗有現(xiàn)代感,而且加了透鏡,確實(shí)好看了許多。
● 外觀小結(jié)
新桑塔納:統(tǒng)一著裝,注重集體利益,一體式車(chē)頂,車(chē)身鈑金工藝一流。
凱越:四車(chē)中算是比較“年輕”的一輩,但如今卻略顯復(fù)古,車(chē)身細(xì)節(jié)處理很到位。
悅動(dòng):對(duì)車(chē)身線條的追求無(wú)出其右者,不過(guò)更希望別僅僅是個(gè)樣子貨。外觀再好看,看久了會(huì)麻木,但做工的缺陷卻會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系越來(lái)越明顯...
新花冠:花冠EX作為第九代卡羅拉,算是最老的一個(gè),如今倒趕上了改款變樣的潮流...但總有人反映車(chē)漆偏軟,車(chē)身較薄的問(wèn)題,確實(shí)是個(gè)困擾。
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