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    風語者的對話 對比寶馬325i與奧迪A41.8T

    [ 04-11-8 17:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  


      操控 325i操控精準 A4回位較快
      


      駕駛寶馬325i的第一個反應,就是方向盤較重,助力發(fā)沉;待速度逐漸提升后,才發(fā)現(xiàn)寶馬325i的方向盤操控穩(wěn)健,指向極為精確,從而大大提升駕控信心。
      
      奧迪A4的助力偏輕,幾乎毫不費力即可將方向打死,這在復雜路段進出車位時的優(yōu)勢非常明顯,尤其適合女性駕駛者進行操作。但在高速行駛狀態(tài)下,奧迪A4過于靈敏的助力對操控穩(wěn)定性稍有影響,尤其是過彎后放松方向盤自動回位的速度較快,令記者在短時間內(nèi)有些不好適應。
      
      寶馬的懸掛風格偏硬,路感非常清晰,高速過急彎時車身側(cè)傾較小,記者曾在最小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)進行高速連續(xù)轉(zhuǎn)彎測試,輪胎已經(jīng)開始發(fā)出凄厲的嘶叫,側(cè)傾卻仍在可接受的范圍之內(nèi),再稍稍增加速度,后輪也未出現(xiàn)明顯的甩尾跡象。
      


      奧迪A4懸掛趨于中性,對路面顛簸的過濾能力極好,記者曾以30km/h的速度連續(xù)通過兩個減速礅,感覺車身“呼”地一下就飄了過去,并未發(fā)生明顯的顛簸。高速過彎時奧迪A4的側(cè)傾也并不十分明顯,但輪胎的抓地力似乎有所不足,連續(xù)轉(zhuǎn)彎測試中輪胎嘶叫提出抗議的臨界點也更早。
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