國產三杰 對比新中華 紅旗明仕 超越者
[2004-11-08 17:38:49] 太平洋汽車網
佚名
責任編輯:
wangfen
中華、紅旗和桑塔納都是在國內有些年頭或有些淵源的車,三款車在設計上也非常一致,強調外觀的大氣雍容,但整體來說,中華的外形又是3款車中最突出的。
和老款車相比,新中華外形飽滿圓潤,仍然延續了以前的作風,喬治亞羅名師之筆顯然讓華晨集團覺得沒有多少需要更改的必要;桑塔納3000超越者和桑塔納2000在外形上變化不大,變化主要集中在前后設計上,由于借鑒了帕薩特外形圓潤的風格,桑塔納3000超越者的前后設計明顯比桑2000圓潤很多;04款紅旗明仕的變化主要集中在內飾方面,外形變化不大。
外形:中華大氣明仕成熟超越者圓潤
中華:名師主筆可圈可點
長達4.8米的修長的車身穩重、大氣,又不失動感;寶石形多曲率前大燈、鍍鉻中網、豪華尾燈組合可圈可點。
桑塔納3000超越者:前后設計趨向圓潤
紅旗明仕:成熟大氣
內飾:齊全數中華,實用看桑車
新中華:齊全,做工也有所提高
新中華在內飾的設計和選料上采用了時下流行的整體淺色搭配,并嵌以高反光度的仿石楠木飾條,更顯清新、典雅。中控臺上方是CD音響大面積液晶顯示屏和圓形按鈕。中部的功能按鍵排列成月牙形組合,原來的空調面板下移,并換成自動空調,專用的液晶屏顯示出空調的工作狀態和室內外溫度。
8.1聲道揚聲器、藍背光儀表、絲絨蒙皮、8向可調前排座椅……,這些都不枉廠家的良苦用心,新中華的內飾水平無論總體布局、設計細節,都融入了更多的人性化思想,工藝水平也已經逼近高檔轎車的水準。
紅旗明仕:公務風格
在這款車的身上,04款車型經過了17項技術配置升級,包括將雙氣囊定為標準配置、配備ABS+EBD系統、可調節照明的組合儀表、真皮座椅、淺色內飾、電控行李廂開啟系統等,但整體風格未變,內外設計還是注重簡潔大方,樸實中透出一種四平八穩的官氣。
桑塔納3000超越者:扎實實用
打開車門,淺顏色的內飾讓人眼前一亮,真皮座椅手感不錯,坐起來也很舒服。只是相對于整車的淺內飾來說,裝配的桃木內飾顏色略顯得有些深。它的座椅可前后調節,但沒有上下調節功能,在一定程度上影響了它的舒適性能。
乘坐舒適度:寬大中華領先,安靜桑車奪魁
新中華:寬大舒適
中華2.0的車身尺寸分別達到4.88米長、1.8米寬和1.45米高,這樣的車身尺寸在不到17萬元的價位上可以稱得上是“空前”,坐在里面感覺非常寬大。懸掛被調教得軟硬適中,充分考慮了舒適性和高速穩定性的需要。齊全的配置也增添了我們的好感,尤其是重新設計過的空調,制冷效果非常出色,一掃往日的郁悶。
缺點主要還是集中在靜音水平上,對室外風噪、胎噪的抑制水平顯得吃力,空調雖然制冷水準提高,但開大風速之后噪音也相當大,這在一定程度上影響了我們的好感。
桑塔納3000超越者:安靜扎實
桑塔納3000超越者的車身尺寸長和寬和桑塔納2000基本一樣,分別是4.7米左右和1.7米,但高度達到1.46米左右,足足比桑2000高了25厘米左右,比3款車中最寬大的中華也要略微高出,這樣在頭部空間也更加寬裕。
和老款車相比,新中華外形飽滿圓潤,仍然延續了以前的作風,喬治亞羅名師之筆顯然讓華晨集團覺得沒有多少需要更改的必要;桑塔納3000超越者和桑塔納2000在外形上變化不大,變化主要集中在前后設計上,由于借鑒了帕薩特外形圓潤的風格,桑塔納3000超越者的前后設計明顯比桑2000圓潤很多;04款紅旗明仕的變化主要集中在內飾方面,外形變化不大。
外形:中華大氣明仕成熟超越者圓潤
中華:名師主筆可圈可點
圖為新中華外觀
長達4.8米的修長的車身穩重、大氣,又不失動感;寶石形多曲率前大燈、鍍鉻中網、豪華尾燈組合可圈可點。
桑塔納3000超越者:前后設計趨向圓潤
圖為桑塔納3000超越者外觀
紅旗明仕:成熟大氣
圖為紅旗明仕外觀
內飾:齊全數中華,實用看桑車
新中華:齊全,做工也有所提高
圖為新中華內飾
新中華在內飾的設計和選料上采用了時下流行的整體淺色搭配,并嵌以高反光度的仿石楠木飾條,更顯清新、典雅。中控臺上方是CD音響大面積液晶顯示屏和圓形按鈕。中部的功能按鍵排列成月牙形組合,原來的空調面板下移,并換成自動空調,專用的液晶屏顯示出空調的工作狀態和室內外溫度。
8.1聲道揚聲器、藍背光儀表、絲絨蒙皮、8向可調前排座椅……,這些都不枉廠家的良苦用心,新中華的內飾水平無論總體布局、設計細節,都融入了更多的人性化思想,工藝水平也已經逼近高檔轎車的水準。
紅旗明仕:公務風格
圖為紅旗明仕內飾
在這款車的身上,04款車型經過了17項技術配置升級,包括將雙氣囊定為標準配置、配備ABS+EBD系統、可調節照明的組合儀表、真皮座椅、淺色內飾、電控行李廂開啟系統等,但整體風格未變,內外設計還是注重簡潔大方,樸實中透出一種四平八穩的官氣。
桑塔納3000超越者:扎實實用
圖為桑塔納3000超越者內飾
打開車門,淺顏色的內飾讓人眼前一亮,真皮座椅手感不錯,坐起來也很舒服。只是相對于整車的淺內飾來說,裝配的桃木內飾顏色略顯得有些深。它的座椅可前后調節,但沒有上下調節功能,在一定程度上影響了它的舒適性能。
乘坐舒適度:寬大中華領先,安靜桑車奪魁
新中華:寬大舒適
中華2.0的車身尺寸分別達到4.88米長、1.8米寬和1.45米高,這樣的車身尺寸在不到17萬元的價位上可以稱得上是“空前”,坐在里面感覺非常寬大。懸掛被調教得軟硬適中,充分考慮了舒適性和高速穩定性的需要。齊全的配置也增添了我們的好感,尤其是重新設計過的空調,制冷效果非常出色,一掃往日的郁悶。
缺點主要還是集中在靜音水平上,對室外風噪、胎噪的抑制水平顯得吃力,空調雖然制冷水準提高,但開大風速之后噪音也相當大,這在一定程度上影響了我們的好感。
桑塔納3000超越者:安靜扎實
桑塔納3000超越者的車身尺寸長和寬和桑塔納2000基本一樣,分別是4.7米左右和1.7米,但高度達到1.46米左右,足足比桑2000高了25厘米左右,比3款車中最寬大的中華也要略微高出,這樣在頭部空間也更加寬裕。
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