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    避免不了的爭(zhēng)戰(zhàn) 24款車爭(zhēng)奪05年性價(jià)比之王
    [ 05-1-31 15:14 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      酷派

      目前國(guó)內(nèi)最便宜的進(jìn)口跑車就是現(xiàn)代酷派。該車外形出位,車頭有點(diǎn)像保時(shí)捷,更重要的是,用一輛國(guó)產(chǎn)中高檔車的價(jià)錢,就可以購(gòu)得國(guó)際上知名品牌的跑車,這在很大程度上滿足了一些追求時(shí)尚的年輕人的要求。

      項(xiàng)目 得分 理由 

      價(jià)格優(yōu)勢(shì) 9酷派是目前售價(jià)最低的進(jìn)口跑車,有的經(jīng)銷商已經(jīng)將其售價(jià)降至低于20萬(wàn)元。而在2003年或2004年初,酷派的售價(jià)是目前的兩倍。 

      性能 7 操控性不錯(cuò)。 

      使用成本 7 進(jìn)口車的成本比國(guó)產(chǎn)車要高一些。 

      經(jīng)銷商優(yōu)惠 9 經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度大

      品牌口碑 6 酷派受歡迎有兩個(gè)原因:一個(gè)是因?yàn)槠渑苘嚨耐庑危涣硪粋(gè)是其低廉的售價(jià)。現(xiàn)代的品牌當(dāng)然不能與真正的跑車品牌相提并論。 

      新舊程度 7 剛剛上市了一款2005款酷派。 

      綜合評(píng)分 8

      派力奧

      1月20日,南京菲亞特宣布旗下派力奧、西耶那和周末風(fēng)三大系列車型全面降價(jià),平均降價(jià)6000元,最高降幅周末風(fēng)(1.5HL)舒適型從9.98萬(wàn)元降至8.68萬(wàn)元,降幅高達(dá)1.3萬(wàn)元。此次降價(jià)后,派力奧1.5EX基本型售價(jià)僅6.28萬(wàn)元。應(yīng)該說,降價(jià)后,派力奧的價(jià)格與同級(jí)別車如威姿、飛度等相比,已具備比較大的優(yōu)勢(shì)。而來(lái)自廠家的消息也顯示,降價(jià)后,派力奧1.5EX基本型已經(jīng)斷貨。

      項(xiàng)目 得分 理由  

      價(jià)格優(yōu)勢(shì) 9 派力奧1.5EX基本型售價(jià)僅6.28萬(wàn)元。此次降價(jià)后,派力奧的價(jià)格與同級(jí)別車威姿、飛度等相比,已經(jīng)具備一定的優(yōu)勢(shì)。 

      性能 8 菲亞特在歐洲市場(chǎng)是小型家用車的專家,在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的基于178平臺(tái)的派力奧,在同級(jí)別轎車中相對(duì)的優(yōu)點(diǎn)就是其突出的安全性能以及動(dòng)力性能。 

      使用成本 9  

      經(jīng)銷商優(yōu)惠 2 由于剛降價(jià),菲亞特的車目前幾乎都是在“貼錢”賣,個(gè)別經(jīng)銷商可能會(huì)有小小的優(yōu)惠,但大的優(yōu)惠就沒有。 

      品牌口碑 9 上市兩年多來(lái),南京菲亞特的產(chǎn)品盡管在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不溫不火,但其市場(chǎng)口碑卻一直很不錯(cuò)。 

      新舊程度 6 在小型家用車中,派力奧上市已有兩三年時(shí)間,已算不上最新的車型。 

      綜合評(píng)分 8

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